Fradi műsorlap (1980/81, 1981/82, 1982/83)
1980/81 - 1980 / 45. szám
A LASSÜSÁGI VERSENY’ igen népszerű szám* meetingjeinknet, mert » jó humorról gondoskodik. Versenyzőink, kik máskor szédületes iramban szoktak körbe vágtatni a pályán, mindenféle eszközzel itt arra törekszenek, hogy utolsónak maradjanak le. Mert ebben a versenyben az győz. aki legutoljára ér a célvonalra. A versenybiráknak e verseny lefolyása alatt ugyancsak ügyelniük kell, mert ilyenkor sok minden féle csalafintaság fordulhat elő. (Teljes megállás — ami tilos —, kerítéshez való támaszkodás, lásd Velvart, stbö E versenyhez óriási türelem, technika és — ami talán furcsán hangzik — óriási erőkifejtés szükséges. (Velvart-Traehtulecz—Rusovszky— Burghardt--Gödöny—Gujdár (11)—Blaske (1)—Havas—Homály.) lyezettek igen értékes tiszteletdíjakat kapnak. És ezeknek az erényeknek gyorsan híre ment határainkon túl is. Nemrégiben Jerevánban és Tbilisziben szerepeltek pályaválogatottunk tagjai. Az ott jelenlevő külföldi világhírességek közül többen említették, hacsak közbe nem jön valami, indulni szeretnének a június 11-én és 12-én megrendezendő Arany Mokka GP-n. Többek között a négyszeres világbajnok csehszlovák Mirosz- láv Vymazal és az olimpiai bronzérmes lengyel Benedik Kocot. Az előzetes hírek szerint ezúttal is hozzávetőlegesen tíz ország képviselői lesznek jelen: az olaszok, az NDK-beliek, az NSZK-beli- ek, a franciák, az osztrákok, a csehszlovákok, a lengyelek, a bolgárok és a svájciak szinte biztos, hogy rajthoz állnak. Ismerve az említett országok kerékpársportjának színvonalát, biztos, hogy ismét erős mezőny jön majd ösz- sze, hiszen aki ott az élvonalhoz tartozik, az nagyon jó kerekes. Ráadásul az olimpia előtti utolsó válogatási időpont ez, vagyis elképzelhető, hogy a Millenárison az olimpiai repülőjegyért küzdenek majd néhány résztvevő ország képviselői. És mivel — ellentétben a világbajnoksággal — az olimpiai szabály szerint az egyéni számokban országonként csak egy versenyző indulhat, így azokban az országokban, ahol már eldőlt kik állnak majd rajthoz Moszkvában, a második-harmadik-negyedik embereket, amúgy kárpótlásként elküldik különböző nemzetközi versenyekre, többek között az Arany Mokka GP-re. Ha mondjuk azt vesszük, hogy a tavalyi világbajnokságon a repülóversenyben az első három helyezett NDK-beli sprinter volt, akkor könnyű elképzelni milyen képességű versenyző az ottani második-harmadik ember. És hasonló jókat lehet elmondani a többi résztvevő ország jelenlevő képviselőiről. Hazai kerékpáros pályasportunk ünnepe az Arany Mokka GP. Nincs szándékunkban összevetni az országos bajnokság értékével, hiszen bajnoknak lenni is rang, de a két verseny jellege alaposan eltér egymástól. Míg a bajnoksá- go rendszerint szeptember elején, a mindig augusztusban megrendezendő világbajnokság után tartják, az Arany Mokka GP júniusi esemény. Évente ez az utolsó válogató verseny, itt lehetett még kiharcolni a világbajnoki részvételt. Ezúttal a felkészülési terv szerint ez lesz az utolsó bizonyítási lehetőség: érettek-e pályásaink arra, hogy az olimpiai fedett fapályán képviseljék hazánkat. Nem véletlen, hogy az év legjobb hazai eredményei, az országos csúcsok többsége az Arany Mokka GP-hez fűződik. Itt érte el például Szűcs Gábor 1975-ben 4000 méteren az első 5 percen belüli hazai eredményt (4 :49.1) és 1978-ban Pálinkás Csaba figyelemre méltó 1 : 08.8-as 1000 méteres idejét. Üldöző csapatunk is futott már országos csúcsot az Arany Mokka GP-n. (1977- ben, 4 : 39.6). Ezt ugyan később a bécsi fedett fapályán 4 : 33.32-re javították, de a fedett fapálya és a nyitott cementpálya között jelentős a különbség. Ezúttal is sok kérdésre ad majd választ ez a nagy nemzetközi kétnapos vetélkedés. Sikerült-e összehozni egy ütőképes üldöző csapatot? Mennyire vetette vissza Pálinkás Csabát tavalyi, majd féléves kihagyása? Sikerült-e összeszednie magát a rendszertelenül edző Zaka Istvánnak? Az egyre gyorsuló és mind keményebben dolgozó Morcz László hogyan állja majd meg a helyét a külföldi sprinterekkel vívandó csatában? Egykori junior Európa-bajnoki ezüstérmesünk, Szűcs Gábor több éves egyhelyben topogás után lép-e előre? Ezekre a kérdésekre a kedvező választ a következő időeredmények adnák: 1000 m-es állórajtos időfutam: 1 : 08.5; 4000 m-es egyéni üldözőverseny: 4 : 56.0; 4000 m-es üldöző csapatverseny: 4 : 35.0; repülőverseny: 11.3—11.4. Vagyis a szakvezetés ilyen idők elérését tűzte ki célul az Arany Mokka GP-re. Nem irreális, nem elé.- hetetlen időeredmények ezek. A rendezésen, az ellenfeleken ez nem múlik majd. Csupán versenyzőinken. Kocsi Tibor 7
