Fradi újság (1993)
1993 / 10. szám
avanti avanti avanti avanti avanti avanti avanti avanti avanti avanti FR ADI ÚJSÁG avanti avanti avanti avanti avanti avanti avanti Ferrari-ló sárga mezőben Előre, Avanti! avanti Mi az összefüggés, a vitorlázás és a magyarországi Avanti benzinkúthálózat között? Miért Avanti és mitől sárga? Hogyan kapott egy „echte” osztrák cég hamisítatlan olasz nevet? Megismerkedve a céggel egyéb érdekességek mellett ezekre a kérdésekre is választ ad Gosztonyi András, a magyarországi Avanti Rt. igazgatója. A hetvenes évek elején egy osztrák szakember 15 ezer schilling tőkével és két kőműves segítőtársával benzinkutak építésére vállalkozott. Hannes Nouza később elgondolkodott azon, hogy miért másnak építse ezeket a létesítményeket, amikor ezt magának is megteheti. Az anekdota szerint egyszer álmában egy hang azt tanácsolta neki: saját kútjait fesse sárgára és a felépülő hálózatot az Avanti (Előre) névre keresztelje. Nouza úr jó barátságban állott Niki Laudá- val, aki akkoriban a Ferrari színeiben versenyzett. így ismerkedett meg a nagy olasz mágussal, akivel megegyezett abban, hogy az új benzinkúthálózat jelképe a Ferrari ágaskodó lova legyen. S elindult hódító útjára az Ausztriában ma mintegy 85, Németországban 70, Magyarországon pedig már 32 üzemanyagtöltő állomásból álló hálózat. Spanyolországban 15 kútból áll a hálózat, míg Szlovákiában most épül az első. Három évvel ezelőtt Hannes Nouza belevágott benzinkúthálózatának magyarországi kiterjesztésébe és ezért céget alapított nálunk. Egyrészt volt egy magyar barátja, alkalmazottja Gosztonyi András, másrészt, mivel a Mineralimpextől, illetve az OKGT-től már régóta nagy tételben vásárolt üzemanyagot, úgy gondolta, ez a tevékenység Magyarországon is jövedelmező lehet. Így 10 millió forintos alaptőkével zártkörű alapítású részvénytársaságot hozott létre, mely 98 százalékban az Avanti Zürich AG., 1-1 százalékban pedig két fia tulajdonaként jegyeztetett be a hazai cégbíróságon. A cég azonban három hónapja már az Avanti Holding AG. tulajdona. Az Avanti magyar hálózatában a kutak zömét maga a cég építette, néhányat megvettek és átalakítottak. A munkálatokba magyar alvállalkozókat is bevontak. A hálózat nagy részét az Avanti Rt. szerződéses partnerei működtetik, néhányat pedig franchise alapon magánvállalkozók visznek. Az Avanti filozófiájából következően - üzleti siker reményében - a legkisebb településen is nyit benzinkutat, autópályák mentén azonban hiába keresnénk a sárga mezőben ágaskodó Ferrari-lovat. Az igazgató szerint Magyarországon kis árréssel dolgoznak a benzinkutak, így jelentős pénzbeli árengedményre nemigen lehet számítani. Elsősorban a szolgáltatás magas színvonalával - és ennek folyamatos ellenőrzésével - kívánnak piacot hódítani: a tankoláshoz díjtalan szélvédő- és fényszórómosás jár, s a kutasnak kötelessége a gumiabroncsban levő levegő nyomását is ellenőrizni. Ahol erre a feltételek adottak - autóemelő - ott ingyenes olajcserét is végeznek (természetesen csak a munka elvégzéséért nem kell fizetni, az olajat, olajszűrőt az autósnak meg kell vásárolnia). Mindezek mellett egyes kelet-magyarországi kútnál 50 fillérrel olcsóbban árusítanak, mint a MÓL Rt. egységeinél. A nemrégiben országszerte kirobbant gázolajbotrány kapcsán az igazgató elmondta, hogy ők az üzemanyag 99 százalékát az Avanti Wien AG-től vásárolják, amely viszont a világpiacról szerzi be készletét, így kizárt, hogy hamisított gázolaj kerüljön az Avanti hálózatába. Az Avanti Holding AG. Magyarországtól - a MÓL Rt.-n keresztül - csak elvétve vásárol üzemanyagot, s mielőtt azt reexportálná a magyar hálózatba, laboratóriumában szigorú ellenőrzésnek veti alá. Az igazgató szerint egyébként a MÓL Rt. is megvizsgálja az árut, így a kettős ellenőrzés teljes biztonságot nyújt a nálunk tankoló autósoknak. Az Avanti Rt. saját 35 ezer literes Volvo és Mercedes gyártmányú - tartály- kocsikban szállítja kútjaihoz az üzemanyagot és az Ausztriában kidolgozott ellenőrzési rendszer gyakorlatilag lehetetlenné teszi a csalást. Ha azonban ez mégis bekövetkezne az elkövetőt rövid idő alatt fülön- csípik. Tavaly még egyes magyar viszonteladók vásárolhattak benzint és gázolajat az Avanti Rt.-tői, idén azonban már nem. Jó néhányuk ugyanis késlekedve egyenlítette csak ki a számlát és ezt a kockázatot az Avanti idén már nem vállalja. Gosztonyi András úgy véli, a magyar gazdasági élet rákfenéje a bankok „bankgaranciája”. Az igazgató szerint ez messze nem azonos a nyugati pénzintézetek által nyújtott igazi garanciával: a hazait inkább letétnek nevezné, mert a zárolt számlára befizetett pénzhez nem lehet hozzájutni. A nyugati bankok a garancia nyomán valóban fizetnek, ha ügyfelük ezt nem teszi meg. A hazai gázolajsokk egyébként feketén- fehéren bebizonyította, hogy jó néhány vállalkozó nem tartja be a tisztességes verseny szabályait: a gyors meggazdagodás reményében lopott gázolajjal kereskednek, vagy az olcsón megvásárolt háztartási tüzelőolajat értékesítik jóval drágább gázolajként. Az igazgató úgy számol, hogy normális körülmények között egy benzinkút 10-15 év alatt hozza vissza a befektetett pénzt, a rövid távon gondolkodó „üzletemberek” azonban nem akarják kivárni ezt az időt, s ennek a vásárló látja a kárát. Magyarországon egy liter üzemanyagon 2-3 forint haszon van, mígy Ausztriában a közel azonos ár mellett 1-2 schilling! Gosztonyi András szerint el kellene érni, hogy nagyobb hasznuk legyen a vállalkozóknak, mert akkor egyrészt több lehetőségük is lenne különböző kedvezmények bevezetésére, másrészt korszerűbb, környezetbarát benzinkutak épülhetnének országszerte. Az Avanti Holding AG. tavaly 100 millió schillinget ruházott be a hazai kúthálózat kiépítésébe. Egy új állomás üzem- anyag-feltöltése 10-15 millió forintba kerül, s az éves áruforgalom 250-300 millió forint állandó tőkét igényel. Az ekkora összeget beinvesztáló üzemanyag-importőröket viszont az is sújtja, hogy a Magyar- országra behozott üzemanyagra előre ki kell fizetniük a fogyasztási adót és az ezt terhelő áfát, s mivel ez képezi az adótartalom tetemes részét, így rengeteg pénzbe kerül. Az igazgató sérelmezi, hogy ezt a pénzt azelőtt fizettetik ki velük, mielőtt eladnák a benzint, gázolajat, azaz mielőtt az valóban a fogyasztóhoz jutna. Ráadásul a tárolás, áttöltés, szállítás során üzemanyagveszteség keletkezik, s a fogyasztási adót erre a tételre is kifizetik. Ebből tavaly az Avanti Rt. 12 millió forintos veszteséget volt kénytelen elkönyvelni. Mindezek ellenére Gosztonyi András igazgató derűlátó: bízik abban, hogy a motorizáció fejlődésével növekszik az üzemanyag iránti kereslet és benzinkúthálózatunk bővítésével az igényeket továbbra is magas színvonalon, s a cég számára megfelelő nyereséggel tudják majd kielégíteni. Fehér György avanti avanti avanti A csillaghajó bajnoknak a zöld-fehérek a csillagai... GOSZTONYI ANDRÁS az AVANTI RT. magyarországi igazgatója sportember és fradista. 1951-tői versenyszerűen vitorlázott, 1959-től pedig a magyar válogatott tagjaként - a csillaghajó osztályban - aratta sikereit. „Hobbiból" pedig a Gépészmérnöki Főiskola BLASZ III. osztályú csapatában futballozott... Amint elmondta gyermekkorában a Nagyváradi AC labdarúgóival szimpatizált - de 1946-tól már a Fradi volt az igazi nagy szerelem.- Az 1948-49-es ferencvárosi aranycsapatot tartom minden idők legjobb Fradijának, Kocsisék káprázatoson játszottak. A Kinizsi korszakból a legszebb emlékem az a bizonyos 4-4-es Kinizsi-Honvéd rangadó. 4-l-es Honvéd vezetés után már mindenki lemondott az Üllői úti gárda sikeréről. Kispéter Mihály a legendás csapatkapitány azonban szünetben felrázta a társaságot aminek eredményeként bekövetkezett a Fradi futballcsoda - 4-4-gyel zárult a népstadionbeli 90 perc! Jó ilyen sikerekre emlékezni, szeretek a sportról, a futballról beszélni...- Melyek voltak vitorlásversenyzői pályafutásának a legemlékezetesebb állomásai?- A Spartacus színeiben volt két „mesterhármasom 1967-68-69-ben, majd 1971-72-73-ban magyar bajnokságokat nyertem csillaghajóban. A Müncheni olimpián elért 8. helyezést is sikerként könyvelték el. Egyébként 1973-ban két országos bajnoki aranyérmet is nyertem. Egyet Magyarországon, egyet pedig Ausztriában... Az Osztrák Szövetség 1974- ben bízott meg a válogatott keret edzői teendőivel, amelyet egészen 1982-ig elláttam. Versenyzőimmel ott voltam a Montreáli és a Moszkvai olimpián. Én elmondhatom, hogy a sporttól sokat, szinte mindent kaptam. Az Avantihoz is a sport révén jutottam. 1974-ben egy versenyen ismerkedtem meg az Avanti tulajdonosával, aki állást, pozíciót adott - szóval a sportnak sokat köszönhetek még ilyen vonatkozásban is...- Napjainkban túl a hatvanon is sportos, fiatalos alkat...- Azért, mert a sportról nem csak beszélek, a mozgás ma is mindenem. Ezen a nyáron például 150 km-t szörföztem a Balatonon. .. Kerékpározom, levezetésként pedig öregfiúkkal futballozom.- Öregfiúként ül az Üllői úti lelátón is?- Öregfiúként, de fiatalos szívvel és lelkesedéssel. Amikor Magyarországon vagyok minden Fradi meccsre kijövök, hiszen életem egy része a Fradi és a futball. Vágyom a sikerükre, a boldogító győzelmekre. És üzenem a fiúknak, hogy soha ne csüggedjenek, mert egy ilyen szurkolótáborral a hátuk mögött ők is csak egyet mondhatnak: Avanti - előre... avanti AVANTI üzemanyagtöltő állomások Töltőállomás Cím Telefon Apagy 4553 Apagy 06 60 322359 Acsteszér 2887 Ácsteszér, Csatkai u. 1. 06 60 384119 Bajna 2525 Bajna 06 60 322377 Bábolna 2943 Bábolna 06 96 348016 Bátaszék 7140 Bátaszék, Mozi tér 243 Biri 4235 Biri, Vöröshadsereg u. 16. 06 42 363135 Elek 5742 Elek, Gyulai út 06 66 370555 Gádoros 5932 Gádoros Orosházi PHiv. 76 Herend 8440 Herend 06 88 361110 Jászapáti 5130 Jászapáti 06 60 322374 Kaposvár 7400 Kaposvár, Kanizsai út 06 82 321757 Komárom-Csém 2901 Komárom 06 34 357877 Magyarcsanád 6932 M.csanád 06 60 322358 Mágocs 7342 Mágocs Mágocs 10 Nyergesújfalu 2536 Ny.újfalu 06 33 355164 Nyírbátor 4300 Nyírbátor 06 42 381947 Nyírmihálydi 4363 Nyírmihálydi, Dózsa u. 11. 06 60 322373 Ózd 3600 Ózd, Brassói út 06 47 373803 Pacsa 8761 Pacsa 06 92 368344 Poroszló 3388 Poroszló 06 36 353203 Révfülöp Sármellék 8253 Révfülöp 8391 Sármellék 06 87 344390 Siófok 8600 Siófok 06 60 322382 06 84 348709 Szakály 7192 Szakály, Tanácsköztárs. út 06 74 388269 Szántód 8622 Szántód 06 60 322360 Szentlőrinc 7940 Szt.lőrinc 06 73 371277 Székesfehérvár Fülöpszállás 8000 Sz.fehérvár, Horváth u. 52-es úton 06 22 315370 Tata 2890 Tata, József A. u. 25. 06 34 384616 06 34 381912 Tótkomlós 5940 Tótkomlós 0668385262 Újkígyós 5661 Újkígyós 0666356231 avanti avanti avanti avanti avanti avanti avanti avanti avanti avanti avanti avanti avanti avanti avanti avanti avanti
