Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1906, 1907, 1908 (Budapest, 1907, 1908, 1909)
Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1906 - XI. Vegyesek
— 65 zésének, sőt annak sem, hogy ez az iparművészeti feladat alkalomszerű pályázat tárgyává tétessék. Ami a székesfőváros részéről jelzett azt a kívánságot illeti, hogy az építésügyi szabályzatban köteleztessenek a háztulajdonosok a nóvjelző táblák alkalmazásának tűrésére, ez az építésügyi szabályzat 171. §-ában már régen megtörtént; a mi pedig a tisztántartást illeti, ha az utczai névtáblák a házaktól függetlenítve lesznek, arról amúgy is más irányban kell gondoskodni. Végül a névtáblák védelmére nézve a már is fennálló törvényes intézkedéseken túl oly helyhatósági szabályrendelet alkotását ajánlottuk, mely a keresett büntetőjogi védelmet a kívánatos mértékben karolja fel. A székesfőváros Kossuth Lajos szobrát az országház előtti téren, a főbejárat tengelyében, arczczal az épület felé fordítva, de attól elengedő távolságra tervezi elhelyezni. Ezt az elhelyezést városrendezési, különösen pedig művészeti szempontból sikerült megoldásnak nem találjuk; elkerülni óhajtván mégis, hogy az ügy a tárgyalás jelen stádiumában megakadjon, a tervhez hozzájárultunk. A főváros tervet mutatott be hozzánk a városligeti szépművészeti muzeum es a műcsarnok közötti területnek az ezredéves műemlék környezetével együtt való végleges rendezésére. Elfogadva a tervet, egyúttal kivántuk, hogy 1-ször a szépművészeti muzeum előtti parkokon végigvonuló gyalogjáró trachit helyett keramit- burkolattal láttassák el; 2-szor ba a milleuiumi emlékoszlop mögött levő szobortalapzatok rendeltetesszerüen továbbra is megmaradnának, ennek figyelembevételével a hemicyklusok előtti kis parkok rendezésére újabb terv kószittessók; 3-szor az állatkert mentén a czirkuszig vezető út jobb világításáról es arról is gondoskodás történjék, hogy a czirkuszig a közönség szilárdburkolatú járdán juthasson el; 4-szer a földalatti villamos vasút végállomásához kövezett átjáró letesitt essék és e végállomás környéke is jobb világítást nyerjen. A székesfővárosi tanács elrendelte, hogy a Kálvin-téri nyilvános illemhely elkészülte után a bérkocsik a tér szigetén levő állomáshelyüket újból foglalják el, egyúttal pedig elhatározta, hogy a kocsiknak a sziget belsejéből való könnyebb ki és oda való visszahajtása érdekében újabb fölhajtók létesittessenek. Kitűnt azonban, hogy egy kocsifelhajtó a szökőkút felőli oldalon időközben már elkészült, mig a ref. templom felőli oldalon tervezett másik uj felhajtó, a nagyobbszerü Beetz-féle illemhely miatt többé nem létesíthető. Tény, hogy a sziget belső területébe csak egy alkalmas kocsifelhajtó vezet. Van ugyan ezen a szigetterületen még két régebbi kocsifelhajtó, azonban ezek közül az északi oldalon levőt a közvetlenül előtte haladó villamos vasút miatt es mert lépcsősen van kiképezve, egyáltalán nem lehet használni, mig a déli oldalon levő fölhajtón, mely szintén lépcsősen van beillesztve, csak erősebb kapaszkodással lehetséges feljutni. Tény továbbá az, hogy a sziget belsejében legfeljebb csak 10 kocsi fér el, s ezek csak szorosan egymás mellett, úgy, hogy a közlekedésben egyik a másikat akadályozván, nem állhatnak rögtön feltartóztatás nélkül a közönség rendelkezésére. Kossuth Lajos szobra. A szépművészeti muzeum környékének rendezése. A Kálvin-téri bérkocsi állomás. 9
