Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1906, 1907, 1908 (Budapest, 1907, 1908, 1909)
Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1907 - IV. Vasutak
— 60 — építkezésekre a helyhatósági építési engedélyt megszerezzék; ez a döntés azonban a helyhatósági építési engedély körül fölmerült vitás kérdések rendezése végett folyamatban levő tárgyalás eredményének nem praejudi- kálhat. A helyhatósági építési engedély, a vonatkozó tervek bemutatása után, legkésőbben 8 nap alatt megadandó. Mivel a figyelembe nem vett kívánságok teljesítése érdekében újabb fölterjesztéssel élni czélravezetőnek egyátalán nem mutatkozott, azok sorsát a szóban forgó kérdések elvi megoldására folyamatba tett tárgyalások eredményére voltunk kénytelennek bízni. * * * A m. kir. államvasutak czeglédi vonalán több útátjáró sorompójának kicserélése. A m. kir. államvasutak czeglédi vonala 270+73 szelv. közti Erzsébet királyné-út, a 272+74 szelv. közti Tábornok-utcza és a 272+7? szelv. közti Kerepesi-út keresztezésénél levő pályaszinbeni útátjárók csapórúd sorompói helyett, nagyobb biztonságot nyújtó sorompó-berendezések létesítése dolgában közigazgatási bejárást tartottunk s az erről fölvett jegyzőkönyv alapján köteleztük a m. kir. államvasutak igazgatóságát arra, hogy a fönt részletezett keresztezéseknél, továbbá a 271 +7/s szelv. közti Egressy-úti, végül a 272+Va szelv. közti Besnyö-úti útátjárónál is a csapórúd-sorom- pókat, határozatunk jogerőre emelkedésétől számított 3 hónap alatt, saját költségén, nagyobb biztonságot nyújtó, olyan sorompóberendezésekkel cserélje föl, melyek alatt ne lehessen a közönségnek átbújni. E határozatunkat, a m. kir. államvasutak föllebbezésére, a kereskedelemügyi minister úr felülvizsgálat alá vette és helybenhagyta, azzal a módosítással, hogy a sorompók kicserélését a m. kir. államvasutak nem a határozatban megjelölt záros határidő alatt, hanem a lehetőséghez képest sürgősen és soronkivül tartoznak foganatosítani. * * * A Budapest-budafoki h. é. villamos vasút Il-ik vágánya és a vasútnak Nagy-Tétényig való meghosszabbitása. A lefolyt évben e vasút második vágányának kiépítése került szőnyegre és a megtartott közigazgatási bejáráson előadtuk, hogy már a vasút első vágányának közigazgatási bejárásán kifejtettük abbeli álláspontunkat, hogy a Fehérvári-útón helyiérdekű vasút ne engedélyeztessék, hanem hogy ez az út, mely a budai oldal egyik elsőrangú sugárútja, a közúti vasút czéljaira tartassák fönn.
