Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1909, 1910, 1911 (Budapest, 1910, 1911, 1912)
Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1909 - II. Szabályozás
19 állást foglalt, s a mely szerint a tér keleti oldalának végleges szabályozási vonalát az ingatlanok mai határvonala képezze, a Kasselik-féle telek sarka pedig előnyösebb közlekedés érdekében építkezés alkalmával megfelelően letompittassék. Egyszersmind azonban általános szabályként kimondtuk, hogy a Gizella-tér keleti oldalán építendő házakat a járda végleges szintjétől számított 25 m. egyenlő párkánymagassággal kell kiképezni. Előző jelentésünkben részletesen megemlékeztünk arról, hogy a székesfőváros közönsége a VIII. kér. Szigetvári- és Staffenberger-utczákat a régi füvészkert területén meghosszabbítani kívánta, mely szabályozáshoz azonban nem járulhattunk, mert a régi füvészkert az új egyetemi kórházi telep czéljára van lekötve és az utcza-meghosszabbitás a kórházi telep területi egységét megbontaná, a mitől az intézményhez fűződő magasabb közérdek szempontjából tartózkodni kell. A nézeteltérés folytán az ügy az 1870:X. t.-cz. értelmében a beliigyminister úr döntése alá terjesztetvén, a minister úr a mi álláspontunkat emelte érvényre. A Szigetvári- és Staffenber- ger-utczák meghosszabbítása. A X. kér. Sirkert-utcza, mely a Maglódi-úttól a Kozma-utczáig terjed, annak idején 12 öl szélességgel lett kihasítva. A kocsiút déli oldalát 65 m.-es, fasorral ellátott járda szegélyezi, mig ellenben az északi oldalon a gyalogjáró czéljára csupán 1'50 m. széles területszalag szolgál, s ennek közvetlen közelében halad a villamos vasút. Erre való tekintettel és mert a Sirkert-utczában a gyalogközlekedés az északi oldalon elterülő fővárosi haszonbéres földeknek építési telkekké való megalakítása és beépítése után előreláthatólag jelentékenyen emelkedni fog, a szabályozási tervet a székesfővárossal egyetértőleg oda módosítottuk, hogy a Sirkert-utcza az északi oldalon, a fővárosi földekből 14 ölre szélesittessék ki. E szabályozás-módosítás végrehajtásával a villamos vasút vágányai, a 3 méterre szélesbitendő északi járda szélétől 3‘50 méter tengely- távolságra jutnak. A Sirkert- utcza kiszélesítése. 3*
