Uj Budapest, 1935 (13. évfolyam, 1-52. szám)

1935-08-31 / 34-35. szám

1935. augusztus 31. UTMUDAPJEST 5 HÍREK A lővárosí számszék nem politikai hivatal! Alább felsorolt városházi hetilapok a fővárosi önkormányzat törvényes nyári szünete alatt minden második héten fog­nak megjelenni: UJ BUDAPEST fővárosi hírlap FÜGGETLEN BUDAPEST UJ FŐVÁROS Ezen megállapodás következtében az Uj Budapest legközelebbi száma szep­tember 14-én íog megjelenni. Ezen időponttól kezdődően lapunk változatlanul MINDEN SZOMBATON megjelenik. A polgármester a kormányzónál. Szendy Károly polgármester a múlt hét szombatján tisztelgő kihallgatá­son jelent meg Gödöllőn a kor­mányzó előtt. A polgármester meg­köszönte az államfőnek, hogy őt a törvényhatóság egyhangú választása alapján polgármesteri állásában megerősítette. Itl. Wolíf Károly hazaérkezett kül­földi tanulmányútjáról. A fősáros legújabb közegészségügyi intézmé­nye a rádiumkórház, rövidesen meg­kezdi működését. Az elmúlt hetekben j iíj. Wolff Károly központi kórház- igazgató Manninger professzor, az új rádiumkórház igazgatója kíséreté­ben külföldi tanulmányútra ment, amelynek során Münchenben, Ber­linben, Hamburgban, Oslóban, Bér­kénben, Stockholmban és Kopenhá- gában járt, ahol tanulmányozta a rádiumgyógyítás új szisztémáit. Megállapította a tanulmányútja eredményeképpen a központi kór­házigazgató, hogy az északi államok­ban kizárólag hivatásos radiológu­sok kezében van a rádiummal való gyógyítás. Itt közöljük, hogy a rá- diumkórház megindításához szüksé­ges négy gramm rádiumot a főváros nemzetközi versenytárgyalás útján fogja beszerezni. Tavasszal átépítik a Szent Imre her­ceg-úti aluljárót. Többízben megemlé­kezett az Uj Budapest azokról a tárgyalásokról, amelyet a Szent Imre herceg-úti vasúti aluljárók átépítése ügyében indultak meg a főváros, a Beszkárt és a kereskedelmügyi minisz­térium, illetve az Államvasutak igaz­gatósága között. E tárgyalásokon tel­jes megegyezés jött létre a tekintet­ben, hogy a Szent Imre herceg-úti alul­járót olyképen építik át, hogy a mai alig néhány méter széles aluljáró az út teljes szélességében, ami harminc mé­ter, fog kibővülni. A költségek viselé­sében is létrejött a megállapodás, ame­lyet úgy a főváros, mint a kereskede­lemügyi minisztérium elfogadott. A fő­város út- és csatornaépítési ügyosztá­lyának jövő évi előirányzatában már szerepel az az összeg, amelyet a fővá­ros az átépítéshez való hozzájáruláské­pen magára vállalt. Mivel a kereskede­lemügyi minisztérium hídépítési szak­osztálya az átépítési terveket is már elkészítette, a főváros szorgalmazására az átépítési munkálat a kom tavaszi hónapokban meg fog indulni. BÁNKI EMIL I OKL. ÓRÁS BUDAPEST, IV., VÁCl-ü. 49. Mindennemű órák szakszerű javítása, sokévi külföldi gyakorlattal. Óraraktár Fővárosi tisztv.-nek 107» kedvezmény Elfoglalta hivatalát Veress igazgató — Az Uj Budapest tudósítójától. — Papanek Ernő miniszteri taná­csos, a főváros közszeretetben álló számszéki igazgatója, augusztus 15- ével nyugalomba vonult és helyére a belügyminiszter tudvalévőén Veress Imre állami számszéki tanácsost ne­vezte ki. Papanek miniszteri taná­csostól szeretettel és megbecsüléssel vesz búcsút a főváros önkonnányzata és tisztviselő kara. Papanek megértés­sel, méltánylással, nagy ügybuzgalom­mal látta el hivatalát, az ö szeretetre­méltó egyéniségének köszönhető, hogy az 1930. fővárosi törvényben konstruált fővárosi számszék nagyobb zökkenő nélkül tudott beleilleszkedni a főváros adminisztrációjába. Veress Imrével kiváló tehet­ségű, fiatal szakember került a fővárosi ellenőrző számvevőségi hi­vatal élére. Az új számszéki igazgató működését miniszteriális számvevősé­geknél kezdte, előkelő pozíciót töltött be a legfőbb állami számvevőségnél, ahonnan most a belügyminiszter bizal­ma a fővárosi számszék élére állította. Az új számszéki elnök társadalmi kö­rökben is általános népszerűségnek ör­vend : ügyvezető alelnöke a Magyar Atlétikai Clubnak. Az új számszéki igazgató már elfog­lalta hivatalát és bemutatkozó látoga­tást tett a polgármesternél, nemkülön­ben a főváros vezető tanácsnokainál. Látogatásai során kijelentette, hogy a legteljesebb szeretetet és megértést kívánja tanúsítani a főváros ügyei iránt és mint régi budapesti polgár, egész szívvel arra fog törekedni, hogy a főváros javát legjobb tehetsége sze­rint előmozdítsa. Egyik hírlapi nyilatkozatában megál­lapította Veress igazgató, hogy a fő­városi számszék nem poli­tikai hivatal és így neki politikai célkitűzései nem is lehetnek. Egyedül a szakszerűség, az elfogulatlan, pártatlan igazságérzet vezeti hivatali működésé­ben öt. Rakparti tragédia Felelős e a főváros Stern Ernő különös balesetéért ? — Az Uj Budapest tudósit ójától. — Annakidején nagy feltűnést keltett az a különös baleset, amely a Duna mel­leti alsó rakodóparton játszódott le, két igáslovat és egy teherszállító szekeret követelve áldozatul. A kaviccsal meg­rakott teherkocsi lóval, emberrel együtt belezuliant a Dunába. A kocsist vala­hogy kihúzták, de a megrakott kocsi a lovakkal együtt azonnal elsülyedt. Ilyen előzmények után indított kárté­rítési pert Stern Ernő fuvaros a fő­város és a Nagybátony Újlaki Egyesült Iparművek rt. ellen, keresetében 1318 pengőt követelve. Utalt arra, hogy a balesetért részint a fővárost terheli a felelősség, mert a rakodópart nem elég széles, a kikötőosz­lopok között nehezen tudja egymást ki­kerülni két kocsi. A hajóból kirakott kavicshegyek még jobban akadályoz­zák, egyenesen életveszélyessé teszik, az alsó Dunaparton a teherkocsival való közlekedést. A főváros a perben azzal érvelt, hogy öt a balesetért egyáltalán nem ter­heli felelősség, a rakpart a közlekedési előírásoknak megfelelően van építve. A ———■——II I IMIHIIIBIIMH— Nagybátony Újlaki pedig utalt arra, hogy az ő felügyelőjük figyelmez­tette a kocsist, hogy a kocsi 30—40 cm-re belemerült a nagy csomóba hor­dott kavicsba és a kocsit csak úgy tud­ják megindítani, ha a kavicsot a kere­kek elöl ellapátolják. A kocsis azon­ban nem hajlott a jó szóra és addig forgatta a lovakat, míg egyszerre csak belepottyantak mindannyian a Dunába. A bíróságok a keresetet minden fo­kon elutasították, legutóbb a tábla Pejérvár y-t a n á c s a azzal az in­dokolással, hogy a fuvaros kára kizá­rólag saját alkalmazottjának, kocsisá­nak gondatlan eljárása folytán követ­kezett be, ezért annak megtérítését jo­gosan egyik alperestől sem igényelheti. Az ítélőtábla megítélése szerint a per eldöntése szempontjából nem lényeges az a körülmény, hogy a főváros és a Nagybátonyi között létrejött partbérleti szerződés és a partbérleti feltételek ér­telmében a Nagybátonyinak a rakpar­ton volt-e kavics és homok­tárolási joga vagy sem, ha pedig volt, — milyen mennyiséget volt jogosult ott tárolni és milyen széles te­rületen és a kocsi-közlekedésre milyen széles területet volt köteles szabadon hagyni, mert a baleset bekövetkezése nem ezekkel állott okozati összefüggés­ben. TUNGSRAM RADIÖCSÖ ANTONIA IMLAin KÍIVÉ Kilója: 40 fillér EGYEDÁRUSITÓ pa*«y Komamicki Gyula a Mefter élén. A MFRT igazgatósága július hó 27-én Wulf Olaf nyug. folyamőrvezérkapi- tány elnöklete alatt ülést tartott, ame­lyen tudomásul vette, hogy a m. kir. kereskedelemügyi miniszter Péteri Ödön dr. miniszteri osztályfőnököt, a társaság miniszteri biztosát e tisztség alól — e minőségben kifejtett értékes és eredményes munkásságának elisme­rése mellett — saját kérelmére felmen­tette és Péteri Ödönnek mindenkor tapasztalt jóindulatáért és támogatásá­ért hálás köszönetét fejezte ki. Tudo­másul vette továbbá, hogy a m. kir. pénzügyminiszter Sztamorai János m. kir. kormányfötanácsost, a Közérde­keltségek Felügyelő Hatósága elnökét, a részvénytársaság kormánybiztosává nevezte ki. Az igazgatóság elhatározta, hogy D o m o n y Móric dr. miniszteri tanácsos, a részvénytársaság vezérigaz­gatójával fennálló szolgálati megálla­podást, méltányolva azt a kérelmét, hogy 32 évi szolgálat után nyugállo­mányba kíván vonulni, felbontja. Az igazgatóság őszinte sajnálattal fogadta, hogy D o m o n y Móric nagy munka - és alkotóerejét és kiváló munkaképes­ségét a jövőben a tényleges szolgálat­ban nélkülözni lesz kénytelen, annak a reményének adott kifejezést, hogy Do- mony mint a részvénytársaság' igazga­tóságának tagja, gazdag tapasztalatait és nagyértékü munkásságát a társaság és a magyar hajózás javára a jövőben is kifejti. Végül elhatározta, hogy fi­gyelemmel a társaság folyamatban le­vő szanálására, a vezérigazgatói állást ezidöszerint nem tölti be és a vezér- igazgatói teendők ellátásával K o- marnicki Gyula dr. miniszteri taná­csost, igazgatót bízza meg. LISKA JENÓ okleveles gépészmérnök vállalkozó Budapest, XI., Szüret-utca 0-7 Ttlefon: 80-2*96. Havas Gyula kefe- és ecsetgyáros Aranyfcoszorus mester Gyár: VII», Rózsa utca 20< szám. TetcfOn ; 30^2-45. -

Next

/
Oldalképek
Tartalom