Budapest szocialista fejlődése 1945-1959, I-III. (Budapest, 1960)

I. kötet - Budapest a felszabadulás után (1945-1946) - Közlekedés

Szovjet tiszteknek., katonáknak és a hídépítő mérnököknek, munkásoknak.

1197. HÁMGS György: Az ötéves Koseuth-hld. - Beszélgetés és seta. Ill, = Irod.Ujs. 1951. jan.18. p.7 Az építkezés vezetőjének visszaemlékezései.

1198. BARÁT Endre: Tiz éves a hid. 111. = Esti Bp.

1956. jan.18. p.3.

A Kossuth hid.

1199. FENCSIK Flőra: A Kossuth-hid tízéves születésnapjára. = M.Nemz. 1956. jan.18. p.7.

1200. MI a helyzet a Koseuth-hiddal? = Szabad Nép 1956.

máj.1. p. 6 .

Lezárták a kocsiforgalmat.

1201. LEBONTJÁK a Koseuth-hidat. Rozoga már, naponta

alig ötezren közlekednek rajta. = M.Nemz. 1957. jan.ll. p.5•

1202. GÁRDONYI Jenő: Lebontják a Kossuth-hidat. A hid

vasanyaga és a pillérek elfáradtak. = Esti Hirl

1957. nov.28. p.3.

1203. IDEIGLENESEN gyalogosok sem közlekedhetnek a Kossuth-hidon. = Népszabadság 1958. jan.31. p.8.

1204. A GYALOGOS forgalomnak sem nyitják meg a Kossuthhidat. Áprilisban kompjáratot indítanak a hid mellett. = Népszabadság 1958. márc.19. p.5*

Lánchíd

1205. A FŐVÁROSI Szabó Ervin Könyvtár Lánchíd bibliográ

fiája. Bp., [Budapest ny.], 1949. [72] p.

Bq 016/39

1206. [MÁIÉ György](m.gy.): 1944 október 15-éről 1949 október lB^én. ■ Szabad Nép 1949. okt,15.p.5.

A romokból újjáépített Lánohidról.

. VÁSÁRHELYI Boldizsár: A Széchenyi - Lánchíd tör- - 133 1207