Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1881, 1882, 1883 (Budapest, 1883, 1884)
A Fővárosi Közmunkák Tanácsának hivatalos jelentése 1882. évi működéséről - III. Nagy körút
— 31 günk nincsen, annál kevésbé, mert megvagyunk győződve, hogy a magas kormány is a legmelegebben szívén hordja a főváros jelenlegi szomorú egészségügyi viszonyai megjavulásának alapfeltételét képező általános csatornázás mielőbbi végrehajtását; ezen csatornázásnak pedig legfontosabb és legsürgősebb részét épen a nagykörútra tervezett főgyűjtő képezi; szükséges tehát, hogy a főgyűjtő létesithetése végett a nagy kör utat megnyissuk és az e czélból eszközlendő kisajátítások költségei rendelkezésünkre álljanak. Áttérve ezek után a főváros közönségének további kérelmeire, a magunk részéről is melegen pártoljuk az 1871. XLII. t.-cz. olyképen leendő módosítását, hogy az abban a nagykörút vonalára nézve engedélyezett rendkívüli adómentesség az oly egyemeletes épületekre is kiierjesztessék, melyek a második emelet felépítésére is alkalmas alapfalakkal birnak; mert kétségtelen, hogy a telektulajdonosok nagy része nincs azon helyzetben, hogy egyszerre kétemeletes épületet építhessen, s mert bizonyosnak vehető, hogy a törvény ez irányú módosítása hathatósan fogja a telkek gyors kiépülését előmozdítani, a mit nemcsak város — szépészeti szempontból, hanem magának az államkincstárnak érdekében is igen kívánatosnak tartunk. És hogy a kérdéses törvény eredeti czélja, hogy t. i. a nagykörúton legalább 48 láb magassággal biró épületek létesíthessenek, a javasolt módosítás mellett is — ha bár később eléressék, erre nézve a második emelet felépítésére is alkalmas alapfalaknak kikötésében elég biztosíték rejlik. Nem járulhatunk ellenijén a főváros közönségének azon nézetéhez, mely szerint a telektulajdonosok a nagykörút és bárány-utczai kiágazásának létesítéséből felmerülendő kisajátítási költségeknek a szóban lévő törvény értelmében általuk viselendő egy negyedrészének terhe alól felmentendők volnának. A törvény ezen rendelkezése ugyanis nem csak jogos, hanem különösen méltányos is, mert a körúti létesítése folytán az ingatlanságok egy széles, szabályozott s a főváros főforgalmi erét képezendő útra fognak nyilni és rendkívüli adómentessségben részesülni, s igy értékükben kiszámíthatlanul fognak növekedni; és főleg mert a tulajdonosok telkeik mentében teljesen kész, asphaltjárdákkal, csatornákkal, viz- és légszeszvezetékkel ellátott, fasorokkal díszített, a kényelem és szépség minden igényeinek megfelelő boulevardot nyerendnek, mely munkálatoknak költségei legnagyobb részben sajátjukból volnának kénytelenek a főváros bármely más részén viselni, mely költség önmagában bizonyára felülmúlná a kisajátítás czímén a törvény által követelt egy negyedrészbeni hozzájárulási költséget. Nem forog fenn tehát nézetünk szerint indok arra, hogy a törvény ezen rendelkezése hatályon kivül helyeztessék; de ennek a főváros kérelmének második alternatívája szerint, vagyis olyképen leendő módosítását, illetve kiegészítését, hogy a kérdéses hozzájárulási költség már most szám szerint meghatároztassék. bátorkodunk a magunk részéről is kegyes figyelmébe ajánlani Excellentiádnak. Nem férhet ugyanis kétség ahhoz, hogy sokakat ezen járulék iránt való bizonytalanság is visszatart az építkezéstől, melybe mielőtt valaki kezdene, megnyugtatni kívánja magát a jövedelmezőséget illetőleg, a nagykörúton azonban e részben nem vethet biztos számítást, mert ismeretlen előtte a kisajátítási járulék. Mig ha az
