Uj Budapest, 1934 (12. évfolyam, 1-50. szám)
1934-10-13 / 40. szám
1934 október 13, TU BUDAPEST 7 GAZDASÁGI ÉLEI Kölcsönnel folytatják a Boráros-téri hid építését A Beszkárt a Nagy-körúti villamos vonalat rávezeti a hidra — Uj alternatíva a hídfeljáró elrendezésére fel akarják tárni Budapest terrasz-vizeit Életre való terv a Vízművek kibővítésére — Az Uj Budapest tudósitójától. — Máj er István dr. hidrogeologus és Hofbauer Gyula építőmester érdekes beadvánnyal fordultak a polgármesterhez, amelyben a Vízművek kibővítésére vonatkozóan vetnek fel egy egészen uj ideát. A beadvány megállapítja, hogy a Vízművek általános felfogása az volt, hogy a víztermelést feltétlenül fokozni kell azért is, mert nagy szárazság idején és a Duna huzamosabb kis vízállása mellett a helyzet kataszrófális lehet. A beadvány szerint a Vízművek vezetősége azonban nem gondol azokra a lehetőségekre, amelyekkel viz-megtakarítások érhetők el. Nagyfontosságúnak és a viz-megtakarítás szempontjából előnyösnek tarthatók azok az elgondolások, amelyek már nagyobb külföldi városokban meg is vannak valósítva: hogy a derített és klórozott higiénikus ivóvizet utak és parkok öntözésére nem kell felhasználni. — Tudományos kutatások és tapasztalati meggyőződésünk alapján álllitjuk — mondja tovább a beadvány — hogy majdnem az egész főváros területe alatt átlagos tiz-husz méter közötti mélységben kimeríthetetlen mennyiségű víz, úgynevezett terrasz-víz áll rendelkezésünkre, amely nemcsak utcák és parkok öntözésére, hanem helyes kitermelés mellett még ivásra is alkalmas lehet. Tekintettel arra, hogy háború esetén a fővárost légi támadás is érheti és az ilyen támadások köztudomás szerint legelőször is a közüzemek ellen irányulnak, ebben az esetben egy esetleges vízhiány pótlására az említett terrasz-vizek alkalmasak lehetnek. A terrasz-vizek felszinrehozatalát olyképen képzelik el a beadvány aláírói, hogy Budapest terü-letének különféle helyein a szükséglet és kívánalmak szerint elosztva az úttesten, illetőleg a parkokban, mintegy ötven kutat készíttetne a főváros. Ezek a fúrott szűrős kutak negyvencentiméteres átméretben kettős csővel készülnének és a vizet erre a csőre alkalmazott búvárszivattyúk alkalmazásával hoznák a felszínre. Ezeknek a fúrott kutaknak könnyű hozzáférhetősége mellett az öntözőtankok ép úgy tölthetők meg, mint eddig, sőt még gyorsabban, amennyiben ezekből a kutakból tömlőkön keresztül egy perc alatt akár ezer liter vizet is ki lehet venni. Ennél a vizszerzésnél csőhálózatra egyáltalán nincs szükség. A beadvány szerint a kutak építésének költsége a jelenleg felhasznált vízmennyiség tizenhat filléres egységárát véve alapul másfél esztendő alatt megtérülne. Hangsúlyozzák a beadvány aláírói, hogy ha a locsolásra használt viz nem a Vízművek által termelt mennyiségből vonatnék el, akkor a Vízmű által termelt és igy felmaradt többletvizzel a főváros csőhálózatának kibővítése által a még ivóvízzel el nem látott területeket lehetne kielégíteni, esetleg a környékbeli községeknek eladni, ahol, tekintve a környékbeli városok magasabb viztarifáját a fővárosi Vízművek által szállított vizet magasabb áron lehetne értékesíteni, ami a Vízműveknek tekintélyes nyereséget biztosítana. — Az Uj Budapest tudósítójától. — A kereskedelemügyi minisztériumban kedden déleőtt értekezlet volt, amelyen előbb Szikszay Gerő miniszteri tanácsos, majd Barna Szögyén miniszteri tanácsos elnökölt. Arról volt szó, miképen oldják meg a Boráros-téri hídépítéssel kapcsolatban a szükséges közművek elhelyezését. A kereskedelemügyi minisztérium képviselői mindenekelőtt közölték, hogy a Boráros-téri Horthy Miklós-híd előreláthatólag 1937 szeptemberében lesz átadható a forgalomnak. Már most meg kell azonban kezdeni a hídfeljárók kialakítását és a környék rendezését. Ezzel kapcsolatban a közmunkatanácsnak és a fővárosnak közreműködésére van szükség. A hídfők rendezését tudvalévőén a közmunkatanácsnak kell végeznie, ellenben a közművek elhelyezésének feladata a fővárosé. El kell távolítani a híd mellől a fökémlöcsatornát, gondoskodni kell a hídon átvezetendő villanykábelek, gáz- és vízcsővezetékek megépíésérölt és a megfelelő bekötésekről. A legfontosab megoldásra váró probléma a hídra való közlekedés biztosítása. Itt is elsősorban a Beszkártra hárul nagy feladat. A Beszkárt már el is készítette a terveket, amelyek szerint a nagykörúti villamosvonalat rávezeti az új hídra és a budai oldalon szintén megteremteni a kapcsolatot a kocsik továbbvezetésére. Az elgondolás szerint azonban a Nagykörúton járó villamosoknak csak egy része haladna át a hídon, másik részük azután is megfordulna a Boráros-téren, még pedig a híd pesti parti pillére alatt létesítendő hurokvágányon. Az értekezleten mindezeket a problémákat megemlítették, a közmunkatanács képviseletében jelenlevő Holl miniszteri osztálytanácsos azonban kijelentette, hogy a közmunkatanács újabb alternatívát dolgozott ki a hídfeljáró elrendezésére vonatkozóan és ez az alternatíva az eddigi tervektől eltér. Ilyenformán az értekezleten konkrét határozatot nem hozhattak, hanem a megbeszélés azzal ért véget, hogy a közmunkatanács a jövő héten szintén értekezletre fogja meghívni az érdekelteket és ott terjeszti elő új elgondolásait. Értesülésünk szerint a kereskedelemügyi minisztérium azzal a tervvel foglelkozik, hogy a hídépítési alap számára nagyobbösszegű kölcsönt vesz fel, hogy ezzel a Boráros-téri híd építésének tempóját meggyorsítsa. A hídépítési alap dotálása ugyanis az utóbbi időben nagyon lassan történik. A megcsappant ingatlanforgalom miatt a fölemelt vagyonátruházási illeték hozadéka nem elegendő a munkálatok zavartalan folytatására, s ezért foglaltak állást amellett, hogy átmenetileg kölcsön felvételével teremtsék elő a gyorsabb építkezéshez szükséges anyagi fedezetet. feltüntetett egységárak utólagos felemelését sem időközi munkabér- vagy anyagáremelkedés címén, sem egyéb címen nem kérheti. A vállalkozó járandóságok kifizetése a Közszállítási Szabályzat szerint történik. A vállalkozó ajánlatában köteles nyilatkozni, hogy esedékes járandóságainak a lejárattól nyolc napon belül való lefizetése esetén hány százalék engedményt ad. A fővárostól elnyert közmunkáknál elsősorban olyan munkásokat kell alkalmazni, akik vagy rendőrségi bejelentőlapjukkal, vagy a kerületi elöljáróságok inségigazolványaikkal igazolják, hogy az alkalmazást közvetlenül megelőzően legalább egy év óta állandóan Budapesten laknak. Ha ily munkásokat a budapesti munkaközvetítők közvetíteni nem tudnak, csak akkor lehet sorrend szerint rövidebb idő óta Budapesten lakó, azután budapestkörnyéki, végül, ha ilyenek sem találhatók, vidéki munkásokat alkalmazni. GERLEILAJOS ALELNÖKE LETT A TEJCSARNOKNAK. A Budapesti Központi Általános Tejcsamok Rt. közgyűlése a zárszámadások elfogadása után, őszinte sajnálattal volt kénytelen elfogadni vezérigazgatójának, Gerlei Lajosnak, nyugdíjaztatása iránti kérelmét. Ahogy a közgyűlés, az egész magyar gazdasági élet is őszinte megbecsüléssel búcsúzik el a tej csarnok vezérigazgatójától, aki évtizedek óta jelentős és értékes szerepet töltött be a magyar tejgazdaságnak a korszerű igényekhez időznitott megszervezése és a tejtermékipar fejlesztése körül. Úttörő és alapvető munkássága messze felülemelte a szokványos vezérigazgató tevékenység fölé Gerlei eredményeit, amelyek nemcsak a külföldi szakkörök, de a magyar gazdaközönség bizalmát is megszerezték számára. Az osztatlan megbecsülés, amelyet így meghódítania sikerült, a vezérigazgatói székből távozó Gerléinek új munkaterületet biztosít a tej forgalom kúszált ügyeinek rendezése terén, amire, mint a Tejgazdasági Szövetség elnökének, nyilván alkalma és módja lesz. A távozása felett érzett sajnálkozásunkat így enyhíti az a remény, hogy kitűnő szakismereteit a magyar gazdasági élet, ha más formák közt is, de nem fogja nélkülözni. 1“ o 1 « Ä K 1 tóber 16-án aiuian v2s Órakor tone nemiek Llí 0 Budap »KA JENŐ KL. GÉPÉSZMÉRNÖK VÁLLALKOZÓ est, Vili., Baross-u. 77. l-G**#***' Ámon Antal és Fiai Buda ut-, csatorna- és betonépítési vállalkozó pest, vili, Futú-u. io Telefon: 30-3-85. A főváros uj ajánlati feltételei életbe léptek — Az Uj Budapest tudósítójától. — Jelentette az Uj Budapest, hogy Felkay tanácsnok irányítása mellett már készül az a polgármesteri rendelet, amelynek kapcsán a főváros összes hivatalai, intézményei és üzemei egységesen fogják az új Közszállítási szabályzatot kezelni. Az új Közszállítási Szabályzat életbelépésével kapcsolatosan most a polgármester rendeletet tett közzé, amely korszerűen módosítja az ajánlati feltételeket is. A főváros új versenytárgyalási ajánlati feltételek szerint szállításra vagy munkára az tehet ajánlatot, akinek arra jogosító iparigazolványa vagy iparengedélye van. Ipar jogosítvány nélkül is ajánlatot tehet a saját üzemében vagy tagjai által termelt árura a háziiparos, háziiparosok egyesülete, mezőgazda, erdőbirtokos, bánya- és kohóvállalat, kisipari alkalmi egyesülései, ideértve az ipartestületek szállító csoportjait is, ha az egyesülés vagy a csoport valamennyi tagjának a szóbanlevő iparra szóló ipar jogosítványa van, amely körülmény az ipartestület bizonyítványával igazolandó. Amennyiben a versenytárgyalási hirdetmény külön eltérő rendelkezést nem foglal magában, az ott hirdetett munkálatra vagy szállításra csak az tehet ajánlatot, aki Budapest székesfőváros területén termelő vagy ott telephellyel bíró vállalkozó s mint ilyen Budapest székesfőváros közigazgatási területére érvényes iparjogosítvánnyal bír. Fővállalkozók kötelesek az ajánlatukban megnevezni azokat az önálló iparosokat, akik mint alvállalkozók a munkálatok elvégzését elvállalják és csatolniok kell az alvállalkozók ilyértelmű nyilatkozatait, valamint ipari jogosultságukat igazoló okirataikat. Bánatpénz gyanánt a 20.000 pengő értéket meg nem haladó munka vagy szállítás után az ajánlati végösszeg, annál nagyobb munka vagy szállítás esetén 20.000 pengőig a. két százalékát, azonfelül pedig egy százalékát kell letenni. Kisiparosok, iparosszövetkezetek, háziiparos egyesületek, mezőgazdák és erdőbirtokosok 15.000 pengőna luli ajánlati összegnél nem kötelesek bánatpénzt letenni. Azok az ajánlattevők, akiknek ajánlatát a székesfőváros az odaítéléskor nem fogadta el, bánatpénzeiket rövid úton visszakapják. A bánatpénzt az ajánlattevő még az odaítélés előtt is visszakaphatja, ha ezt ajánlatában kifejezetten kéri arra az esetre, ha ajánlata nem a három, elsősorban figyelembejövő ajánlat között van. A bánatpénz visszautalása esetén azonban az ajánlattevő a közszállítás odaítélésére nem tarthat számot. Az ajánlattevő köteles ajánlatában megjelölni a legkisebb munkabéreket, melyeket a válalalti összeg húsz százalékáig terjedhető kötbér terhe mellett munkásainak fizetni fog. A főváros a munkára, szállításra előleget nem nyújt. A vállalkozó az elfogadott ajánlatban
