Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1906, 1907, 1908 (Budapest, 1907, 1908, 1909)
Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1908 - IV. Vasutak
57 úti gyárába vezető iparvágány meghosszabitása gyanánt, a »Haggenmacher«- féle sörgyárba vezető iparvágány. A Budapest Szt. Endrei h. é. vasutból kiágazólag a »magyar textil festőgyár r. t.« III. kér. Szent Endrei-úton levő gyártelepére vezető iparvágány. A Cséry-féle szemétszállító iparuasutból kiágazólag a kispesti munkástelep czéljaira szolgáló, a Púszta-Szent-Lőrinczi homok téglagyárhoz vezető iparvágány. A budapesti h. é. vasutak Budapest — Dunaharaszti-i vonalának balvágányából, a 21 + 11.60 szelv.-nél kiágazólag a »növényzsir gyár r- t.« Soroksári-úti ipartelepére vezető iparvágány. A »Danubius hajó és gépgyár r. t.« Vizafogói gyártelepétől az V. Váczi-útig vezető átrakodó iparvágány. A »Kőbányai iparvasut r. t.« Schuster János-téri állomásából kiágazólag a Michelstädter Armin sertésszállásába vezető szárnyvonal. A »Ganz és tr.-sa vasöntő és gépgyár r. t.« X. Kőbányai-úton fekvő waggon gyárából, a Villám-utczán át, a fatelepre tervezett átjáró vágány, mely azonban kivitelre nem került. A »Budapest - Újpest - Rákospalotai villamos közúti vasút r. t.« Újpesti fővonalából kiágazólag a Langfelder Vilmos VI. Figyelő-utcza- Béke-téri gyártelepére vezető iparvágány. A lágymányosi dohánygyár építő anyagának szállítása czéljából, a Dunától az építés helyére tervezett lóüzemii munkavágány, a mely azonban kivitelre nem került. A Svábhegyi fogaskerekű vasút Városmajor állomásánál, az Ördögárok leendő medrén át épített áteresz és aluljáró fönntartásának ugye. Az »Aczélöntőde r. t.« III. kér. Boris, Petur, Anikó, és Emőd- utczáktól határolt telepén, kézi erőre berendezett keskenyvágányíí iparvasut ügye. A „Goldberger Sám. F. és fiai r. t.“ III. kér. Óbudai rakparton levő rakodójától a III. kér. Lajos-utczai gyárába vezető keskenyvágányú lóüzemű iparvágány hálózat kibővítése. A budapesti közúti vaspálya társaság Farkasréti vonalának 20/25 szelv. közt, a Németvölgyi-árok fölött átépített fahidak közigazgatási bizottsági átvétele és átadása. A Brill Ferencz téglagyár tulajdonos III. Szent-Endrei-ut 8147 — 48 hr. sz. gyártelepétől az 5774 hr. sz. telken levő agyagtermelő helyig tervezett keskenyvágányú lóüzemű, ideiglenes iparvasút. A Budapest — Esztergom - Füzitői h. é. vasút Óbuda állomása közelében, a pálya jobb oldalán, a »Wutki«-féle telkek mentén levő párhuzamos út ügye. 8
