Uj Budapest, 1930 (7. évfolyam, 1-52. szám)
1930-10-04 / 40. szám
GjmmAPEsr 1930 október 4 föéke a tkalátsmompó-fronton Ji farmos és a tkevesfcedefemügyi minisztérium mcé- egy&zt&fö a cegfédi rasutronaf öt méterref mié feteme- íését iíietöen, a fzöftségefzet a Gesztiért és a farmos tövíesztéses atapou fogjúfc az útiam e tételezése a fanján risetni — ttét esztendőn át frétezer munkást fogfaf- kazlat az építkezés, a pénzügyi megegyezést biztosító föeresfcedefemügyi miniszteri feirat rövidesen a közgyüíés été kerüt — Az Uj Budapest tudósítójától. — Búd János kereskedelmi miniszternél az elmúlt héten^ ankét volt a halálsorompó eltüntetése ügyében. Esztendők óta húzódik ennek a problémának a megoldása. A n kereszténypárt állitotta fel elsőnek azt a követelést, hogy a halálsorompókat Budapest székesfőváros területéről el kell tüntetni. Csatlakoztak ehhez a mozgalomhoz más pártok is, mig végre sikerült megmozgatni a kereskedelmi kormányzatot a megoldás előkészítése érdekében. Tanácskozások és megbeszélések hosszú sora indult meg, mig végre elkészült a hivatalos terv, amely szerint a ceglédi vasútvonalat keresztező utcák halálsorompóit csak a vasútvonal felemelése révén lehet eltüntetni. Hosszadalmas és költséges munka ez, éppen ezért főként várospolitikusok részéről különböző megoldási tervek merültek fel, amelyek jelentékeny költségmegtakarítást eredményezhettek volna. így például javasolták a ceglédi vasútvonalnak a körvasúira való kihelyezését, vagy pedig a ceglédi pályának a Keleti pályaudvarra való bevezetését. A legutóbbi ankéten Buzáth János alpolgármester a főváros képviseletében halasztást kért és pedig abból a célból, hogy a főváros törvényhatósági bizottsága is foglalkozhassék ezzel a kérdéssel és a közgyűlés állásfoglalásához képest történjék döntés a tervek végrehajtásáról. Az Uj Budapest munkatársa most a legilletékesebb helyről olyan információkat kapott, amelyek egészen uj megvilágításba helyezik a halálsorompók eltüntetésének az ügyét. Megtudtuk, hogy Búd János kereskedelmi miniszter ezen az ankéten valósággal ultimátumot intézett a főváros vezetőségéhez és megtudtuk azt is, hogy a megoldási módra vonatkozóan éppen az ultimátum kényszerítő hatása alatt meg is hozták már a végleges döntést. Legilletékesebb helyen ugyanis a következőket mondották az Uj Budapest munkatársának: — A kereskedelmi miniszter a halálsorompó-ankéten igen fontos s az ügy minden részletét megvilágo- sitó kijelentéseket tett, amelyek lényegében ultimátumot tartalmaztak. A kereskedelmi miniszter abból a felfogásból indult ki, hogy a halálsorompók eltüntetésének az ügye elsősorban városrendezési és nem vasúti probléma. A Máv.-ra nézve nem fontos az, hogy a mai helyzeten változás történjék, viszont a főváros^ lakosságát ez a kérdés közelről érdekli. A kormányra nézve ellenben fontos szempont a munka- nélküliség enyhitése, amire a vasútvonal felemelése esetén mód nyílik. Ezek a munkálatok ugyanis körülbelül kétezer embert két teljes esztendőn át foglalkoztatnának, a kormány tehát ezt a szempontot erősen mérlegeli és éppen ezért, bár az államot ez a kérdés nem érinti, mégis arra törekszik, hogy a fővárossal egyetértésben oldja meg ezt a fontos problémát. Megállapodást kell tehát létesíteni, mondotta a kereskedelmi miniszter. Az az elaboratum, amit a hivatalos szakemberek készítettek, azon az elgondoláson alapszik, ho^r a ceglédi vasútvonalat öt méterrel felemelik és alatt az utaknak alagutak formájában szabad átjárást biztosítanak. A költségek 11 és fél millió pengőt tesznek ki, ebből a fővárosra 3.8 millió, a Beszkártra egymillió pengő esik, az állam és a MÁV együtt 6.35 millió pengőt fizet, HÉV 260 ezer pengővel és a posta 50 ezer pengővel járul hozzá a költségekhez. Hangsúlyozta a kereskedelmi miniszter, hogy ezt a megállapodást feltétlenül el kell fogadni a fővárosnak, mert ez az egyetlen mód arra, hogy a kérdés végre ren- deztessék és a közmunkák itt azonnal megindíthatok legyenek. A kereskedelmi miniszter ultimátum^ abban a kijelentésben foglaltatott, hogy vagy elfogadja a főváros ezt az építési és költségviselési tervet úgy, hogy van, vagy különben belátható időn belül nem kerül sor a halálsorompók eltüntetésére. A kereskedelmi miniszter egyenesen kijelentette, hogy a fővárostól nem terveket kér, hanem az általa előterjesztett építési és költségviselési tervhez való hozzájárulást illetően határozott választ. Annyi koncesz- sziót tett a kereskedelmi miniszter, hogy a költségekről esetleg még lehet vitába bocsátkozni, talán szó lehet a fővárosi hozzájárulás összegének a mérsékléséről is, de a terv lényegét illetően csakis hozzájárulásról lehet szó a főváros részéről, különben a halálsorompók eltüntetésének a tervéről belátható időn másfajta döntés nem történhetik. Ilyen kijelentések után Buzáth János alpolgármester nem mondhatott mást, mint azt, hogy a főváros elfogadja elvi alapnak a miniszter által előterjesztett tervet, de a hozzájárulásról csak maga a törvényhatósági bizottság közgyűlése dönthet. Buzáth alpolgármester tehát tulajdonképpen elfogadta azt a tervet, amit a kereskedelmi minisztérium, a vasúti és hajózási főfelügyelőség, továbbá a középitési tanács is magáévá tett, sőt a költségek viselésére vonatkozóan is készségét jelentette l^i a főváros nevében az alpolgármester. Ezidőszerint tehát tulajdonképpen csak már a végleges hozzájárulás van hátra, amit a törvényhatósági bizottságnak kell megadnia. — Az ankét lezajlása után — folytatta nyilatkozatát illetékes informátorunk — a kereskedelmi miniszter megküldi a terveket sürgős le- tárgyalás céljából a fővárosnak. A polgármester a kereskedelmi miniszter leiratát a tervekkel együtt a közgyűlés elé terjeszti és azt fogja javasolni, hogy miután más javaslatot késziteni nem lehet és miután a halálsorompók eltüntetését már csak a munkanélküliség enyhitése érdekében is meg kell kezdeni, a közgyűlés fogadja el a terveket úgy, ahogy azt a kereskedelmi miniszter kivánja. Az indokok között szere pelni fog az a kijelentés is, hogy a jelenlegi helyzet lényegesen enyhülni fog és ha ez a megoldás nem is ideális, de legalább a halálsorompókat végre végleg eltünteti és a közlekedést gátló akadályokat el hárítja. Tudósításunk teljességéhez tartó zik még annak a körülménynek a megemlitése is, hogy a költségek viselése tekintetében bizalmas tárgyalások zajlottak le a legutóbbi napokban a főváros vezetői és a kereskedelmi miniszter között. Ugyancsak legilletékesebb helyről származó információ alapján közölhetjük, hogy a költségek viselése tekintetében is végleges megállapo dás jött létre, amely úgy szól, hogy a főváros kettőmillió pengővel já rul hozzá a ceglédi vasútvonal felemelésének a költségeihez. Ezt a pénzt azonban nem a fővárosnak kell előteremtenie. A kereskedelmi miniszter ugyanis a felveendő nagy államkölcsönből akarja kihasítani azt az összeget, ami a ceglédi vasútvonal felemelésének a költségeihez szükséges és úgy a Beszkárt, mint a főváros évi annuitások formájában törlesztheti az állam által nyújtott összesen hárommillió pengőt, amiből kétmillió pengő a fővárosra, egymillió pengő pedig a Beszkártra esik. Úgy a főváros, mint a Beszkárt a rendes évi költségvetések keretében fogja elszámolni ezeket az annuitásokat, amelyek több esztendőre elosztva egészen csekély összegeket fognak képviselni. Ezek szerint az információink szerint, amelyeket — hangsúlyozzuk — legilletékesebb helyekről kaptunk, végre valóban eltűnnek Budapest határáról a halálsorompók. Vége- szakad a hosszadalmas vitáknak: a ceglédi vasútvonalat öt méteres töltésre fogják helyezni, az útkereszteződéseknél alagutak lesznek s a fővárosnak mindezért csak kétmillió pengőt kell fizetnie, ezt is több évre szóló részletekben. S« [ELI 1 BEIM li ÓLAI GRANDJEAN JÓZSEF épület és műlakatos Takaréktűzhelyek gyártása V„ Gróf Tissa istvAn-u. 14- (Bálváay-u. Mrkái) C3GLÉDV JMIOS JEM műKöaru készítő, fab es padiOburkolO mester Székesfővárosi és állami szállitó-keilellen kivill 1 BUDAPEST, KISTEMPLOM-U. & TELEFON : JÓZSEF 449- 98. FARKAS LAJOS ■nérnSk Magos-, mdty-beton- és vasbeton épitési vállalkozó Budaoest. VIL- Kolumbus-n 11/a.™-: URBACH és TkVPXllR bt. BUDAPEST ■ cLtruri' i.cuö-uö OZALID lemásolás száraz utón p< téri hivatalok részére elrendelte az Ozalid száraz fénymásolás kizárólagos használatát. KUNSTÄDTER VILMOS vllágszab. Ozalid száraz fénymásolás magyarországi képviselete. Központ: VIII. József-krt. 7. Tel.: J. 800-58 Fiók: I., Budafoki ut 9. sz. Tel.: J. 385—S0 Gyár: VIII.. Conti ntoa 38. Tel.: J. 808—81 NEMES GYULA oki, gépészmérnök, bel. cég. hal. eng. villany- berendezési vállalat és rádió c kkek nagy raktára II., Margit-körut 58. — Telelőn: 559—48. Elvállal mindennemű e szakmába vágó berendezéseket A medíchemia GyegyszerkeszltmenyeH Gyara R.-T. Hölgy-utcai gyártelepe WEINGRUBER IGNÁC Székesfővárosi Pavillon Kávéháza VL, Városliget Munkácsy Ernő épület- és mftlakatosmester, tskaréktüzhely- ét kilyhakétsM ♦ BUDAPEST, TU.. Rózsa aeca 88 ~ Tel.: J.312-80 BRICHTA JÓZSEF, asztaiosáru-gyara VI.. ERZSÉBET KIRALYNÉ-ÚT 104. Telefon : Automata 927-42. Urbancsek J. János pala-, cserép- és Eternitfedőmester VII., Thököly-ut 117 ___________ Telefon • József 428 - 25 BŐ RKABÁTOK, Alii autó-bőrfejvédők, ^■1 bőrnadrágok, sportmellények, stb. ACZÉL BÖBROHÁZATI Ml Gyártja: VIL, KÁROLY-KÖRUT 13, I. EMELET. Fansz tagoknak előnyös fizetési feltételek. A LEGJOBB KERESZTÉNY NAPILAPOK: NEMZETI ÚJSÁG UJ NEMZEDÉK
