Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1897, 1898, 1899, 1900, 1901 (Budapest, 1898-1902)
A Fővárosi Közmunkák Tanácsának hivatalos jelentése 1901. évi működéséről - VI. Vasutak
87 — Ezeket az újabb terveket szabályszerűen letárgyalván, azok engedélyezéséhez hozzájárultunk. A budapesti villamos városi vasúttársaság még 1890. óv folyamán, abból az alkalomból kifolyólag hogy a X. kér. Relső és Külső Jászberényi-ut sarkán levő 8894 hrzi sz. ház és telek kisajátítására és e helyen a szabályozás keresztülvitelére a tárgyalások megindittattak, engedélyt kórt arra, hogy köztemetői vasútvonalának 57/59 szelv. között, jelenlegi vágányának megtartásával, ettől 8,00 m. tengelytávolságra a szóban forgótelek íelőli oldalon, tehát kifelé menet, a jobb oldalon, a második vágányt, megépíthesse, miáltal e mintegy 150 m hosszú második vágány a Kolozsvári- utcza és Külső Jászbe rónyi-ut második vágányát folytatólagosan, az első vágánynyal párhuzamosan kötné össze. Az engedélymegadásához azzal a korlátozással járultunk hozzá, hogy e második vágány a 8894. hrzi sz. ingatlan kisajátítása, tehát a szabályozás keresztül vitele után lesz lefektethető. — Az igy megadott engedélyt a kereskedelemügyi minister ur is megerősítette s azt a székes-lőváros tanácsa határozatikig tudomásul is vette. Mivel azonban a szóbanforgó ingatlan kisajátítása körül nagy nehézségek merültek föl, a vasúti vállalat újabb terveket mutatott be melyek szerint e második vágány lefektetésével egyidejűleg a már meglevő vágány is olyképen helyeztetnék át, hogy e vágányok a szóban forgó ingatlantól kellő távolságba kerüljenek, tehát hogy e vágányépitő munkálatokat ne kelljen az ingatlan sorsától függővé tenni. Ez ujabbi terv tárgyalásánál tekintettel voltunk arra, hogy a& érintett szabályozás érdekében czélba vett kisajátításnál a tulajdonosnak mértéktelenül túlzott követelése miatt számításon felüli nehézségek merültek föl, melyek a kisajátítás kényszerének föntartása esetében még kevósbbó volnának leküzdhetők ; — tekintettel voltunk továbbá arra, hogy e második vágány lefektetésével meg lesz adva a mód legalább arra, hogy a közúti vasúti közlekedés nyerjen czélszerü lebonyolítást; végül tekintetbe vettük azt is, hogy különben a budapesti közúti vaspályatársaság által Kőbánya és Rákosfalva közt létesítendő villamos vasút építése is megakadna, mindezeknél fogva különösen azon czólzat által vezéreltetve, hogy a főváros helyzetet a kisajátításnál súlyosabbá ne tegyük, nem ragaszkodtunk többé a szabályozás előzetes végrehajtására vonatkozó föltételhez, hanem magát a szabályozást teljes épségben fönntarva, hozzájárultunk ahhoz, hogy a második vágány ettől függetlenül már most lefektettessók. Egyszersmind a vágányok elrendezésére vonatkozó tervet a köz- igazgatási bejárás czóljára elfogadva, a székes főváros közönségének idevonatkozó közgyűlési határozatát, felsőbb jóváhagyás végett a kereskedelemügyi minister úrhoz terjesztettük föl. % * % A budapesti villamos városi vasúttársaság a lefolyt évben engedélyt
