Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1881, 1882, 1883 (Budapest, 1883, 1884)
A Fővárosi Közmunkák Tanácsának hivatalos jelentése 1882. évi működéséről - XIII. Vegyes intézkedések
ideiglenes szabályként megállapítottuk, hogy a főváros akár bel- akár kültelkeit érdeklőleg kért telekfelosztások s telekrendezésekre jövőben kiadandó hatósági engedély, a mennyiben a jogosított fél, illetve jogutódai a telekfelosztást vagy rendezést az engedély kelte napjától számítandó három év alatt az illetékes telekkönyvi hatóságnál kérelmezni elmulasztanák, hatályát veszti. VII. Továbbá előfordult szerencsétlenségek alkalmából ezek ismétlődhetésének megakadályozása czéljából ugyancsak az 1870. évi X. t.-cz. 22. §-a alapján ideiglenes szabályutasitásba adtuk, miszerint jövőre a kiadandó építési engedélyeknél a fővárosi hatóság által kikötendő lesz, hogy az építtető a lépcsőkorlátok karfáit dudorozott vaspántokkal lássa el. vagy a czélnak megfelelőleg másképen gondoskodjék arról, hogy a lépcső karfákat a gyermekek csúszkálásra ne használhassák. VIII. Azon czélból, hogy a várban legalább egy vonalon lehessen egész hosz- szában kényelmesen közlekedni, az úri utcza és ennek folytatását képező tárnok utcza asphaltjárdával elláttatni határoztatott. A kivitel azonban a dísztéren álló főőrségi épület és fehérváii kapu között nagy nehézségbe ütközött, miután az út itt szerfelett keskeny, s a kocsiút akkor természetesen még keskenyebb lett volna, ha az eddigi 0*65 méter széles járda helyett a tervezet szerint 1*50 méter széles asphaltjárda létesíttetett volna. E nehézség az által volna könnyen elhárítható, ha az említett fő- örségi épület eltávolíttatnék. Miután pedig e ponton, főleg udvari és országos ünnepélyek alkalmával, már eddig is nagy mérvű közlekedési hátrányok észleltettek, melyek az asphaltjárda létesítése folytán csak tetemesen növekedtek volna s miután az akadályt gördítő főőrségi épület különben is teljesen bele esik a szabályozásba, s igy előbb utóbb amúgy is okvetlenül eltávolítandó: ennélfogva azon megkereséssel fordultunk a csász. és királyi hadfőparancsnoksághoz, miszerint a legjobb esetben is csak csekély értékkel biró ezen épületet a jelzett szabályozási czélra átengedni szíveskedjék annál inkább, mert Ő Felsége is rendesen a tárnok utczát szokta használni, s így a a fehérvári kapu és főörségi épület közt úgy a gyalog, mint a kocsi közlekedést felettébb módon veszélyeztető állapot nemcsak a közforgalom, hanem a magas udvar érdekében is mielőbb megszüntetendő. A hadfőparancsnokság az átengedésbe elvileg hajlandónak nyilatkozott, de azt oly feltételekhez kötötte, melyek részünkről a legjobb akarat mellett sem voltak teljesíthetők, ennek daczára a hadfőparancsnokság azokhoz ragaszkodván, végre is a nag}rméltóságu m. kir. ministerelnök úr közbenjárását kellett igénybe vennünk, remélvén, hogy így mégis sikerülend a katonakincstárral az általunk megajánlott 10200 frtnyi kártalanítási ár mellett a kérdéses épület kisajátítása iránt megegyezésre jutnunk. A mikor ez létre jő, az asphaltjárda a tárnok utczában is le fog fektettetni.
