Uj Budapest, 1933 (11. évfolyam, 1-52. szám)

1933-05-13 / 19. szám

1933 május 13. Alapítva 1892 Alapítva 1892 ELSfl mfiOVfíR mÜDOiriBORITÓ es PflPIBBISZmŰflHUGVflB ífreiss X3igwan&v&<si és SfrB. Í9VMÍ8Í‘0> Mindenfajta Szép áru& 5sg@5cs©sb áron ssaSSifiiarils í {§$m<sleE%B<£§É. 1)1., :#g«sÄ©£cs-o£c« %. cTelefon: 92—3—35. KDnig.Roman.siein mérnöhöh, épilési váüaihozóh BUDAPEST, Vili., Népszlnltóz-Q. 13 Telelőn. 43-1-44 iv„ Kossutn Lajos-u. 6. Egyenruíiák és polgári öltönyök MM KA LM All Emléklapos tisztek és karpaszományosok sza- «ályoa&jiíelszereltetnek Nagy választék angol szövetekben. L1SKA JENŐ oki. gépészmérnök vállalkozó BUDAPEST, VIII., BÍROSS-U. 77. Xománctábláfo a leéolcsóóóan (fSeér fóndor §)., ©ró/ üiszo 7$ÍB)án-u. 3 TELEFON: 82-4-29 'Vcb.B_ELcfiB_B{%KPr$g A semminél még mindig jobb a hitelműveleten alapuló szükségmunka Miért adja ki a költségvetésileg jóvá­hagyóit ut- és csatornaépítési munká­latokat hitelezési alapon a iőváros? MUNKÁCSY GYULA m. kir. szab. takaréktúzhely, kályha, kéménytoldó és lakatosárugyár Budapest, VII., Rúzsa-utca 39. Mintaraktár VII., Izabella-tér 3 Telefon: 31-2-80. 35-9-16, ßotiäceh és Társa parketta és asztalosáru gyára Budapest, Vúcl-ut 66. Telelőn: 90-6-02 Gyárt és vállal minden parkettázási munkákat Karteien kívüli olcsó árak The Nenchatel Asphalte Company Limited Budapesten — Az Uj Budapest tudósítójától. — Általános érdeklődést keltett az Uj Budapest multheti számának az a közlése, hogy a főváros a költ- ségvetésileg- jóváhagyott ut- és csatornaépítési munkálatokat nem készpénzben fizeti ki, hanem már a versenytárgyalási feltételeket oly­képpen állapit ja meg, hogy a vál­lalkozó a munka bevégzésétől szá­mított harminchat hónapon belül egyenlő havi részletekben kapja meg elvégzett és a főváros által át­vett munkája ellenértékét. A vo­natkozó versenytárgyalási hirdet­ményt értesülésünk szerint Borven­dég alpolgármester már aláírta és hitelműveleti alapon történő, mint­egy egymillió pengő értékű ut- és csatornaépítési versenytárgyalás — ^ mint alább közöljük — résziben már meg is hirdettetett. Illetékes helyről származó érte­sülésünk alapján közöltük, hogy a versenytárgyalások hitelműveleti alapon való kiirása azért történik, mert a fővárosnak a folyó bevéte­lek szerint nincs fedezete a mun­kálatok költségvetósileg kifizetésre kerülő kiirására és hogy teljesen be ne fagyjon az ut- és csatorna­építő ipar, legalább hitelműveleti alapon igyekszik a főváros foglal­koztatni azokat, akik megfelelő tő­kével, vagy bankösszeköttetósekkel rendelkeznek. Más oldalról a fővár ros ezen elhatározásának indokait és célkitűzéseit a következőkben világították meg az Uj Budapest munkatársa előtt: — Ha nézzük a főváros ut- és csatornaépitkezéseinek történetét, azt látjuk, hogy ezeket a beruházás- szerű tételeket a főváros költség- vetése sohasem a folyó bevételek­ből, hanem kölcsönökből irányozta elő. Általában az volt a helyzet, hogy a beruházásszerii munkálatok hullámvonal-rendszerben szaporod­tak vagy csökkentek, aszerint, hogy a fővárosnak volt-e pénze, illetőleg kapott-e megfelelő kölcsönt na­gyobb arányú munkálatok elvégzés sére. Ennek a hullámvonalnak most a mélypontján van a főváros: ak­kor tehát, amikor az amúgy is osak keret-jelleggel biró költségvetést mentesitik a beruházás-szerű épít­kezésektől és a vállalkozók hitelét eszik igénybe, tulajdonképpen nem csinál a polgármester egyebet, mint újra a régi tételt alkalmazza és kölcsönművelet utján fedezi a be­ruházási szükségletet, amelyre a mai ínséges időben sokkal nagyobb szükség van, mint valaha! — Nem kétséges, hogy az ut- és csatornaépítés elsőrendű közérdek. Közérdek a közlekedés, a pénzügy és a közegészség szempontjából. Azok az építkezések, amelyekre a polgármester most meghirdeti a verseny tárgyalást, valóban mulha- tatlamil szükségesek. Hogy csak egy példát említsünk, a Jászberé- nyi-ut betonnal való burkolása, im­máron elkerülhetetlen, aminthogy arra is megvan a remény, hogy a főváros határáig vezető ut elké­szülte után, amint az legutóbb a Szentendrei-utnál történt, a város határán kivül itt is az állam építi meg az utat. A költségvetésbe fel­vett egyéb ut- és csatornaépitési munkálatok amúgy is mulhatatla- nul szükségesek lévén, helyesen cselekedett Király tanácsnok, az ügyosztály érdemes vezetője, hogy inkább a hitelműveleti megoldást választotta, mint hogy — semmi se történt volna! Illetékes helyen az ut- és csa­tornaépitési munkálatok inség- munkaszerüen hitelmnveleti alapon való kiírását illetően fontos mo­mentumot ajánlottak figyelmünkbe. Az egyik az, hogy a folyamatban levő inségmunkálatok jelenleg mintegy ezerhétszáz embert foglal­koztatnak állandóan, vagyis az inségmunkálatok megszüntetése azt jelentené, hogy ezerhétszáz család szájától vonná el a kenyeret a fő­város és tenné őket újra közsegély­re-szorulókká. Hogy mennyire gon­dosan íig’yel Király tanácsnok arra, hogy az inségmunkák munkásai megkapják rendesen >a polgármes­ter által meghatározott fizetést, mi sem mutatja jobban, hogy szomba­tonként minden egyes inségmunka- helyen kimegy egy mérnök, kinek jelenlétében történik meg a mun­kások kifizetése, még szigorúbban ellenőrzik az órabéres rendszert és az akkordmunka tilalmat! A költségvetési munkák Ínség- munka formájában való kiadása felvetette azt a gondolatot, hogy kisebb vállalkozók nem vehetnek részt a harminchat hónapig tartó részletfizetésen alapuló hitelműve­leten, főleg’ azért, mert az iniség- munkákhál általánosságban száz­ezer pengő volt egy-egy munka- csoport összegszerűsége. Az ügyosz­tály a lehetőség* szerint megköny- nyiti a kisebb embereknek is, hogy a munkálatokban részt vehessenek, ezért lesznek összegszerűség szem­pontjából kisebb csoportok is és VI.. VUaaes csiuár-Al IL a*. TeWioa : Áriamat« 212-46, ttrftr: VL. Vftd-to U. aa. Tataion: Automata $14-68. Gyárt áa aiai Vml áa travaral maallaot, rafinált Mtumaat, iolaaicetetA aszfaltot. Készít: Traverai teraaászetaa ttmOriéctt aszfaltútokat éa öntött asz­faltba! járdákat éa kocaiutakat. Ba4a»tal asékesliTáraa utnidwt villáikaaéla. / c s ó I Á silány lámpa csak a beszer­zésnél olcsó, az áramfogyasz­tásnál azonban annál drágább! Ne vegyen tehát mást, csak a fényerő s, gazdaságos TUNGSRA IZZÓ LÁM PÁTI szó van arról is, hogy a kisebb vál­lalkozó hitelezési ajánlatának fede­zeti biztosításánál a főváros a leg- kulánsabban jár el. Ettől az akció­tól függetlenül azonban ügyel arra az ut- és csatornaépitési ügyosz­tály, hogy a legközelebb kivitele­zésre kerülő tabáni közműépítésnél, amelynek finanszírozása tud.va- levően az IMI révén biztosítva van, a ' kis- és középkövezők és csator­názok, a főváros évtizedes bevált vállalkozói, megfelelő előnyös elbá­násban részesiiljenek. & A polgármester a székesfőváros terü­letén végrehajtandó ntrendezési mun­kákra a pénteki nap folyamán hitele­zési alapon nyilvános írásbeli verseny­tárgyalást hirdetett. Burkolandó k: 1. I. kér. Hegyalja-ut (Berényi-utca és Csap-utca között) kátrányos inaka- dámmal. 2. I. kér. Kutvölgyi-ut (Virányos-ut és Budakeszi-ut között) rnakadámmal. 3. I. kér. Nagykováesi-ut (a meredek kanyar átépítése rnakadámmal. 4. I. kér. Sasliegyi-ut és Zólyomi-ut (egy része kiskővel). 5. II. kér. Gábor Áron-utca (Török- vész-ut és Endrődy Sándor-utca között) rnakadámmal. 6. II. kér. Pasaréti-ut (megépített sza­kasz és Páfrány-utca között) makadám- mal. 7. II. kér. Törökvész-ut (folytatólagos kiépítése) rnakadámmal. 8. III. kér. Józsefhegyi-utca (Szeréná­ul és Áfonya-utca között) makadám- mal). 9. III. kér. Remetehegyi (volt névte­len) ut (Folyondár-utca és Perényi-ut között) rnakadámmal. 10. VII. kér. Bácskai-utca (Újvidék- utca és Hajtsár-ut között) kátrányos rnakadámmal. 11. VII. kér. Szugló-utea (Hajtsár-ut és Vezér-utca között) kátrányos maka- dáinmal. 12. IX. kér. Páva-utca (Tüzoltó-utea és Tompa-utca között) keramittal. 13. X. kér. Külső Jászberényi-ut (Tár­na-utca és MÁV között) betonnal. Mennyibe kerül a városszéli telep? Wossala tanácsnok összeállítása — Az Uj Budapest tudósítójától. — Abból az alkalomból, hogy a magas­építési szakbizottság és a sajtó képvi­selői megtekintették a cinkotai határ­ban levő telep építkezését, Wossala tanácsnok és az építkezést vezető Frid- rich műszaki főtanácsos érdekes össze­állítást készítettek az építkezés költ­ségeiről. Az engedélyezett keret ötszázezer pengő volt, amelyet az ügyosztály az utolsó fillérig felhasznált, de hiteltul- lépésre nem került sor. Az ötvennégy darab ikerház (száznyolc lakás) épitési költsége 375.000 pengő, melyből a bádo­gos munkákra 11.500 pengő, kéménytol- áókra 2500 pengő, tűzhely- és kályha- szállitásra 13.500 pengő, villanyszerelő munkára 8000 pengő, üveges munkára 3800 pengő, vászonrolókra 1700 pengő, a többi összes munkákra 334.000 pengő esik. A vízellátás költségei 39.000 pengőre, a villany csatlakozásé 21.000 pengőre rúg­nak. A kerítések építésére 25.000 pengő van előirányozva, utak építésére 10.000 pengő, terep-rendezésre 4000 pengő. A földbérlők kártalanítására 11.788 pengőt kellett költeni, hatósági dijakra 5000 pengőt, előre nem látható és apróbb ki­adásokra 9212 pengőt. UJ kiírások: Föld- és betonmunkákra a X. kér. nép­ligeti iskolai sporttelepen. Határidő: 1933 május hó 15 (hétfő) d. e. Vall ó. Föld- kőműves-, beton- és elhelyező mun­kákra a Vili. kér. Csobánc-utcai kisded- óvó és napközi otthon részére. Határidő: 1933 május hó 22 (hétfő) d. e. Vsll ó. Az UJ Budapest minden héten szombaton reggel Jelenik meg és egyes példányok a kiadóhivatalban kaphatók. * A szerkesztésért és kiadásért felelős: DOBY ANDOR dr. Szorkesztő: RASKÓ OSZKÁR. ALT ALÁNOS NYOMDA. KÖNYV- £S LAPKIADÓ RÉSZVÍNYTAKSASÁG. BUDAPEST. VI.. NAGYMEZÖ-UTCA 8. Felölő«: Dr. Uj István.

Next

/
Oldalképek
Tartalom