Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1895, 1896 (Budapest, 1896, 1897)
A Fővárosi Közmunkák Tanácsának hivatalos jelentése 1895. évi működéséről - IX. Vasutak
69 — Üzleti feltételek. 1. A villamos áram üzemfeszültsége az áramfejlesztő telepek elvezető tábláin mérve, az alsó áramvezetésű vonalaknál 350 Voltnál, a felsőveze- tékű vonalaknál pedig 400 Voltnál nagyobb nem lehet. A hálózatnak az áramfejlesztő telepektől távol fekvő vonalrészei azonban oly módon is táplálhatok, hogy a telepeken előállított, legfeljebb 500 Volt feszültségű és külön vezeték* ken vezetendő áram segélyével pótfeszültséggel fognak elláf- tatni, különösen kiköttetvén azonban, hogy a munka-vezeték és a föld közötti potential-különbségnek a székes főváros jelenlegi vámvonalain belül 400 Voltot ezen elrendezés mellett nem szabad meghaladnia. 2. A kocsik egy része oly módon rendezendő be, hogy azok úgy a felső-, mint az alsó áram vezetésű vonalakon egyaránt közlekedhessenek. A kocsikban alkalmazott áramvezetékek gondosan szigetelve helyezendők el s a felső áramvezetósű vonalakon közlekedő kocsik vezető-rendszere villámhárítóval látandó el. 3. Minden kocsi főkikapcsolóval és áramszabályozó készülékkel, továbbá jó kézi fékkel, jelző harangokkal s a szabályszerű jelző-lámpálkai látandó el, 4. Az egyes vonalakon, illetve vonalrészeken alkalmazható legnagyobb menetsebességek, valamint a forgalomra vonatkozó egyéb feltételek s intézkedések a minden egyes vonal, illetve vonalrész villamos üzembe való helyezését megelőzőleg megtartandó műtanrendőri bejárásnál fognak megállapittatni. 5. A forgalmi személyzet számára szolgálati utasitás dolgozandó ki, mely a m. kir. belügyminiszter úrral egyetértőleg leendő kormányhatósági jóváhagyás végett a kereskedelemügyi m. kir. miniszterhez felterjesztendő. Budapest, 1895. szeptember 19-ón. Dániel, s. k. kereskedelemügyi m. kir. miniszter. Szerződés mely egyrészről Budapest székes-főváros közönsége, másrészről a „ Budapesti közúti vaspálya-társaságu helybeli bejegyzett részvénytársaság közt, a budapesti közúti vaspályatársaság lófogatu vasúti vonalainak villamos üzemre leendő átépítése és berendezése iránt a következő feltételek mellett köttetett meg: 1. §• Budapest székes-főváros közönsége és a budapesti közúti vaspályatársaság közös megegyezéssel kijelentik, hogy ezen szerződés jogérvónyes megkötése (35.§.) és ennek alapján az engedélyokirat kiadása esetén: a köztük a mai napig a lófogatú vasutak építésére és üzemére vonatkozólag létrejött szer
