Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1886, 1887, 1888 (Budapest, 1890)
VII. Burkolás
VII. Burkolás. A közlekedési vonalak és a terek burkolása a fővárosban nagyarányú fejlődést mutat s tény, hogy e tekintetben az európai nagy városoknál alig állunk hátrább. A kocsiutak burkolata, természetesen rendezett utczákat értve, mérkőzik Bécs és London utczáinak a burkolatával; a járdák pedig sehol sem szebbek és kényelmesebbek, mint nálunk. A miben az európai nagy városok e téren bennünket túlszárnyalnak, az a tisztántartás, mely nálunk még kivánni valót hagy fenn, bár a javulás e részben is mind jobban érezhetővé válik. Mindez azonban csak a véglegesen kiépített és rendezett utakra s utezákra vonatkozik s igen nagy azoknak a száma, melyek még rendezve nincsenek. Ezekre nézve a forgalom nagymérvű emelkedése egyszerre ró súlyos feladatokat a fővárosi hatóságra, melyeknek rendes jövedelmeiből meg nem felelhet. Minthogy azonban e feladatok sokkal sürgősebb természetűek, semhogy elodázhatok volnának és e részben elég csupán példaként utalni a dohány-utczára, a csömöri út és a külső üllői-útra stb., részünkről nem mulasztottuk el a magas kormánynál pártolni a fővárosi törvény- hatóság azon ismeretes elhatározását, mely a 3 milliós kövezési kölcsön felvételére vonatkozik. Áttérve a jelentésünk tárgyát képező időszakban felmerült kövezési, illetve burkolási ügyekre, ezek az alább következő utak, utczák és terekre vonatkoznak, u. m.: az I. kér.: dísz-tér, városmajor-utcza, mészáros utcza, várkerí-rakpart, fehér- vári-út, a Mátyás-templom körüli utczák, alagút- és mészáros-utcza, domb-utcza, Gyula- utcza, Karthausi , Evetke- és Melinda-utak, roham-utcza, kereszt-utcza, lant-utcza, lovas-út és Gellért-rakpart; a II. kér.: Bomba-tér, Batthyány-utcza, Margit-rakpart, ország-út, török-utcza, Lógody-utcza, oszlop-utcza, kagyló-utcza, ország-út és kapás-utcza; a III. kér.: szentlélek tér, szépvölgy-utcza és filatori-védgát; a IV. kér.: Ferencziek tere, új világ-utcza, Lipót-utcza, korona-utcza, zöldfa- utcza, hal-tér, gránátos- és hatvani-utcza sarka, sütő-utcza, Károly-utcza és Eötvös-tér; 18
