Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1906, 1907, 1908 (Budapest, 1907, 1908, 1909)
Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1906 - IV. Vasutak
IV. VASUTAK A Király-utcza—Nagymező-utczai vonalnak a Váczi-kör- útig való meghosszabbítása és a Szabadság-téri hurokvágány. A budapesti villamos városi vasúttársaság, a VI. kér. érdekeltségnek ismételten kifejezett óhajtására, ezt a vonalmeghosszabbitást, már 1900-ban megakarta épiteni. Miután azonban ekkor, a székesfővárosi tanács a vasúttársaság idevonatkozó terveit, az Andrássy-úti keresztezés elkerülése vegett, elutasította, a további tárgyalások megszakadtak. Három év múlva, a vasúttársaság újból beterjesztette a terveket, a mikor is a székesfőváros a terveket elfogadta és a vasút czóljára szükséges területeket kész volt átengedni. A tárgyalások során e vonalmeghosz- szabbitást elleneztük, mert nem tartottuk megengedhetőnek azt, hogy az Andrássy-utat a Nagykörúti átszelestől 280 m.-nyire még egy útszíni vasút keresztezze, amely álláspontunkat akkoriban magáévá tette a belügyminiszter úr is, a kereskedelemügyi miniszter úrral egyetemben. További két év elteltével, a vasúttársaság újólag kérelmezte e vonal- meghosszabbitás engedélyezését és a Nagymező-utcza tervbe vett aszfaltozásának alkalmi okából, a székesfővárosi tanács, a Király-utcza Nagymező- utczai villamos közúti vasúti vonalnak — az Andrássy-út keresztezésével —— a Nagymezö-utczán végig, a Váczi-körutig való meghosszabbitására és az Akadémia felé futó vágányokba való bekötésére vonatkozó, már 1908-ban egyizben letárgyalt terveket 1905. óv őszén újólag a székesfőváros törvény- hatósági bizottságának közgyűlése elé terjesztette, azzal, hogy az 1903-ban már egyizben közgyülósileg megadott, de előterjesztésünkre a belügyminiszter úr által megsemmisített területhasználati elvi engedélyt újítsa meg. A törvényhatósági bizottság tényleg ilyen értelemben hozta meg ujabbi határozatát, melyet beható tárgyalás alá vettünk, miközben azt a meggyőződést mentettük, hogy az idők megváltozott viszonyainak figyelembe vétele elől el nem zárkózhatunk, annál kevésbé, mert a közfelfogás oly föl nem tartóztatható áramlatával láttuk magunkat szemközt, melyről bízvást megállapíthattuk, hogy el nem nyugszik addig, a mig a Király-utczai vonal, me y a
