Budapest szocialista fejlődése 1945-1959, I-III. (Budapest, 1960)

II. kötet - Budapest az épülő szocializmus útján (1950-1959) - Gazdaság

megjavítására. = Term.tud. Közi. 1959. No 10. p. 452-454.

4405. VáBXONYI Margit: A peremkerületek közlekedésének

megjavítása. = Népszava 1959. ápr. 4. p. 11.

4406. RENDSZERES légi áruszállítás Budapest és 7 vidéki

város között. = M. Nemz. 1959. ápr. 22. p. 6.

4407. VÍG István: Budapest forgalmi “dugói" és megoldásuk. A Magyar Tudományos Akadémia Közúti es Városi Közlekedési Bizottságának tervei. = M.Nemz.

1959. máj. 1. p. 4.

4408. BAKOTS György: Csaknem három és félmillió villamos, autóbusz és HÉV-utas naponta a fővárosban.

A közlekedés szakértőinek jelentése a “Honnan- hová" utas-számlálásról. Feltűnően sok az utas a Belváros és Buda között. = Esti Hirl. 1959. máj. 24. p. 1.

4409. (j.j.): HÉTFŐN lép életbe a fővárosi közlekedés uj

rendje. = Népszava 1959. jun. 14. p. 12.

4410. TOVÁBB javul a főváros taxiközlekedése. Uj telefonos taxiállomások a munkáslakta kerületekben.

= Esti Hirl. 1959. jun. 20. p. 3.

4411. TIZENKILENC nappal a határidő előtt fejezték be

Budapest legnagyobb útépítését. = M. Nemz. 1959» jun. 28. p. 3.

A Rákóczi ut.

4412. G[áED0NYI] J[enő]: Megszüntetik a veszélyes vasúti

keresztezéseket, biztonsági berendezéseket szerelnek fel a sorompóknál Budapesten. = M. Nemz.

1959. aug. 15. p. 3.

4413. [BALOG János] /-gj-/: Napirenden: a peremkerületek

közlekedése. = Figyelő 1959. No 35. p. 1.

4414. 194 MILLIÖ utas utazott 9 hónap alatt az autóbuszokon. = Esti Hirl. 1959. okt. 21. p. 3.

4415. ESTI Pest. 111. = Auto Motor 1959. No 23. p. 16.

Fényképezőgéppel 1959. nov-ben. Pest utcái, az autók városa.

4416. MA átadták a kétszázadik pesti s^uka-villamost.- 511