Folia historica 18

III. Műhely - elméleti, módszertani, gyakorlati kérdések - Pallós Lajos: Történeti értékpapírok a Legújabbkori Történeti Múzeumban

ménnyel ki nem húzott kötvényeket pedig a névértéknél 10-20 százalékkal magasab­ban, a sorsolási terv keretében nagyobb egységekben visszatörlesztették. Az 1941-es Erdélyi nyereménykölcsön kötvényeit mind törlesztési, mind nyereménysorsolásra kije­lölték ugyan, de egy kötvény csak egy sorsoláson vehetett részt. A törlesztési sorsolá­son kihúzott kötvény nem kapott nyereményjegyet a nyereménysorsolásra, míg az ott kisorsolt kötvény nyereménye már a tőketörlesztést is magában foglalta, s így a törlesz­tésre vonatkozó további sorsolásban már nem szerepelhetett. A kamatozó nyere­ménykötvény itt bemutatott kibocsátásaival a típus teljes hazai előfordulásait ismertet­tük. A gyűjtemény az egyes kibocsátások számos példányával rendelkezik. Azonkívül őrzünk néhány nyereményjegyet is, amelyeket a Magyar Jelzáloghitelbank visszatör­lesztett kötvényei után adtak ki 1892 és 1922 között. d) Az elsőbbségi kötvények sajátos tulajdonsága az volt, hogy a kibocsátó vállalat részvényeivel szemben elsőbbséget élveztek a kamatfizetés és a törlesztés tekintetében. Ilyen kötvényeket olyan vállalatok - elsősorban vasúti részvénytársaságok - bocsátot­tak ki, amelyek a vállalkozásban közvetlenül nem érdekelt tőkéket is meg akarták sze­rezni. Fentebb már utaltunk arra, hogy a vasúti vállalatok elsőbbségi részvényeket is ki­bocsátottak, amelyekkel szintén az adott vasútvonal kiépítésében nem érdekelt, földrajzilag távol eső tőkéseket célozták meg. Az elsőbbségi kötvények vásárlói még az elsőbbségi részvényesek tulajdonosaival szemben is előnyt élveztek, már a kötvény ter­mészeténél fogva is, hiszen az elsőbbségi kötvények kamatozásához és törlesztéséhez szükséges összegek biztosítására előre megállapított fedezet szolgált: pl. a vállalat in­gatlanai. Az elsőbbségi kölcsönök a 19. század közepén jelentek meg hazánkban, és a tőzsdei forgalomban - az árjegyzőlapokon külön besorolva - szinte kezdettől szerepeltek. 1890 körül már ötven elsőbbségi kötvényt jegyeztek, amelyek zömét vasúti társaságok bocsá­tották ki, 4 4 de a 20. században egyre több ipari vállalkozó is feltűnt ilyen típusú papír­ral. A gyűjtemény tíz vasúti társaságtól és négy iparvállalattól őriz elsőbbségi kötvénye­ket. Közülük a legkorábbi a Pécs-Barcsi Vasút 1868-as, a legkésőbbi Stephaneum Nyomda és Könyvkiadó 1927-es kibocsátásai. 2. A záloglevél a törlesztéses kölcsönkötvényhez hasonló értékpapír azzal a különb­séggel, hogy ez esetben a kölcsön fedezetét jelzálogilag biztosított ingatlanok jelentet­ték. Hazánkban különösen elterjedt és közkedvelt záloglevél-kibocsátások fűződnek azokhoz az intézetekhez, amelyek a záloglevelek által felvett kölcsönökből a mezőgaz­daság hiteligényeit elégítették ki a javukra telekkönyvileg lekötött ingatlanok alapján. Ezek voltak a jelzáloghitelbankok. Az első záloglevél-kibocsátások azonban nem ezekhez, hanem az 1820-as évek főúri kölcsönműveleteihez kötődtek. Grassalkovich Antal herceg nyúlt először az érték­papírokban történő hitelfelvétel eszközéhez oly módon, hogy bécsi bankoknál elhelye­zett főkötelezvények összegének megfelelő részkötelezvényeket, ún. parciális obligáci­ókat (részkötelezvényeket) bocsátott ki a pénzintézeteken keresztül. Az elnevezés valójában záloglevél típusú értékpapírt takart, ugyanis a kölcsön biztosítékául a herceg földbirtokait táblázták be. Az osztrák és német területeken elhelyezett papírok vá­sárlói azonban pórul jártak, mert a kamatok kifizetésére csak néhány alkalommal kerül sor, míg törlesztésére egyáltalán nem. A hitelezők hiába pereltek sikeresen az alsó-ausztriai bíróságon, a fedezetül betáblázott magyarországi földbirtokokat védte az ősiség törvénye. Azokban az években több földbirtokos vett fel „kölcsönt" hasonló eszközökkel. 4 5 A dualizmus korára hárultak el az akadályok a megbízható záloglevél-kibocsátások elől: addigra eltörölték az ősiség törvényét, és egy 1855-ben kiadott rendelet alapján megtörtént az ország telekkönyvezése. A Magyar Jelzáloghitelbank, az Egyesült Buda­298

Next

/
Oldalképek
Tartalom