Fradi újság (1994)
1994 ősz / 2. szám
1. JL FRADI ÚJSÁG Három kép a pályaavatóról polt a patinás zöld-fehér klub. A többszintes épület három követelménynek is eleget tesz: itt dolgozik a jövőben az FTC vezetősége, korszerű öltözőhelyiségek állnak a labdarúgók rendelkezésére, lehetőség nyílik a klubélet fokozottabb kialakítására. Összesen 10 irodahelyiség, két tanácsterem, egy-egy klubszoba, könyvtár és sakkszoba, négy já- tékosi és két játékvezető öltöző, orvosi szoba, négy szertár s megfelelő műszaki centrumok is épültek. Sok gondot megoldhat a nyolcszobás „szállodai” részleg, amely nemcsak a ferencvárosiak rendelkezésére áll, hanem a zöld-fehérekhez érkező vendégsportolókat is itt fogadhatják. A klubházavatón az ünnepi beszédet Harót János, az FTC elnöke mondta és nem kis meghatottsággal ejtette ki beszédének utolsó szavait: „...az FTC klubházat megnyitódnak nyilvánítom és kérem Önöket, hogy tekintsék meg új otthonunkat.” A klubházban 150-160 meghívott vendég volt, akik a beszéd után megtekintették az új klubház helyiségeit, majd falatoztak a díszes svédasztalokról. Az est záróprogramja egy vidám zenés műsor volt. Kemény Kázmér, az FTC egyik leglelkesebb művésszurkolója rendezte. A műsorban felléptek: Aradszky László (egykoron Fradi kölyök focista volt...), Bakacsi Béla, Harangozó Teréz, Payer András, Szécsi Pál, Németh Marika, a műsorvezető pedig dr. Hegedűs János volt. A késői órákban a Fradi induló dallamaival ért véget az egyesület életében oly fontos történelmi nap. Egy új Intézmény a Fradi szolgálatára... Az 1973-as év elején alakult meg az FTC Sportlétesítmények Intézménye. Első igazgatója Klára Jenő, az FTC korábbi főkönyvelője volt.- A Mezőgazdasági és Élelmezésügyi Minisztériumnak egy költségvetési folyószámlás intézménye vagyunk. Az intézmény létrejötte óta az FTC elnöksége és szakember gárdája teljesen a sportszakmai feladatok megoldására összpontosíthat. Ránk hárul, hogy a szükséges létesítményigényeket kielégítsük. Nem könnyű feladat. Az előző évek oly sok igazán áldozatkész küszködése is csak lassan kamatozott, s az intézmény megalakulása egy csapásra nem változtathat meg mindent, csupán gyorsíthatja a létesítménygondok felszámolását. Az új stadion műszakilag az 1973-as év végére elkészül, s a kivitelezési tervek szerint 1974 tavaszán megnyílik. Séta a stadionban Részlet a Fradi Híradóban, 1973 őszén megjelent Kozák Mihály cikkből: Villamoson, autóbuszon vagy gyalogosan járva naponta ezrek és ezrek haladnak el az Üllői úti öreg Fradi pálya mellett. Bocsánat, dehogy öreg, hiszen éppen most fiatalodik meg teljesen, s nincs már messze a nap, amikor megtörténik a felavatása. S kívülről is látszik, hogy már nem csak a körvonalak bontakoznak ki, hanem csaknem teljes egészében kész az ország első és legmodernebb labdarúgó stadionja. Nem véletlen az első megjelölés, mert sem Budapesten, sem vidéken nem találkozunk ilyen létesítménnyel. Körsétát tettünk a sporttelepen: vezetőnk Rácz József főmérnök volt, akinek irányítása alatt sok százan végeztek itt építő munkát, s most is ő a felelős mindenért.- Valóban utolsó stádiumához érkezett az építés, a stadion szerkezetileg már teljesen készen áll, s többségben a szakipari munkák jelentik még a hátralévő tennivalókat. Naponta 120-130 ember dolgozik a lelátókon és azok alatt - ácsok, vízvezetékszerelők, asztalosok, burkolók, szigetelők és kubikusok brigádjai. Már csak pár hónap és tőlük is megkapjuk a jelentést: mindennel elkészültek. A szürkés betonsorok bizonyítják, hogy a klubház melletti két sarok is elkészült, úgyhogy teljesen összefüggő képet mutat a stadion. Ottjártunkkor éppen az ülőhelyek elhelyezésén dolgoztak. Továbbhaladva láttuk azokat a pontokat, ahonnan a későbbiekben majd a magasba emelkednek a világítószerkezet oszlopai és már kijelölték az elektromos eredményjelző helyét is. Ez a villanyújság korszerűbb lesz, mint a többi berendezés - órával szerelik fel és a pontos játékidőt is mutatja majd. A klubházzal szemben lévő oldalon még ott áll a régi, kopott, kormos, sötétbarna színű, fekete kátránnyal fedett fatribün, emlékeztetőül: hogy ilyen volt a régi Fradi pálya. Persze ennek a napjai is megvannak számlálva, utolsóként ezt a részt bontják le. Körsétánk végéhez közeledve a klubház melletti lelátók alatt megtekintettük az itt épülő különböző műhelyeket, garázsokat, a transzformátor házat és a legalább száz személyt befogadó éttermet. Igaz, itt még nem koccinthattunk a klub jubileumára, a pálya újjászületésére, de most már ez sem várat sokáig magára. AVIS Licensee AUTÓKÖLCSÖNZŐ AKKOR TUDJA MEG, HOGY MIT IS NYERT, HA KIPRÓBÁLJA AZ AVIS VOUCHERT! A világ 150 országában az AVIS-nél FORINTÉRT BÉRELHET AUTÓT. Igényét nemzetközi helyfoglalási rendszer rögzíti. VOUCHER VÁLTHATÓ a Budapest V. kér., Szervita tér 8. sz. alatti AVIS-irodában. Tel.: 118-4685, 118-4158 Fax: 118-4858
