Fogorvosi szemle, 1924 (17. évfolyam, 1-12. szám)
1924-01-01 / 1-3. szám
13 hasonló hosszú és széles karcot vonunk az ismert, lehetőleg hasonló karáttartalmú próbatüvel és most mindkét karcvonalon át a megfelelő próbavízbe mártott üvegpálcikával haránt irányban próbavizet vezetünk úgy, hogy szét ne fusson. A próbavizet folytonos megfigyelés mellett, addig engedjük hatni, amíg az ötvény oldódni kezd, illetőleg, amíg az egyik aranysáv színét kezdi veszíteni, ekkor négyszeresen összehajtott itatóspapírral a próbavizet a kőről leitatjuk és a vonalakat a savhatás után összehasonlítjuk. Minél alacsonyabb karáttartalmú volt az aranytárgy karca, annál gyorsabban megy végbe a reactió, annál gyorsabban sötétedik el a karc. Minél nagyobb finomságú a karc, annál kevésbé hat reá, támadja meg a próbavíz. Először a nem nemes fémeket oldja a próbavíz és ezért sötétedik el a karc. A vizsgálandó karc színe és a vizsgálat eredménye nemcsak az aranyötvözet finomságától, hanem annak színétől is függ, tudniillik ugyanolyan finomságú aranynak más és más a színe az ötvözéshez használt fémek szerint. Például az arany ezüsttel ötvözve, zöldessárga színű, rézzel ötvözve, vörösebb színű karcot ad s ezekkel szemben a próbavíz nem egyformán viselkedik. Minket, fogorvosokat azonban főként a szájba fixen helyezett odontotechnikai aranymüvek vizsgálata érdekel leginkább. Sajnos, erre vonatkozólag a szakirodalomban sehol nem találtam adatokat és így csak saját tapasztalataimat adhatom elő. Különösen törvényszéki és rendőrségi megkeresések alapján kerül a fogorvos oly helyzetbe, hogy a szájban alkalmazott aranykoronák, hidak stb. finomságát kell meghatároznia. A szájban ily arany finomsági vizsgálatokat pontosan elvégezni nem lehet, de nem is szükséges. Különösen distalisan fekvő egyes koronákhoz vagy hídrészekhez a rossz térviszonyok miatt a próbakővel igen nehezen tudunk hozzáférni. Mégis annyit bizonyosan eldönthetünk, hogy vájjon a vizsgálat tárgya arany ötvözet-e vagy nem ? Az eddig felmerült vizsgálatokat a következőképen végeztem. A koronát vagy hídrészeket először gépkefével mechanikusan gondosan
