Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1895, 1896 (Budapest, 1896, 1897)
A Fővárosi Közmunkák Tanácsának hivatalos jelentése 1895. évi működéséről - I. Szabályozás
gyásával, a bemutatott tórrajzon vörös vonallal jelzett irányban nyolcz ölre szólesittessók ki, olyformán azonban, bogy ezen szabályozás csak esetről- esetre, építkezések alkalmával lenne végrehajtandó. Ezen határozattal szemben a fő- ós székváros törvényhatósági bizottsága m. évi október hó 31-én 1310. sz. a. hozott határozatával a mérnöki hivatal által 93 XX|89. sz. a. bemutatott terv szerint az emlitett utczának mindenütt tiz ölre leendő kiszélesítését mondotta ki. A fő- ós székváros közönsége ezen határozatát a közmunkák tanácsa által m. évi november hó 22-én 6973. sz. a. hozzá intézett átiratban foglaltakkal szemben f. évi január hó 9-én 45. sz. a, hozott közgyűlési határozatával fenntartotta ós az ügyet vógeldöntós végett a közmunkák tanácsa utján hozzám felterjeszteni kérte. Ezek folytán a kérdéses határozatokat az 1870. X, t-cz 21. §-a alapján felülvizsgálat alá vettem ós azok közül a közmunkák tanácsa elől említett határozatát a m. évi november hó 22-ón 6973. sz. a. hozott határozattal elfogadott módosítással érvényre emelem, illetőleg a szóban levő utczának a közmunkák tanácsa ezen két határozatában emlitett módon s a bemutatott térrajzon megjelölt irányban nyolcz ölre leendő kiszélesítését rendelem el. A Koronaherczeg-utczának jelenlegi 5—6*5 öl közt váltakozó szélessége a jelenlegi közlekedési igényeknek is alig felel meg, miért is annak kiszélesítése az eskütóri dunahid ós azzal kapcsolatban a Kossuth Lajos- utcza szabályozása folytán is emelkedő forgalomra való tekintettel múlhatatlanul szükséges. Szükséges azonban, hogy ezen kérdés a jelenlegi forgalmi szükséglet s annak várható emelkedése, valamint a kiszólesitós folytán felmerülő költségek mennyiségének figyelembe vételével ós mindenesetre ezen két körülmény arányba hozatalával oldassák meg. A forgalom szempontjából ezen utcza első sorban mint az V., VIII. és IX. kerületekből a belvároson átvonuló forgalom részbeni közvetítője bir fontosssággal. Tekintettel azonban arra, hogy ezen átvonuló forgalom egyfelől az egyetem, másfelől a bócsi-utcza kezdetétől folytonosnak s igy a három utcza forgalma is majdnem azonosnak tekinthető : a Koronaher- ezeg-uteza kiszólesitósónek kérdésénél minedenekelőtt az emlitett két utcza forgalmi képessége veendő figyelembe. Miután pedig ezen, már végleg rendezettnek tekinthető két utcza szélességét a Koronaherczeg-utcza nyolcz ölre leendő kiszólesitóse esetén jóval felülmúlja, azoknak forgalmát valamint a más irányból jövő ós mindenesetre emelkedő forgalmat is köz- vetiteni. annál inkább képes lesz, mert a Kossuth-Lajos, valamint az emlitett három utczába torkoló mellókutczáknak alig elmulasztható szabályozásával, ezen mellókutczák rendezetlen volta által ez idő szerint majdnem teljesen a Koronaherczeg-utczára terelt forgalom megoszlása várható. Mindezeknél fogva a tiz ölre leendő kiszélesítést a forgalom szempontjából szükógesnek nem tartom. A tiz ölre leendő kiszélesítés pénzügyi szempontból nehézségekbe ütköznék. A nyolcz ölre való kiszólesitós ugyanis, tekintettel arra, hogy a jelenlegi ós a megállapítandó utczavonal közti külömbözet a tiz öles tervezettel szemben csak felónyi lesz, a kiszólesitós lényegesebb forgalmi ne-
