Uj Budapest, 1932 (9. évfolyam, 1-52. szám)

1932-02-20 / 7. szám

1932 február 20. TTJ mmwrsr 3 Kényes üzemi problémák Miért nem szabad a gázgyár vezérigazgatói állását betölteni l — Petrovácz Gyula az Elektromoi művek vezetéséről. kaDCso- latban a Dunántúli Villamossági R. T. várható megváltásával — A Beszkárt részvénytársasági formájának megszüntetése, a kenyérgyár tésztaüzeme, a kisipari műhelyek és egyéb fogas kérdések — Az Uj Budapest tudósítójától — A főváros illetékes fórumait né­hány hét óta rendkivül fontos üzemi •problémák foglalkoztatják. A tör­vényhatósági tanács néhány héttel ezelőtt elhatározta a közlekedési vál­lalatok egyesítését, a közgyűlés pe­dig a költségvetési vita során uta­sította a polgármestert, hogy az üzemi problémák végleges megoldá­sára nézve konkrét javaslatot ké­szítsen. A közlekedési vállalatok egyesítése iránt készül is már az előterjesztés, . a kulisszák mögött azonban — mint a városházán beszé­lik — súlyos nehézségek merültek fel, amelyek az egyesítés végrehaj­tását megakadályozhatják, legjobb esetben késleltetik. Az üzemi szak- bizottság már három ülésben fog­lalkozott az üzemi problémák meg­oldásának előkészítésével és leg­utóbb a Községi Élelmiszerüzem gazdálkodásának felülvizsgálását ha­tározta el. Ezek a kérdések közelről érdeklik a főváros közönségét, mert hiszen a közlekedési vállalatok egye­sítésétől a különböző forgalmi zava­rok megszüntetése várható, az üzemi problémák megoldása pedig véget vethet annak az áldatlan konkuren­ciának, amit a hatósági üzemek csi­nálnak a magániparnak. Az Uj Bu­dapest munkatársa ezekről a kérdé­sekről beszélt Petrovácz Gyula or­szággyűlési képviselővel, akinél a Keresztény Községi Párt álláspont­ja iránt érdeklődtünk. Nem kétsé­ges ugyanis, hogy a vitás kérdések­nél a döntő szó a Keresztény Köz­ségi Pártot illeti meg. A beszélgetés során megemlítettük azokat a híre­ket, amelyek szerint mindaddig nem kerülhetne sor a két közlekedési vál­lalat egyesítésére, amig nem törté­nik döntés a Beszkárt részvénytár­sasági formájának a megszünteté­séről. Petrovácz Gyula a következőket mondotta az Uj Bu­dapest munkatársának: — Tessék parancsolni, méltóságos grófné. Meglepődve tekint föl Öméltósága. Lorgnonját szeméhez emeli és úgy kérdi: — Mi az, maga honnan ismer en- gemet? Felel a kalauz: — Én vagyok kérem a János. Mire a grófnő: — János? A Hadik? — Nem kérem, én a János vagyok, a Tar János, a pusztai juhásznak a fia. — Ah, áh, — csillan fel a grófné szeme — igazán nagyon öchülök János, hogy magának ilyen jó dolga van ennél az intézménynél, ennél a Beszkáchtnál. Aztán magának is olyan vadállat, olyan izé, olyan mammut-fizetése van? — Bizony nincs nekem mammut- fizetésem, méltóságos asszony, száz pengőm van egy hónapra, amiből három családdal kell élnem. — Kár, kár — feleli rezignáltan Öméltósága, majd felcsillan a szeme: — Tudja mit, János? Adjon ne­kem, izé, még egy szakasz­jegyet l * AZ ELMÚLT NAPOKBAN meg­ható ünnepség keretében ünnepelte G und el Károly, a fővárosszerte köztiszteletnek és szeretetnek ör­vendő nagyvendéglős és felesége, házasságuk 25 éves jubileumát. A Hermina-uti kápolnában M i halo­vi c s Zsigmond pápai kamarás, herminamezei plébános emelkedett beszéd kíséretében adott újabb ál­dást az ezüstmenyegzőjét ünneplő házaspárra. Gundelt Károlyt csa­ládi ünnepe alkalmából mindenfelől elhalmozták üdvözlő levelekkel és gratulációkkal. — A törvényhatósági tanács egy­hangú határozattal mondotta ki a közlekedési vállalatok egyesítését. A polgármester ur ezt a határozatot tartozik végrehajtani, amint ezt a fővárosi törvény kifejezetten elő­írja. Itt legfeljebb késésről, techni­kai okokkal magyarázható késede­lemről lehet szó. A törvényhatósági tanács többségének az a véleménye, hogy a Beszkárt részvénytársasági formáját meg kell szüntetni és igy kell azután egyesíteni az összes közlekedési vállalatokat. Vannak természetesen tiszteletre­méltó ellenvélemények is, amelyek a részvénytársasági forma fentar- tása mellett szólanak, én azonban bizonyosra veszem, hogy a megszün­tetés tervének lesz meg a többsége a tanácsban. Petrovácz Gyula a beszélgetés to­vábbi során kitért azokra az üzemi problémákra, amelyek most a város­házi autonómia illetékes fórumai előtt feküsznek végleges döntés cél­jából. Petrovácz Gyula véleménye ezekben a kérdésekben a következő: — Már a legközelebbi időben megsürgetjük a három monopo­lisztikus nagyüzem központi igazgatóságának egyesítését. A Vízművek, a Gázművek és az Elektromosművek központi igazga­tásának egyesítése nagyarányú meg­takarításokat eredményezne. A tör­vényhatósági bizottság többségének ilyen értelemben nyilvánult meg az akarata ebben a kérdésben a tör­vényhatósági bizottság költségvetési közgyűlésein. Éppen ezért nem hall­gathatom el azt a véleményemet, hogy időszerűtlennek tartom a Gáz­gyár vezérigazgatói állásának a be­töltését. Az egyesítés után ugyanis nem lesz három vezérigazgatója a három nagy monopolisztikus üzem­nek, hanem a közös igazgatást egy vezérigazgató fogja irányítani. Tel­jesen fölösleges tehát most betölteni az egyik üresen álló vezérigazagtói széket. Ami a gázgyári vezérigazgatói állás betöltésének elvi részét illeti, hangsúlyozni kívánom, hogy csak műszaki embert tudok elképzelni ebben a fontos pozí­cióban. Már a harmadik alpolgármesteri ál­lás megszervezésével kapcsolatosan is kifejezésre juttattuk azt a véle­ményünket, hogy több teret kell biz­tosítani a műszaki embereknek. Nem kétséges, hogy a gázgyári ve­zérigazgatói pozíciót is ehhez a te­rülethez kell számítani. A Gázgyár­ban a termelés minősége, a termelés gazdaságossága, a közönség érdekeit kielégítő kalóriának a biztosítása — mind elsőrendű műszaki feladatok, bármennyire elsajátíthatja is tehát egy jogász a Gázgyár kereskedelmi igazgatásának a titkait, az igy elért kitűnő eredmények sem kvalifikál­hatnak senkit arra, hogy egy mű­szaki üzem vezérigazgatói álíását el­foglalja. A Gázgyár legfőbb fel­adata a gáz termelése és az első­rendű mellékterménynek, a koksz­nak értékesítése. A többi termékek — -mint amilyen a kátrány, vagy az ammóniák — kisebb jelentőségűek. Ezeknek a feladatoknak az elvégzé­sére csak műszaki szakember képes. — A fővárosi Elektromosművek­nél is nagy változások várhatók. A Dunántúli Villamossági Rt. várható megváltásával kapcso­latosan nagyarányú kibővítést nyer az üzem, aminek következ­tében aktuálissá válik majd megfelelő szakember kikeresésé­nek a szükségessége. Ez most még későbbi problémának tekintendő, de annyi bizonyos, hogy nem szabad olyan intézkedéseket tenni, amelyek azután később a há­rom monopolisztikus üzem egyesíté­sének és ezt megelőzően az Elektro­mosművek nagyarányú kibővítésé­nek akadálya lehet. Az Elektromos Művekre óriási feladatok fognak hárulni, mert annakidején majd a bécsi vonal elektrifikálásához szükséges ára­mot is az Elektromos Művek fogja szolgáltatni és a kon­cesszió birtokában Budapest egész perifériájának nagy kör­zeten belül az Elektromos Mű­vek fog majd monopolisztikus jogok alapján áramot adni. Mindezekből az következik, hogy egyik nagyüzemnél sem szabad sem­miféle személyes természetű döntést hozni, hanem meg kell várni a há­rom nagyüzem központi igazgatásá­nak centralizálását, ami most már nem késhetik sokáig. — Ami a többi üzemi probléma megoldását illeti, hangsúlyozni kí­vánom, hogy teljes mértékben azonosítom magam Kenéz Béla kereskedelmi miniszternek a Baross-Szövetség vasárnapi gyűlésén tett kijelen­téseivel. A kereskedelmi miniszter ur azt a kijelentést tette, hogy az üzemek kö­zül azokat, amelyek nem közérdeket szolgálnak, hanem kizárólag kon­kurenciát jelentenek a magángaz­dálkodásnak, meg kell szüntetni, ugyanakkor azonban azokat az üze­meket, amelyeknek megvan a létjo­gosultságuk, fönn kell tartani és legfeljebb arra kell törekedni, hogy bizonyos magánérdekeket sértő ter­melési körüket korlátozzuk. — Ebből az alapelgondolásból ki­Megvettünk a (övárostól Ezeket ujjáfaragva és csiszolva a lorgalmiar léiéért arusiiluh szabi) es zonoTTiHűDányal-út Q3/D. az Északi Főműhely villamosmegállójánál TELEFON : J. 404-33. indulva máris megállapíthatom, hogy a fővárosnak vajmi kevés olyan üzeme van, amelyeknek köz­érdekű, árszabályozó jellegét ne látnám igazoltnak. Ezen a téren tehát csak a kinövése­ket kell majd lenyesegetni, amelyek egyes üzemeknél mutatkoznak. Meg kell szüntetni majd az olyan áru­cikkek termelését és eladását, ame­lyek nem elsődlegesen tartoznak az illető üzem működési körébe. A ke­nyérgyárat hozhatom fel példának. A kenyérgyárat fenn kell tartani — árszabályozó célok szolgálatában, vi­szont nem szabad megengedni, hogy tésztanemiieket gyártson. A kenyér­gyárra szükség van azért, hogy a piacon ár és minőség tekintetében szabályozó hatást gyakoroljon, arra azonban nincsen szükség, hogy a fő­városnak tésztagyára legyen. Sokat emlegetik az utóbbi időben a kis­ipari műhelyeket, amelyek nagyobb üzem keretében dolgoznak. Ezeknél gondosan meg kell vizsgálni a fen- tartás vagy megszüntetés határát. A javítóműhelyek fentartására feltét­lenül szükség van, mert hiszen nem lehet versenytárgyalást hir­detni akkor is. ha például vala­melyik Írógépnek egyik vagy másik billentyűje nem működik. Hivatkozás történt a különböző ci­pő- és szabómühelyekre is. Nem sza­bad figyelmen kívül hagyni azt a körülményt, hogy ezekben a műhe­lyekben 700 munkást foglalkoztat a főváros. Mi lesz ezekkel, ha a főváros ezeket a műhelyeket megszün­teti? Ki vállalja a felelősséget azért, hogy ez a hétszáz család kereset és kenyér nélkül marad. Petrovácz Gyulának ez a nyilatko­zata teljes részletességgel megvilá­gítja a felmerült üzemi problémákat és egyben kifejezésre juttatja úgy a maga, mint a városházát kormá­nyozó pártnak, a Keresztény Köz­ségi Pártnak a véleményét. mmmmm Haveriam! Antal M. kír. szab. emelőgép-, felvált­éi mixerkezetek gján. Bndepeit VIII., Nap ücca 22. ra.i j. sct-m, j. «am Mittermayer István épülel-bádogos, légszcsz-, vizvezeték- és közoonti fűtés berendezd Budapest, Vili., Bezerédy-utca 6. Telelőn: József 399—75. ndvtszi síremlékek MOTTL ÉS SERÉNY Szobrászok PIQKÖ-, gipsz- és mennuezef munháh Budapest, un., Egressy ut 23. Tel.: Zugié 61-37. Gyönyörű 4 lángu 4 7 Cfl P valódi bronzcsillár I ff ■ w U I. Villanyvasaló 8'50 P és az összes villamos- es rádiócikkek bámulatos olcsó árakon DOKUPIL GYULA gépészmérnöknél | IX., Üllói-ut 1. (Kálvin-jér_saroiy__r nieocn Ottó OROONAGYÁR Budapest, X., ixlíllíett-n. 29 (RAkosfalva). Telefon : J. 393—45 Uj orgonákat, r.limint homlolcxatsipok rzállitásAt és otgoaajaTÍtásokat mérsékelt árban szakszerű és művészi kivitelben elvállalunk. DEBRECEN ÉTTEREM ^ • j O rá köczi-ut 88 déli menü p J KERESZTÉNY SZABÓIPÜROSOK SZÖVETKEZETE FINOM POSZTO NAGYÁRUHÁZA BUDAPEST FÖOZLET: IV.. KÁROLY KIRÁLY-UI 30. FIÓKÜZLET: II., ZSIGMOND OCCH 14. Ajánlja dúsan felszerelt raktárát Valódi angol szövetekben és más gyárt­mányú divat különlegességekben nagy választék. Hazai szövetekben, bélés­árukban és szabökeilékekben a legolcsóbb bevásárlási forrás. Hitelképes egyéneknek fizetési kedvezményt nyújtunk. CALDERONI ÉS TÁRSA látszerészek Budapest, V., Vörösmarty-tér 1. Telefon : Auf. 011 - 40. S zemüvegek, orresiptetők, lor- gnettek, színházi- és verseny­látcsövek a legjobb kivitelben. rénuképészefi cikkek. Képes árjegyzékek kívánatra díjmentesen!

Next

/
Oldalképek
Tartalom