Fővárosi Közmunkák Tanácsa hivatalos jelentései 1878, 1879, 1880 (Budapest)
A Fővárosi Közmunkák Tanácsának hivatalos jelentése 1878. évi működéséről - VII. Kövezés és burkolás
22 VII. Kövezés és burkolás. A lefolyt évben a következő burkolati munkálatok tervei lettek felülvizsgálva, megállapítva és részben végre is hajtva: I. A Duna jobb partján. a) Az I. kerületi Krisztinavárosban fekvő Naphegy-utcza termés kőburkolattal lett ellátva. b) Az I. kei*, krisztinavárosi Alkotás-utcza helyreállítása megkezdetett, de csak félben lett végrehajtva. c) A II. kér. Pala-utcza egészen át lett kövezve. d) Az I. kér. várbeli szt. háromság-tér egészen átköveztetett. II. A Duna bal part já n. e) a IX. kér. soroksári-utcza kiépítése trachit kocsiúttal és asphalt-járdákkal részben végre lett hajtva, és ugyan a Kalvin-tértől a pipa-utcza beszakadásáig. f) a VI. kei*. Nagymező-utcza és g) a VIII. kei*. Stáczió-utcza át lettek kövezve. h) Az V. kei*. Ferencz József-tér másik fele is gránit burkolattal és asphalt- járdákkal teljesen elkészült. — A lefolyt őszön a parkok is kiültetvén és csinos vasrácsozattal elláttatván, ezen tér nemcsak Budapestnek képezi legszebb pontját, de tekintve ép oly czélszerii mint Ízletes berendezését, és tekintve rendkívüli szép fekvését a hatalmas Duna mellett s szemben a budai várral, a külföld legszebb tereivel versenyezhet. i) A VII. kei*. Miksa-utcza részben újra ki lett kövezve. k) A VI. kei*. Eötvös-utcza másik fele részben kiköveztetek és részben macadam burkolattal lett ellátva. l) Az V. kei*. Vadász-utcza és in) a VIII. kei*. Liszt-utcza ki lettek kövezve. n) Az V. kér. Nádor-utcza, mely két részre szakad : a külső és belső részre. A külső rész a főváros által bemutatott tervek szerint járdafektetés és a kocsiút átkövezése áltál jó karba lett helyezve. A belső részre nézve, mely a fürdő-utczától a Széchenyi-térig terjed, a fővárosi hatóság* eredeti terve szerint asphalt járdákkal és a kocsi-úton trachit burkolattal lett volna előállítandó. Az érdekelt felek, nevezetesen az utczabeli háztulajdonosok felfolyamodása következtében a tanács azonban elhatározta, hogy a kocsi-út is asphalt-burkolattal állíttassák elő.
