Nagy Béla: FTC napló 1962-1963
Húsz éve a buszvolán A Budapesti Közlekedési Vállalat úgynevezett piros 7-es autóbusz járatán utazó fővárosiak, ha névről nem is ismerik, bizonyára gyakran találkoznak Fülöp Mihállyal. Az egyik kék csuklós jármű vezetőfülkéjében ül, s a legnagyobb csúcs- forgalomban is biztos kézzel, nagy nyugalommal kormányozza, irányítja gépét. A vállalatnál eltötlött több mint húsz év alatt megszoktam a nagy forgalmat, — mondja. — Pedig amikor letelt a katonaidőm, úgy jöttem ide, hogy csak egy- -két évig maradok. Az autóbusznál már akkor is valamivel jobban fizettek mint másutt, gondoltam egy kicsit rendbehozom magam anyagilag és utána újabb munkahelyet keresek. Mégis másként történt. — Az anyagiak miatt? — Az csak egyik része a dolognak. Fontos, de nem minden. Nagyon sokat jelentett számomra az, hogy a Récsei garázs olyan, mint egy nagy család. Becsülik, tisztelik, segítik egymást a kollégák, a gépjárművezetőkről gonmögött doskodás is mintaszerű. A vállalat közreműködésével lakást kaptam, — nem csak én, nagyon sokan mások is, — s ha eljön a szabadság ideje családostól pihenhetek Balatonvilágoson, Siófokon, vagy ha úgy tetszik a tihanyi horgásztanyán. — A hétvégeken, pihenőnapokon így sem lehet kellemes a volán mögött dolgozni, amikor az utasok szórakozni, kirándulni, kikapcsolódni mennek. — Eddig még nem éreztem, hogy én is inkább az utastérbe vágyakoznék. Ha nekem vasárnap vagy ünnepen a buszvezetés a dolgom, akkor azt teszem. Nekem is megvan egyébként havonta általában a két szabad vasárnapom. De tudomásul kell venni, hogy a jó keresetért áldozatot is kell hozni. — Milyenek hát az anyagi lehetőségek a BKV buszvezetői számára? — Az én alapom 4450,— forint, de a duplájánál kevesebbet sohasem viszek haza. A pénz másik fele a különböző pótlékokból tevődik össze. Az sem mellékes, hogy mi egyenruhát kapunk, a család meg utazási igazolványt. De maradjunk csak a pénznél: a kezdő gép- járművezető is elérheti nálunk öt év alatt a 8 ezer forintos átlagjövedelmet. — És az évenkénti 15 ezer forintos forgalmi juttatás? — Igaz, erről külön kell szólni, mert részben nagy tisztesség a buszvezetők számára, hogy ily módon is elismerik felelősségteljes munkájukat, részben pedig azért, mert kétségtelenül nagy vonzó és megtartó erő ez a pénz, amit évenként becsülettel, fegyelmezetten, hiba nélkül végzett munkánk után kapunk. Érdemes vállalni ezt a fegyelmet és a munkánk természetéből fakadó áldozatot. De nem csupán és kizárólag az évenként egyszer átvehető harminc darab ötszázas bankóért. . .
