Vendéglősök Lapja, 1912 (28. évfolyam, 1-24. szám)
1912-03-20 / 6. szám
2 VENDÉGLŐSÖK LAPJA 1912. márczius 20. Szirmon István Csemege, fűszer, italok, konzervek és sajtok nagykereskedése. A legtöbb előkelő szálloda, vendéglő és kávéház szállítója. BUDAPEST, V. KERÜLET, VÁCZI-KÖRUT 12. SZÁM. — TELEFON 129—50. hozzanak különösen ide külföldi fürdővendéglősöket, akikre a mi fejlett vendéglős viszonyaink, kultúráink között semmi szükség nincs is. Ezt különben kell, hogy megakadályozza az az uj ipartörvénybe felveendő intézkedés is, hogy Magyarországon szállodás, vendéglős, korcsmáros csak magyar honpolgár lehet. »x »x »X »x »x »X »X Vasutak szállodai és élelmezési üzeme Rngliában. »A Közlekedés« legutóbbi számában érdekes tanulmányt olvashatunk az angol vasutak üzleti vállalkozásairól. Az egyesült angol királyság vasúthálózata az 1909. számadási év végén 37.375 km. terjedelmű volt és a hálózat ezen hosszában részes volt körülbelül 250 vasúttársaság. Az elvi különbség a kontinentális és az angol vasutak szervezetében főleg az/ hogy az elsőnél nagyrészt az állam- vasúti, az utóbbiaknál kizárólag a magán- vasúti rendszer uralkodik. Ezzel a magán- vasúti rendszerreí járó verseny azután magával hozta, hogy a vasúttársaságok nagy gonddal űznek bizonyos jövedelmező melléküzemeket is, mint: tengeri kikötők, szállodák építését, az élelmezés ellátását a vasutakon, áruk fuvarozását a pályaudvarokra és onnét a helyiségekbe. f Ami az angol vasutaknak szállodai és élelmezési üzemét illeti, az alig hasonlítható össze az egyes kontinentális kísérletekkel, amilyenek pl. a Déli-vasut osztrák igazgatójának nagyarányú üzemei a Semmeringen, Toblachban stb. Az angol vasúttársaságok szállodai és élelmezési üzeme ugyanis egészen rendszeres és Angliában a pályaudvari vendéglőket és az étkező kocsikat a nálunk divó szokással ellentétben a legritkább esetben adják bérbe. Mióta 1879-ben a Great Northern vasút az első étkező-kocsikat bevezette, a különböző vonalakon egymásután indultak meg a vasúti étkező-kocsik. A közönség igénye mindenütt követelte, noha a vasúttársaságoknak sok nehézséget kellett legyőzniük. Szerződésektől kellett drága pénzen elállaniok, a saját maguk pályaudvari étkező-termeinek csináltak konkurenciát, az utasoknak az aránylag rövidebb menetidőben sokkal körülményesebb ellátást válalták magukra, mikor az étkező-kocsikat bevezették. A legtöbb ilyen étkező-kocsiban azután 50—60 utas részére van egyidőben hely, miből egyharmadrész esik az L, kétharmad a 11. vagy a II. és III. osztályú utasokra. A hol a vasutak vonalaik végállomásán szállodaüzemet tartanak fenn, ott az ételeket a szállodában készítik elő és a szállodák szolgáltatják a szükséges nyers élelmiszereket, edényeket stb. Egyes helyeken pedig ha szállodák nem is, de a pályaudvarok köz- veden közelében konyhák vannak az ételek elkészítésére felállítva. Mindazonáltal a rövidjáratu angol vasutakon a vendéglő nem oly nélkülözhetetlen helyisége a pályaudvarnak, mint nálunk és az úgynevezett ebédkosaraknak (tablette), valamint a pályaudvarokon mozgó kis frissítő-kocsiknak intézménye is hanyatlásnak indult, mióta a vasúti étkező-kocsik forgalma rohamosan fejlődik. — Persze külön gondoskodás történik arról, hogy a vasúti személyzet a pályaudvari vendéglőkben alkoholmentes italokhoz juthasson s a tea játszik e tekintetben főszerepet. A rövidjáratu angol vasutakon kevéssé ismeretesek a kontinentális vasutak hálókocsijai, »mozgó szállodái«. Annál nagyobb figyelmet fordítottak az angol vasutak már kezdettől fogva valóságos szállodák építésére. Az uralkodó elv az volt, hogy ezeket a szállodákat nemcsak az utasoknak, hanem az egész nagy közönségnek meg kell nyitni, hogy a szállodák kényeimével, sőt luxusával a forgalmat lehet és kell fokozni, aminthogy pl. a Midland vasút manchesteri szállodájának 1904-iki becslés szerint körülbelül 40.000 olyan vendégé volt, akikkel a vasút személy- forgalma emelkedett. A vasúttársaságok szállodái között vannak Angliának legkitűnőbben vezetett és legpompásabb szálloda üzemei, úgy a nagy városokban, mint az egyes vasúti keresztező pontokon (még abból az időből, mikor nem volt szokásban az éjjeli utazás), festői szépségű vidékeken, sőt sporttelepek közelében is. i Reklámot a bornak. Azt mondja a magyar példabeszéd, hogy a jó bornak nem kell ezégér, viszont azonban az is igaz, hogy színes ezégér, hangos reklámozás mellett a kevésbé jó bort is el lehet tömegesen adni. A napokban egy budapesti korcsmáros ezt a hirdetést tette néhány napilapban közzé: »Aki kitűnő minőségű balaton- melléki és móri boraimtól túlságos derült kedélyállapotba jut, azt kötelezem magam gummitalpas bérkocsin hazaszállítani«. Erre a hirdetésre, kivált vasárnaponként, tömegesen látogatták az illető korcsmárost, amikor kiderült, hogy nincs is olyan kitűnő, jó bora, melytől túlságos vidám kedélyállapotba juthatna az emberiség, de azért hamarosan nagy forgalmat s jó üzletet csinált. A »Giornale Vinicoli Italiano« hozza a következő érdekes közleményt:: Egy nagy, londoni ezég, mely kizárólag ausztráliai borok eladásával és korcsmái kimérésével foglalkozik, nem régiben négy nagy londoni és tiz vidéki lapban, a vendéglős szaklapokban nagy hirdetéseket tett közzé a következő szöveggel: »Küldjön be 6 czentet és negyven akkora palsiczk bort kap tőlünk, mint amilyen a mellékelt képen látható. Ötszázezer palaczkkal osztunk ajándékképpen azok közt, akik az alábbi szelvényt kitöltve megküldik ezégünknek. Ez annyit jelent, hogy ötszázezer személy ízlelheti majd meg Dél- Amerikában az angol lobogó alatt termelt kiváló italt«. Egy egyetlen hirdetés hatezer palaczk bor szétküldését eredményezte. Ezen költséges bevezetés után a fogyasztás hatványozott mértékben jelentkezett. Egy másik alkalommal a következő reklámot eszelte ki a ezég. Nagy, hétoldalas hirdetéseken tudatta a londoni napilapokban és vendéglős szaklapokban, hogy hat boros- poharat kap az, aki négy shillingért egy üveg ausztráliai bort vásárol és a ezéghez beküldi a detailisták által adott és ezt az eladást igazoló szelvényt. Jelenleg ismét más reklámhoz folyamodik ’ál ezég. Harminczhat 2.50—12.50 frank érték között váltakozó jutalmat oszt ki azok között, kik a legtöbb olyan szelvényt küldik be a ezégnek, amely egy-egy üveg ausztráliai bornak egy hónapon belül történt vásárlását igazolja. Minden, a pályázatban résztvevő egyén ezenkívül egy üveg bort kap. Bár a ezég felemelte az árakat, 1908-ban mégis a kétszeresét adta el az 1907-ben eladott tízszeres mennyiségnek. Tessék nálunk is utána csinálni. R mi bálunk. A szokásos pompás siker jegyében zajlott le folyó hó 7-én a budapesti szállósok, vendéglősök és korcsmárosok ipartársulatának bálja a fővárosi Vigadó termeiben. A kocsik szakadatlan sora ontotta a'hálózó közönséget a Vigadóba s csakhamar zsúfolásig megteltek a termek a fényes báli néppel. A bál izgalmaitól kipirult arcú leányok és asszonyok sétáltak gavallérjaik karján árteremben, mig végre tiz órakor i a honvédzenekar rázendített egy csárdásra. A fiatalság táncra perdült s igazi magyaros tűzzel járta a csárdást. Csárdás után sor került a bosztonra és a négyesre is. Pompás jókedvben folyt a mulatozás egész éjjel s bizony már világos nappal volt, a mikor a társaság széjjeloszlott. A bál sikere Petánovits József elnök, Wilburger Károly pénztáros, Baár József, Bokros Károly és Jajczay János, Szén te Imre, és P f e n d e r Emil uraknak, valamint csanta- véry Törley Józsefné úrnőnek köszönhető, ki ezer koronával váltotta meg belépő jegyét s azonfelül az igen értékes női táncrendeket Szent Margitszigeti tiditőviz A legkiválóbb szénsavval telitett ásványvíz. . Telefon utján adott rendelések egész nap és éjjel is felvétetnek. Mint asztali viz nagyon kellemes, jóhatásu, egészség ápoló ital. Szt.-Margitsziget gyógyfürdő felügyelősége saját kezelésébjen. --------- Minden jobb füszerüzletben és vendéglőben kapható. Telefon 36-52;
