Uj Budapest, 1931 (8. évfolyam, 1-51. szám)
1931-06-06 / 22. szám
1931 jiinius 6. flJ BUDAPEST 3 Ernszt: Ősszel napirendre tűzöm a és a kórházproblémák megoldását A miniszter nem szól bele a havi háromszázezer pengős betegápolási térítés felhasználásába, de ismételten kijelenti, hogy a beteg- ápolási dij megállapításánál a főváros drágán kalkulál — Az Uj Budaipest tudósítójától — A főváros és a kormány között a kórházproblémák megoldása körül támadt ellentétek — legalább is egy időre — nyugvópontra jutottak. A főváros vezetőségének azonban még mindig sok gondot okoz a betegápolási dij alacsonyabb megálla- pitása miatt felmerülő többköltségek fedezetének az előteremtése. A legutóbbi zárszámadási kimutatások szerint kereken négymillió pengőre tehető az az összeg, ami évenként a kórházi alapnál dificitként jelentkezik. Ez a helyzet nem véglegesíthető — már csak azért sem, mert az uj Rókus-kórház felépítésével a kórházi terhek növekedni fognak. Külön probléma az uj Bókus-kórház megépítése. Az épitkezés megkezdését minden oldalon egyformán sürgetik, egyelőre azonban nincs napirenden az uj Rókus-épitkezés és pedig azért, mert hiányzik az az ösz- szeg, amiből az építési munkálatokat megindítani lehetne. Scitovszky belügyminiszter Ernszt népjóléti miniszter kívánságához képest visz- szajuttatta eredeti rendeltetésének az uj Rókus-kórház megépítésének céljaira tartalékolt négymillió pengőt, kérdéses azonban, hogy a jövő évben a főváros tartalékolhat-e újabb összeget erre a célra. Az Uj Budapest munkatársának alkalma volt a képviselőházban beszélni Ernszt miniszterrel ezekről a kérdésekről. Mindenekelőtt aziránt érdeklődtünk, hogy a népjóléti miniszter milyen álláspontra helyezkedik az uj Rókus-kórház megépítésének szükségessége és sürgőssége tekintetében. Ernszt Sándor népjóléti miniszter a következőket mondotta az Uj Budapest munkatársának: — Az uj Rókus-kórház megépítését feltétlenül szükségesnek tartom, sőt az épitkezés megindítása most már haladéktalanul sürgős is volna. A fővárosnak van négymillió pengője erre a célra és remélem, hogy a legközelebbi költségvetésbe ismét sikerülni fog újabb részletösszeget beállítani ezen a címen. Az országos politikai kérdések egyelőre nem engedik meg, hogy ezzel a kérdéssel behatóbban foglalkozhassam, az ősz folyamán azonban feltétlenül napirendre tűzöm az uj Rókus-kórház megépítésének az ügyét. Érdeklődtünk a kórházi betegápolási dijak rendezése iránt is. Ernszt ministzer ezeket felelte: — A felmerült differencia rendeződött, amennyiben a kormány és a főváros között bizonyos megállapodás jött létre, amelynek értelmében minden hónapban 300 ezer pengőt utalunk át a főváros pénztárába kórháztartozásunk törlesztésére. Abba, hogy a. főváros ezt az összeget mire használja fel, nem szólhatok bele, de a megállapodást egyelőre kielégítőnek tartom. Ami a betegápolási dij hivatalos megállapítása és a tényleges költség közötti különbözetet illeti, ebben a tekintetben nekem az a véleményem, hogy a főváros drágán kalkulál. Nekem nem áll módomban a betegápolási dijat felemelni, a fővárosnak kell tehát valamilyen más természetű megoldást találnia. Egyelőre mindenesetre rendeződött ez a vitás kérdés, az ősz folyamán azután napirendre kerülhet a fővárosi kórházprobléma végleges megoldás céljából. I Legolcsóbban »ehet pokrócai, «'if««íuíí n”P'n» bedt 1 f hátizsákot, szobaiornakészle- nMUcunlLU BUstnl | \ r m Baross Szövetségi tag tét és horgászati Cikkedet Budapest, vn., Károly-körut 15 1 1 Szállít hivatalok részére iratkötőhevedert, por- és padlőtörSőruhát \ KRQPSCH GÜNTHER ! kézi tüzoltókészüléítek Budapest, VJH., Scitovszky-lér 2. sz. j Telefon: József 406-39 Sásolfófi t?orolfófi Ui'g.zs’M&Sk Magyar gyártmány FRATRICSEVICS ERNŐ épitőmes'.er, építési vállalkozó BUDAPEST, Vn., KAZINCZY-U. 8 Telefon : József 324 - 49 MŰRÉSZEM FERENC KfiZÖM- ÉS TÍSRTÁLYGYÉR. TELEFON: 815-07. OOUSFEST, Vi.f Vács-ÜT 163. SZ. versemiasi mrdeiménu Utalással a Fővárosi Közlöny „Hivatalos hirdetéseik“ rovatának élén közölt ajánlati feltételiekre, nyilvános versenytárgyalást hirdetek a IV. kér., Keáltanoda-u. főreál- Iskola központi gőzf ütőberendezési munkákra. A munkálatok csak a törvényhatósági tanács jóváhagyása alán végezhetők el. Amennyiben v: törvényhatósági tanács jóváhagyása nem történnék meg, a munka elmaradása címén a vállalkozó a fővárossal szemben semmi igényt nem támaszthat. A bánatpénz tekintetében a fennebb említett „Hivatalos hirdetések“ rendelkezései az irányadók. A vonatkozó költségvetési kiírás nyomtatványai ívenként 0.50 pengőért kaphatóik 1031. évi junius hó 3-tó.l kezdve naponta d. e. 12—2 órák között a polgármesteri XIII. (magasépítési) ügyosztály IV., Központi városháza, III. em. 342. sz. szobájában. A rajzok, tervek és minták megtekinthetők és a szükséges felvilágosítás megszerezhető Frischfeld Ede műszaki tanácsos előadónál a Központi városháza1, III. em. 328. ajtó alatti hivatalos helyiségben. Az ajánlatok 1931. évi junius hó 27-én (szombat) d. e. %11 óráig a. polgármesteri XIII. (magasépítési) ügyosztály III. em. 350. sz. szobájában adandók be. Az ajánlatok ugyanazon napon, ugyanazon ügyosztály üléstermében (III. em. 354. sz.) 11 órakor fognak nyilvánosan felbontatni. Budapest, 1031. évi május hó 26-án. A székesfőváros polgármestere. NEPTUN Egészségügyi Berendező, Központi Fűtés, Vizvezetékszerelő- és Rokonszakmabeli Iparosok Termelő és Anyagbeszerző Szövetkezete EÖTVÖS-UTCA 46 TELEFON: AUT. 249-26. egy f e j h or dó j a. (Sokszor hordó- feje.) De megfigyelhetted azt is, hogy bizonyos idegfordítottság is található némely csigánál. Azoknál t. i., amelyeknek idegrendszerére kiterjed o, zsigerzacskó spirális felcsavarodásának hatása, mert ezeknél a jobboldali szaglóduc balra, a baloldali pedig jobbra esik s a középső garatducot a zsigerduccal összekötő ereszték is kereszteződik. (NB. A jobb, bal és közép szavaknak semmi politikai vonatkozást ne tulajdoníts.) Hiszem, hogy a fenti magyarázatból épp úgy megértetted a csiga- ügyet, mint én is tanulmányodból közlekedésügyi nézetedet. Különös- képen az autóbuszról. Mely szintén sokban hasonlít a csigákhoz. T. i. ezekből is épp annyiféle van, mint azokból. Azaz ötféle: 1. hátulkopoltyus (hátulfelszállós), 2. előlkopoltyus (el őlf el szállás), 3. lapáttalpu (ilyenek a hegyre járó kocsik: Rózsadomb, Vár stb.), 4. szárnylábu (ezek a síkvidéki gyorsjáratú kocsik) és végül 5. a tüdős csigák. (Ezekre haragszol Te. Ezek kivárásához ugyanis j ó tűd ő kell.) No, most már melyikből akarsz még ötvenet beszerezni a jövedelem- szaporításhoz? Ad vocem szaporítás. Ez is olyan, mint a csigáknál. A csigák egy része ugyanis himn ő s, egy része pedig vált i var u. Előbbieknél a mirigyváladéknak közös^ kijárása van. És ez az, ami az autóbusznál hiányzik: a közös kijárás. Ezt kell megszerezni kedves Barátom s meglátod, minden rendbe jön! ... Annyira elmélyedtem a csigákban, hogy majdnem elfeledtem találós kérdéseidet megválaszolni. Azt kérded, mi jövedelmezőbb, ötven uj autóbusz, vagy a Beszkárt- sinek középre helyezése? Hát az utóbbi, kedves Barátom! Mert ez elkerülhetetlenül szükséges volt. A Rákóczi-ut sínéi ugyanis már oly elrongyolt állapotban voltak, hogy azokon naponta fordult elő sintör és s így úgy a. közlekedés, mint az utasok életbiztonsága megkövetelte a kicserélést, sőt az alsópályatest újraépítését. E kettő pedig, kedves Barátom, ugyanannyiba kerül a jobbszélen (ne tekintsd ezt pártoskodó kifejezésnek), mint a középen. (Ezt se.) De azt is kérded, mi kerül többe, ötven uj autóbusz, vagy a sínek középre helyezése? Hát, kedves Barátom, egyik se kerül többe, mint a másik. De nem is ez a fontos. Hanem az, hogy mindkettőre szükség van. S ha Te a, Nagyságos Tanácsban (a. régi volt ci tekintetes) középre helyezteted e kérdés kulissza mögötti részét, akkor a főváros közlekedésügye épp oly nagyszerű megoldást fog kapni, mint kapott a Beszkárttól a Rákóczi-ut! Ott próbáld a csigát megnyergelni! Igaz barátsággal, régi hived Horváth IV. K á r o l y. * LOB MAY EB JENŐ DR. TANÁCSNOK, akit a legutóbbi tiszt- ujitás során tudvalévőén nyugdíjaztak, nem tartozik azok közé, akik máról-holnapra csüggedésnek adják fejüket. Européer mivolta, nagy nyelvtudása, óriási műveltsége, amely alig tudott érvényesülni a városházi adminisztráció mindennapos őrlőmalmában, most szárnyakat kap, amint a szabad levegőre ér, kivirágzik és olyan régiókba csap fel, ahová fővárosi tisztviselőnek eddig a fantáziája sem nagyon ért el. Örömmel jelentjük, hogy Lobma- yer Jenő barátunk, aki a magyaron kívül tökéletesen beszél és ir is németül, angolul, franciául és olaszul, fontos és komoly tényezője lett a magyar külpolitikának. A Népszövetségi Ligák Nemzetközi Uniója, amely százhatvan résztvevővel lord, Dickenson és Lymburg holland miniszter vezetésével nemrégiben tartotta kongresszusát éppen Budapesten, S z téré n y i József báró, Pékár Gyula és mások mellé magyarországi pót- delegátusává választotta Lobmayer Jenőt. Tette pedig ezt azért, mert Lobmayer valóban értékes és nagyszabású tanulmányt dolgozott ki a nemzetközi dumping elleni védekezésről, ugyannyira, hogy javaslatát a. Federation egyhangúlag elfogadta. Lobmayer résztvesz már a Szövetség legközelebbi, Perugiában tartandó értekezletén. Őszinte szívvel örülünk és gratulálunk az igazán értékes sikerekhez. Lobmayer Jenő működése dicsőséget fog hozni hazánkra, és ebből egy rész jut a fővárosra is — ahol érzésünk szerint nem mindenkor méltányolták kellőképpen Lobmayer Jenő képességeit... KEDÉLYES KIRÁNDULÁST RENDEZETT a Budapest Sportegyesület a mátyásföldi repülőtér megtekintésére. Mint a BSE. minden megmozdulásánál, úgy ez alkalommal is előkelő társasán gyűlt össze. A kiránduláson r észtvettek: S z end y, Salamon és Bódy tanácsnokok, Nagy Ferenc és Ilovszky János törvényhatósági tanácstagok, báró Babar- czy és G a liner főjegyzők, F er t- s e k tiszti ügyész, Ding h a pénztárigazgató, Kazinczy műszaki tanácsos, B encze javadalmi őrségi főparancsnok, Malaky Mihály a BSE. társelnöke, vitéz Horváth László és Rózsavölgyi István tanácsjegyzők, Leit gib János a BSE főtitkára, Szabó Ernő háznagy. H a yi g el László, Szántó László a BSE. motor szakosztály titkára, B uzay Árpád fogalmazó és Clementis László főtiszt. A jókedvű társaság egy egész autóbuszt töltött meg és yiagy volt a tréfálkozás az autóbuszüzem rovására, amidőn az autóbusz már nem messze a repülőtértől motorhiba folytán elakadt. Szerencsére a hibát sikerült gyorsan kiküszöbölni és így rövidesen megérkezett a társaság a mátyásföldi repülőtérre. Itt vitéz Szent keres ztessy ezredes fogadta és üdvözölte a társaságot, akinek kedves szavaira a BSÉ. nevében S z end y tanácsnok válaszolt. Ezután a repülőtér megtekintése következett. Az épületek megtekintése után vitéz Szentke- resztessy ezredes meghívta, a társaságot a Légi Forgalmi Részvény- társaság utasszállító gépével, egy körrepülésre. Kitolták a hatalmas méretű repülőgépet a hangárból és nemsokára felhangzott a két 450 lóerős motor erőteljes dübörgése. A repülőgép kabinja tizenöt személy befogadására alkalmas és cl BSE. becsületére legyen mondva, hogy ebből a tizenöt helyből tizennégyet el is foglaltunk. * A GÉPET AZ EZREDES UB MAGA VEZETTE, Tímár Gyula főhadnagy ur segédkezésével. A társaság helyet foglalt, az ajtót lecsukták. Tímár főhadnagy kijön a vezetői fülkéből, és amikor meglátja a társaság, hogy a repülőgépen egész nyugodtan lehet ide-oda sétálni, jóformán mindenki feláll helyéről, átmegy a másik oldalra, kitekintget az ablakon, egyszóval fenékig élvezi ki a repülés nagyszerűségét. Amikor ezerkétszáz méter magasan jár a gép, a légi betegeknek szánt papírzacskóra kérnek autogrammo- kat. Nemsokára földet ért a társaság, egy kicsit ráz a repülőgép, megérkezés! Kinyílik a vezetői fülke ajtaja és mosolygó arccal tekint be az ezredes. Ebben a pillanatban harsogó éljen köszöni meg a körre- ülést, ezt az örökre felejthetetlen edves élményt.
