Uj Budapest, 1933 (11. évfolyam, 1-52. szám)
1933-01-07 / 1. szám
asmw 1933 január 7. 4 mm UJ BUDAPEST —■ A Turul regénye Ferdinándy őnagyméltósága 115.000 pengőjétől a Pollacsek és Epstein cégig Miéin József és neje 1,3410.000 pengő erejéig perelték a fővárost, mert a Műegyetemi Segély- egylet tiltakozása folytán a Turul K. T. harminc taxi-rendszámára nem kapták meg az indítási engedélyt — Az Uj Budapest tudósítójától 1928. őszén izgatott küldöttségek jártak a város vezetőinél és a közgyűlési pártoknál, a különféle testületek és érdekeltségek azt kérték, hogy a rövidesen aktuálissá váló taxi r ends záni-k fos zt ásb ó 1 ne maradjanak ki. A küldöttségjárás során jelentős eredményt ért el a műegyetemi hallgatók küldöttsége. Azt kérték a szigorló mérnökök,^ hogy segélyegyletük. mint érdekképviseletük' részére adjon rendszámokat a főváros tanácsa, ők maguk, a jövendő Magyarország technikusai akarnak a volán mellé ülni, hogy ezen a módon szerezzék meg a továbbtanulásukhoz szükséges anyagiakat. Az amerikai izü ötlet tetszett az illetékes tényezőknek, és megszületett a főváros tanácsának 18134/1929. számú határozata, amely szerint harminc géperejű bérkocsi rendszámot kap a műegyetemi hallgatók érdekképviselete, a Turul Autóforgalmi E. T. Ennek a harminc rendszámnak útját meséljük el most. Adataink hivatalos aktákból származnak: abból a keresetlevélből, amelyet Nagy Vince dr. ügyvéd, volt ^ belügyminiszter indított Klein József és .Klein Józsefné, szül. Leicht- mann Mária budapesti lakosoknak, mint felpereseknek, képviseletében 1,309.770 pengő kártérítési tőke és járulékai iránt Budapest székesfőváros közönsége ellen. A perben nem az az érdekes, hogy meg^ fogják-e azt Kiélnék nyerni, az éremnek ez az oldala a bíróságra tartozik. Itt az érem másik oldalát mutatjuk be: harminc taxiengedély kalandos útját a keresztény magyar főiskolai ifjúság köpeny eg ében Magyarország volt belügyminiszterétől. Ferdinándy Gyulától, a faj- kereszténynek éppen nem mondható Pollacsek és Epstein cégig ... Ferde sísindy elad » . . A kereset szerint a harminc bérkocsi rendszámot engedélyező tanácsi határozat időpontjában a Turul autóforgalmi r. t. összes részvényeit jelképező 150 darab scrips Ferdinándy Gyula nyug. belügyminiszter tulajdonában volt. A részvénytársaságnak összes vagyona ebben a harminc jogosítványban merült ki. Ferdinándy, mint a rész- vénypaket tulajdonosa, vevőt keresett a részvényekre, mert sem tőkéje, sem szakismerete nem volt ahhoz, hogy egy ilyen üzemet meg- finanszirozni és üzemben tartani tudjon. A részvényeket 115.000 pengőért Klein József és felesége vásárolták meg, akik azt állítják, hogy a részvénypaketre ráköltötték a Szve- tenay-utcában levő kis házukat, mert a Ferdinándy Gyulának részvények vételárában kifizetett ösz- szeget házukra vették fel adósságképpen. A megállapodás szerint 58.500 pengőt készpénzben fizettek ki Ferdinándy kezeihez, a hátralékot pedig az adásvételi megállapodásnak megfelelően váltókkal egyenlítették ki. A részvénypaket megvásárlása után Kleinék nekiláttak az üzlet megszervezésének és megindították a tárgyalásokat a harminc kocsi megvásárlására vonatkozólag a Magyar Általános Gépgyárral. Ekkor azonban kiderült, hogy a főváros Kleinékkal szemben az indítási jog kiadását megtagadta. A főváros ugyanis azt az előjogot biztosította a kereset szerint, a M. Kir. József Műegyetemi Segélyegylet, illetve a -segély egy let élén álló Szil)/ Kálmán műegyetemi rektornak, hogy a végleges indítási engedélyt a harminc taxira vonatkozóan, csak akkor fogja kiadni a Turul Autóforgalmi R. T.-nek, ha a részvénytársaság tulajdonosainak személye eilen a. Műegyetemi Segély egylet, illetve ennek vezetője, Szily rektor vétót nem emelnek. A kereset szerint, Kleinék később megtudták, hogy Szily rektor vétót emelt a Műegyetemi Segélyegylet nevében az ő személyük ellen, mert szerinte Ferdinándynak, a Műegyetemi Segélyegylettel való megállapodása értelmében, nem lett volna szabad továbbadnia a rész- idényeket. így történt azután, hogy a főváros megtagadta Kleinéktől a korábbi határozatban engedélyezett .harminc taxira vonatkozólag az indítási jogot. Kitelnék hiába vesznek! Természetes, hogy Kleinék Ferdinándy és ennek állítólagos stró- mannja, Szabó Sándor ellen rögtön pert tettek folyamatba 110.000 pengő erejéig. Ezt a keresetet részben ai alsó fórumon elutasította a bíróság, részben megítélte Kleinék követelését, akik azonban a peri mégis letették, mert Szabó Sándornak egyetlen fillér ingó és ingatlan vagyona nincsen, Ferdinándynak miniszteri nyugdija nem foglalható le, feleségével közösben pedig alig pár holdnyi ingatlana van, amelynek az ő nevén álló része 10.000 pengőn alul álló fedezetet is alig nyuj tett Kleinék számára. Közben maga, a József Műegyetemi Segélyegylet is pert indított a Turul Autóforgalmi Rt., illetve annak elnöke, Ferdinándy Gyula dr ellen szerződés érvénytelenítése iránt és ebben a perben éles kritikával illette Ferdinándynak azt az eljárását, hogy a Turul Rt. részvényeit, a segélyegylettel való meg- ádlapodás ellenére eladta Kleinék- nek és az eladási tilalmat előttük elhallgatta. Szily Kálmán azután hogy a segélyegylet leendő részesedési százalékát mielőbb realizálhassa, Kleinéktől a főváros által értéktelenné tett részvénypakettel átvette és azokkal különböző akciókat kezdett. Pollacsek és Epstein a porondra lép! Végezetül két évvel ezelőtt — mint a kereset mondja, — a tanácsi határozatban engedélyezett harminc taxi jog a Pollacsek és Epstein- cég tulajdonába jutott Turul-részvények alapján kifutott Budapest utcáira és immár több mint két esztendeje a Pollacsek és Epstein-cég- nek ontja azt a jövedelmet, amelyet Kleinéknek, mint jóhiszemű részvényvásárlóknak ontott volna. ha a főváros kiadott határozatát sajátmaga tiszteletben tartotta volna. Kleinék azzal az indokolással fordulnak a főváros ellen, mert ezerül- tűk a Turul Autóforgalmi Rt. részére személyi feltételek nélkül kiadott harminc taxijog tekintetében az engedélyokirat dacára és ebben az okiratban megszabott tárgyi feltételek teljesítése mellett a főváros tanácsa még sem adta ki a- szükséges indítási engedélyt, és igy lehetetlenné tette Kleinék számára a harminc taxiból álló üzem megindításéit. Kleinék ügyvédjének, Nagy j Vince dr.-nak véleménye szerint, a \ főváros ezáltal jogellenes cselekedetet követett el, miért is magánjoi- gunk szerint, az ebből származó teljes kárt, úgy a tényleges kiadásokat, valamint az elmaradt hasznot is megtéríteni tartozik. Egymillió háromszáz- ezer pengős per: szegfényjog-on Kleinék — akik szegény jogon perelnek — 1,309.770 pengőben jelölik meg elvesztett tőkéjüket és elmaradt hasznukat. A tényleges kár ebből 85.150 pengő, amelyből a műegyetemi segélyegylet 7200 pengőt, a Pollacsek és Epstem-cég 22.500 fizetett, részint fog fizetni; egy magát meg nem nevezni akaró ur, állítólag Ferdinándy Gyulának egy jóbarátja, egy ügyvéd utján 10.000 pengőt juttatott Kleáméknak. Elmaradt haszon címén pedig kerek tiz esztendőre kérik azokat az összegeket Kleinék, amelyeket a harminc engedéllyel, véleményük szerint, kerestek volna. A Klein-ügyben a törvényszéken már meg is volt a perfelvételi tárgyalás, ezen a fővárost Szálka Béla dr. tiszti alügyész képviselte. V törvényszék előkészitő-irat beter- jesztésére .szólította föl a fővárost, iminek a főváros az elmúlt napokban eleget is tett. A főváros előkészítő irata a jogi érvek tömegével zúzza semmivé Kleinék kereseti állításait. A tanács a József Műegyetemi Segély- egyletnek a részére engedélyezett rarmjinc darab géperejű bérkocsi endszámáról való lemondását azzal rette tudomásul és a Turul Autó- forgalmi Rt. harminc darab rendszámát azzal a feltétellel engedélyezte, ha a Turul Autóforgalmi Rt. a tanács által megállapított részletes feltételeket 'tartalmazó szerződést a kitűzendő záros határidő Tlatt változatlanul elfogadja és a tiszti ügyészségnél szabályszerűen aláírja. — ami nem történt meg. Hlit mondott Wolff és mit csinált a főváros? Bemutatja, a tiszti ügyészség a törvényszékhez intézett előkészitő- ratában Wolff Károly törvényható- 3ági bizottsági tagnak a székesfővá- •os törvényhatósági bizottság pénzügyi bizottságának 1929. évi április űó 12. napján megtartott ülésén elhangzott beszédének szövegét. Ezen élszólalásból megállapítható, hogy a törvényhatósági bizottságnak a szándéka az volt, hogy „a harminc autótaxiból eredő jövedelem legnagyobb részben a Műegyetemi Segélyegyletnek a részére adassék és igy az amúgy is támogatásra szoruló ifjúságnak az ügyét szolgálja. Ezenfelül egy másik szempont is vezette: az okleveles mérnökök elhelyezkedése. Ez az elgondolás, amelyet a közgyűlés többsége még a demokrata párt is elfogadott önzetlen elgondolás és a kivitelnek nem szabad olyannak lennie, amely az eszmét, az altruisztikus szempontot dezavuálja, vagyis a kivitel ne hazudtolja. meg elgondolásunkat. Tiltakozik Wolff Károly az ellen, hogy harmadik személyek anyagi érdeke odaálljon mint főcél és háttérbe szorítsa a főcélként megszervezett és elgondolt eredeti eszmét, vagyis az ifjúságnak az ügyét. Nem egyéni pártérdekének tekinti ezt az ügyet, hanem közügynek, és azért kívánja, az igazságosságnak, a tisztességnek és a legszigorúbb elvi felfogásnak az érvényesítését. A főváros perirata frivol i tás sál vádolja liléin ék at Megállapítja a főváros előkészítő irata, hogy Kleinéknek nincs fel- per ességi joguk, mert mint a Turul Autóforgalmi R.-T. részvényesei lépnek fel keresettel nem a részvénytársaság, hanem harmadik személlyel szemben olyan igény tekintetében, amely legrosszabb esetben is csak a részvénytársaságot illetheti, hiszen a kereskedelmi törvény szerint a részvényesek részvényeik alapján a részvénytársaságot megillető jogokat kifelé nem érvényesíthetik. A főváros szerint abból a körülményből kifolyóan, hogy a Turul Autóforgalmi R.-T. a taxi-jogosítványok tényleges birtokába jutott, a kereseti igénynek minden jogi és erkölcsi alapja meg’dőlt, mert azt nem állíthatják felperesek, hogy a taxijog őket saját személyükben illette meg. Kleinék az őket ért kárért csak maguknak tehetnek szemrehányást: hiába hivatkoznak arra, hogy őket megtévesztették, mert a főváros részéről ilyen megtévesztés nem,' forog fenn. A főváros élőké szitőirata frivolitással vádolja végezetül meg Kleinéket: Kleinék abból, hogy Ferdinándy Gyula őket megtévesztette, merítik az erkölcsi alapot ilyen horribilis kei’eset érvényesítésére, mégis Ferdinándy Gyulát gavalléros gesztussal kibocsátják az obligációból azon nyíltan bevallott okból, hogy rajta, úgy sem lehet behajtani semmit. Attól követeljék a hasznot Kleinék — igy végződik a főváros peres irata —, akivel üzlet ezt ek. A székesfőváros nem állott velük üzleti összeköttetésben, ezért rajtunk nem is lehet kereskedni! És ís mérnöB^BSoffőrök ? Idáig tart a Turul regénye, Ferdinándy őnagyméltósága 115.000 pengőjétől a Pollacsek és Epstein cégig. Minden benne van ebben a történetben, aminek egy szabályszerű közgazdasági regényben benn kell lenni, csak egy sikkadt el belőle: szegény magyar műegyetemi hallgatók megsegítése, Trianon tizennegyedik esztendejében. Nem érdekel bennünket e pillanatban, hogy Pollacsek és Epstein mennyit fizet százalék címén a Műegyetemi Segélyegyletnek, ezek az összegek még csak morzsáknak sem mondhatók a diplomás fiatalság nyomorúságának szörnyű áradatában és minden valószínűség szerint nem túlságosan veszélyeztetik a cég üzleti számításait. Kérdjük azonban a főváros közlekedési ügyosztályát: ha már — ahogy Kleinék perirata állapítja meg — a Pollacsek és Epstein cégnek ontja, jövedelmét a harminc autótaxi, legalább csakugyan arra. rászorult egyetemi hallgatók ülnek-e a harminc géperejű bérkocsi volánjánál? FOTÓCIKKEK SZAKÁL GÉZA SZAKÜZLETÉBEN BUDAPEST, V., DOROTTYA-UTCA 1. Sí. AMATŐRFELVÉ LELEK RIDOLGOZÁSA LEICA! GÉPEK KELLENEK KIDOLGOZÁSOK SPECIÁLIS SZAKÜZLETE
