Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1909, 1910, 1911 (Budapest, 1910, 1911, 1912)
Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1910 - IV. Vasutak
41 13. Am. kir. államvasutak Budapest - Kelenföld állomásából a lágymányosi téli kikötőhöz vezető vontató vágányból kiágazólag, a „Pesti hengermalom r. t.“ I. kér. Etele utcza és a Dunapart sarkán levő gyártelepére vezető iparvágány. 14. A m. kir. államvasuti gépgyár területéről X, Golgotha-utczán át az államgépgyári munkástelephez vezető iparvágány. 15. A m. kir. államvasutak jobbparti körvasutját az esztergomi vasúttal összekötő u. n. angyalföldi összekötő Ívből kiágazólag a Budapest székesfővárosi gázművek III., Homokos-dűlőben épülő uj gázgyár telepére vezető iparvágány hálózat. 16. A »Lujza gőzmalom r. t.« III., Óbudai rakparton levő telepei előtti iparvágány motorikus vontató drótkötél berendezésének ügye. 17. A »Ganz és trsa vasöntő gépgyár r. t.« Kőbányai-uti gyárának iparvágányán a gőz-, benzin- vagy villamos-vontatás engedélyezése. 18. A »Budapesti h. é. vasutak r. t.« kerepesi vonalából kiágazólag a községi kenyérgyárba, Wellisch Náthán utóda fatelepére, Oetl, Walla gyártelepeire és a »Faanyag ráki ár r. t.« telepére vezető iparvágány. 19. A »Budapesti h. é. vasutak r. t.« Szentendrei vonalának óbudai állomásából az »Újlaki tégla- és mészégető-gyár r. t.« III., Bécsi-uti telepére vezető iparvágányak 13|u szelvényéből kiágazólag a »Bohn M és Trsa III., Bécsi-uti téglagyár telepére vezető iparvágány. 20. A „Budapesti h. é. vasutak r. t.“ Szentendrei vonalának. Óbudai állomásából az „Újlaki tégla és mészégető gyár r. t.“ III., Bécsi- uti telepére vezető iparvágányából kizárólag a m. kir. honvéd élelmező raktárhoz vezetendő iparvágány. 21. Brill Ferencz III. kér., Szentendrei-út 8147-48 hr. sz. gyártelepétől 5774 hr. sz. telken levő agyagtermelő helyig vezető iparvágány. 22. Budapest székesfőváros gázmüveinek III., Homokos dűlőben épülő uj gázgyári telepén épített ideiglenes munkavágány. 23. Forbáth Ernő és Tsa vállalkozók által a X., Czeglédi-út és Zágrábi-út mentén épített székesfővárosi munkásházakhoz vezető ideiglenes munkavágány. 24. A „magyar-belga fémipargyár r. t.“ VI., Teve-utczai gyártelepei közt épített kézi üzemü iparvágány. 25. A m. kir. államvasutak „Budapest — kitérő'1 állomásának mindkét végén váltó-állitó bódé építése. 26. A m. kir. államvasutak Budapest - Kelenföld állomásának bővítése és a biztositó berendezésének kiegészítése. 27. A m. kir. államvasuti összekötő vasúti Dunahid átépítése. 28. A Budapest- Esztergom- Füzitői h. é. vasút Óbuda állomásánál, a pálya jobb oldalán előállított párhuzamos út ügye. G
