Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1909, 1910, 1911 (Budapest, 1910, 1911, 1912)
Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1911 - IV. Vasutak
40 ligeti vonalak elágazó pontjánál levő megállókat a várócsarnok közelébe áthelyezhesse és itteni átszálló állomását villamos világítással elláthassa, a várócsarnok körüli területet rendezhesse. * * * Hozzájárulásunkkal engedélyt nyert a vasúttársaság arra, hogy az újpesti forgalmi telepen 50 kocsi befogadására és a zuglói forgalmi telepen 40 kocsi befogadására szolgáló, vasbeton szerkezetű kocsiszin- toladékot építhessen; továbbá, hogy a II. kér. Széna-téri várócsarnokát átalakíthassa és a II. kér. Margitrakparton, a Lánczhid mellett levő várócsarnokot eltávolithassa; az üzemi telefont innen a Lánczhid budai hídfőjének szivattyú kamrájába áthelyezhesse. Úgyszintén engedélyt nyert arra, hogy az ujrendszerü áramszedők tárolására, egyelőre négy helyen, nevezetesen a Károlg-köruton, egyfelől a Kossuth Lajos-utcza sarkán, másfelől a Rákóczi-ut sarkán, valamint a Calvin-téren és a Szemere-utcza —Lipóí-körut sarkán egy-egy tároló fülkét állíthasson fel. * * * Hozzájárultunk ahhoz, hogy a vasúttársaság a Pálffg-utczai telepét tovább bővíthesse, nevezetesen, hogy e telepen 2 db. 10.000 eff. lóerő teljesítményre méretezett gőzturbinát és ezekkel közvetetlenül kapcsolt 2 db. háromfázisú, egyenként 7000 eff. K. W. teljesítményű turbogene- ratort állíthasson föl, a szükséges nagyságú gerjesztő gépekkel együtt. Továbbá, hogy 2 db. 1500 K. W. és 1 db. 375 K. W. teljesítményű mótordynamót is állíthasson fel, a háromfázisú 5500 V. feszültségű áramoknak 550 V. feszültségű egyenárammá való átalakításához, a szükséges kapcsoló és indító berendezéssel együtt. Engedélyt nyert a vasúttársaság cellarendszerü távkapcsolásra szolgáló nagyfeszültségű kapcsoló berendezés létesítésére és a VII. kér., Dembinszkg-utczai telepen 2 db. 700 K. W. teljesítményű mótordynamó fölállítására, a három fázisú 5500 V. feszültségű áramnak 550 V. feszültségű egyenárammá való átalakításához, a szükséges kapcsoló és indító berendezéssel együtt. * * * Végül hozzájárulásunkkal intézkedések tétettek az iránt is, hogy a vasúttársaság további 35 db. motorkocsit, 25 db. pótkocsit, 2 db. teherszállító mozdonyt, 1 db. hószállitó mozdonyt, 3 db. hóseprőgépet 1 db. teherszállító automobilt és 2 db. sinszállitó kocsit szerezzen be.
