Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1895, 1896 (Budapest, 1896, 1897)
A Fővárosi Közmunkák Tanácsának hivatalos jelentése 1895. évi működéséről - IX. Vasutak
99 — vonni, az öss:es vasúti vonalakat és azok összes ingó és ingatlan felszereléseit és tartozékait, a mint azok a jelen szerződés 4. §-ában körülirva vannak, minden birói beavatkozás kizárásával közigazgatási úton azonnal ós minden megtéritési kötelezettség nélkül korlátlan tulajdonába és birtokába venni és a további üzem iránt a kereskedelemügyi m. kir. minister jóváhagyása mellett szabadon rendelkezni. Azon esetben, ha a társaság az engedélyidő tartama alatt a vasutakat vagy a jelen szerződés értelmében beváltás vagy háramlás tárgyát képező ingatlanait s illetve a jelen szerződésen alapuló üzletét a székes főváros előzetes írásbeli beleegyezése nélkül a 26. §. d) pontjában engedélyezett 10%-on fölül megterhelné, vagy ha a jelen szerződésen alapuló jogait egészben vagy részben másra átruházná, Budapest székes főváros hatóságának joga van a társaságtól az összes vasutakra vonatkozó területhasználati engedélyt azonnal megvonni, az összes vasúti vonalakat s összes ingó ós ingatlan felszereléseit és tartozékait minden birói beavatkozás kizárásával közigazgatási utón, azonnal ós minden megtéritési kötelezettség nélkül korlátlan tulajdonába ós birtokába venni s a további üzem iránt a kereskedelemügyi m. kir. minister ur jóváhagyása mellett szabadon rendelkezni. Végre ha a társaság csődbe jutna, vagy pedig bármely más, az engedélyokiratban megállapított oknál fogva az engedély a székes-főváros közönségének javaslatára a kereskedelemügyi m. kir. minister úr által hatályon kivül helyeztetnék: az esetben is a jelen szerződés tárgyát képező összes villamos vasutak összes ingó és ingatlan tartozékaival ós felszereléseivel együtt, a mint azok a jelen szerződés 4. §-ában körülirva vannak, annyi egyötvennegyed (V54) részben, a hány óv 1895. évi január hó 1. napjától a társaság csődbejutása napjáig, illetve az engedély hatályon kivül helyezéséig letelt, Budapest székes főváros tulajdonába mennek át, a többi részben pedig a társaság javára fognak értékesíttetni olykópen, hogy jogában álland Budapest székes főváros közönségének akár a vasutakat ingó ós ingatlan tartozékaikkal együtt becsórtókben átvenni, vagy pedig eladni és a társaságot a reá eső aránylagos résznek kifizetése által kielégíteni, akár pedig a vaspályákat a még hátralevő engedélyidőre bárbeadni ós a társaságnak a befolyandó bérösszeg aránylagos részét kiszolgáltatni, akár végül magát a vasúti anyagot árverés utján eladni s a befolyó vételárból a vállalkozó czóget aránylagos részben kielégíteni. Megjegyeztetik egyszersmind, hogy csőd esetében a társaságnak a jelen szerződés alapján őt illető területhasználati engedélye a csőd kiütésével azonnal megszűnik ós teljesen elenyészik. 28. §. A társaság ezennel kötelezettséget vállal az iránt, hogy azon esetre, ha a székes főváros a jelen szerződés tárgyát képező vasutakat a szerződésileg részére kikötött jog alapján az engedélyidő lejárta előtt beváltaná, vagy azon esetre, ha a székes főváros a vasutakat a társaságtól az üzem megszüntetése miatt, vagy egyéb szerződésileg kikötött esetek beálltakor birtokába, illetve tulajdonába átvenné, vagy végre, ha a vasutak tulajdonjoga az engedélyidő lejártával a székes fővárosra átháramlik, a beváltott, átvett vagy átháramlott vasútvonalak tovább is villamos erővel lesznek üzemben tarthatók, a nélkül, hogy akár a székes főváros, akár ennek vállal13+
