Uj Budapest, 1929 (6. évfolyam, 1-52. szám)
1929-02-16 / 7. szám
1929 február 16, zuBunAPXsr 3 Nemzetközi pályázatot kell hirdetni a Beszkárt nagy beruházó kölcsönére! A Községi Takarék a Beszkárt bankárja, és igy más Treuhand-ra szükség nincsen — Elég volt abból a politikából, amely folyó bevételekből épít jövő generációk számára! — Várospolitikai szükségszerűség a Beszkárt és a Hév üzemének egy kézben való koncentrálása Erney Károly kényes helyzete — Az Uj Budapest tudósítójától — Az a nyilatkozat, amelyet Folkus- házy vezérigazgató a Beszkárt kölcsöne és a Helyiérdekű megváltása tárgyában a polgármesterhez intézett átirat formájában tett, alkalmas volt arra, hogy minden tekintetben mindenkit megnyugtasson. Rosszhiszeműséggel alaposan vádolható az, aki a formailag és technikailag egyaránt briliáns Folkus- házy-nyilatkozat után hátmögötti és suba alatti politikával akarja megvádolni a Beszkárt. Folkusházy tekintélye és befolyása egyáltalában nem csökkent, mióta a városházáról átköltözött az Akácfa-utcába, természetszerű, hogy neki nincs is szüksége mellékutakra, amikor majd a nagy kölcsönt fel akarja venni, és semmi oka sincs arra, hogy a köl- csöntárgyalásokat csakúgy, mint a Helyiérdekű megváltását célzó tárgyalásokat illetően annak idején a törvényhatósági bizottság és a sajtó nyilvánosságától elzárkózzék. Kétségtelen, hogy a Beszkárt-nak kölcsönre van szüksége. Az Uj Budapest többizben ostorozta egyes fővárosi üzemek azon eljárását, hogy folyó bevételekből fedezik azokat a rekonstrukciós és beruházási kiadásokat is, amelyek a nemzetgazdaságtan örökérvényű tanításai szerint több nemzedék életére volnának fel- osztandók. Az Egyesitett Vasutak formájában működő villamosvasút, majd később a Beszkárt is elkövette azt a végzetes hibát, hogy a folyó bevételekből hozta rendbe a háborús esztendők alatt lerongyolódott vasúti hálózatot, a szakaszjegyek és vonaljegyek feleslegeiből összegyűjtött összegekből cserélte át felső vezetékűre az egész üzemet, ezekből a pénzekből építette meg a csatlakozó és hurokvágányokat, a bérleteken megspórolt összegekből felépítette a ragyogó és minden kriretét! Ki van szabadságon egyébként? — Lamotte Károly, aki mindig' télen szokta a szabadságát kivenni j és Nizzában vesz részt a karneválon, ahol feleségével, a grófnő Öméltóságával középpontja, a magyar társaságnak, eddig itthon kényszerült maradni, azon egyszerű okból, mert szerdán délután félhét órakor a neki egyébként igen jól álló zsakettöltönyben tanácsnoki esküt kell tennie a közgyűlés színe előtt... Rövid szabadságra ment Csupor Öméltósága is, még pedig Balatonkenesére, a fővárosi üdülőtelepre, ahova néhány napra lerán- dult vele Pompéry Elemér bátyánk is, a szabadalmi bíróság elnöke, aki korra egyike a legöregebb, agilitásra és virgoncságra a legfiatalabb városatyáknak. Pompéry bátyánk máris nagy expedíciót szervezett Kenesére, amelynek során Zimmer halászmester léket fog vágni a Balatonon és nagy jégalatti halászatot rendez. — Jó vacsorát kívánunk a süllőkből Elemér bácsinak! Egyébb hir? — Két szomorú halálhírem van: Meghalt Schaffer István műszaki tanácsos, az újabb útépítő gárda egyik legjelentékenyebb mérnöke. Fertsek Gyula táblabirónak, az elmúlt közgyűlési ciklus érdemes kereszténypárti tagjának pedig az anyósa halt el a múlt héten. — Részvétünket! A viszontlátásra kedves dr. Városházy! — Ajánlom magamat, mélyen tisztelt Szerkesztő ur! tikát kibíró Akácfa-utcai székházát. Ugyanezt a tendenciát, a folyó bevételekből évtizedekre jótékonyan áldásthozó intézmények építésének politikáját követte több fővárosi üzem, igy elsősorban az Elektromos Művek, a Gázművek és az Autóbuszüzem is, vagyis ez az üzemi politika nem irható kizárólagosan a Beszkárt terhére, ez egy tömeghangulat volt, amelynek, sajnos, a főváros tanácsa nem tudott vagy nem akart gátat szabni. Vannak, akik ma is arra esküsznek, hogy az üzemi politikának ez a módja volt helyes, és azon óhajukat fejezik ki, hogy bár a gazdasági politika minden ágában a rekonstrukciónak ez a módja lett volna az inflációs években divatban! Ez a vélemény főleg a német példára hivatkozik, és azt mondja, hogy Németország megmutatta az utat arra, hogyan kell papírból aranyat csinálni, a német üzemi rekonstrukciós politika győzelmet aratott, kár, hogy az üzemi politikának ezt a módját nem követtük az egész vonalon mi. Elfelejtik az urak, hogy a területi épségben csaknem teljesen megmaradt, iparra és mezőgazdaságra egyaránt erős Németországot nem szabad összetéveszteni a megcsonkított, lealázott, gazdaságilag és politikailag egyaránt tönkretett Magyarország szomorú fővárosával! Ami jó Németországban, az nem okvetlenül jó minálunk is; helyes álláspontra helyezkedik tehát a Beszkárt, amikor végétszakitja az eddigi beruházó politikának, a folyó bevételek helyett kölcsönre gondol, amelyből az immár halaszthatatlan nagy rekonstrukciós program megkezdhető. Kétségtelen, hogy a Beszkárt, amely mögött a maga egész hatalmas vagyonával ott áll a főváros jól és könnyen fog kölcsönt kapni tudni a külföldi pénzpiacon. Nem lesz szüksége Treuhand-ra sem, a bankári szerepet pedig nagyszerűen be fogja tölteni a Községi Takarék, amely a Beszkárt pénzkezelését e pillanatban is kifogástalanul látja el. Semmi akadálya sincs tehát annak, hogy a Beszkárt a felveendő külföldi kölcsönt, összegre való tekintet nélkül, nemzetközi nyilvános versenytárgyaláson vegye fel. Amilyen nagyszerűen bevált ez a nemzetközi nyilvános versenytárgyalás a főváros húszmillió dolláros kölcsönénél, amikor a Bankers Trust Company ajánlata mellett hoppon- maradtak a pesti pénzintézetek, annyira be fog válni a Beszkártnáí is, ahol fedezetül szolgálnak a folyó bevételek, garanciául pedig mint százszázalékos részvénybirtokos a főváros. A nyilvános nemzetközi pályázatra annál inkább szükség van, mert a Beszkárt igazgatóságában helyet foglal Erney Károly a Pesti Hazai vezérigazgatója is. Erney Károly kell, hogy annyira kényes legyen a nevére, hogy ne engedje azt a kölcsön felvétele kapcsán egy furcsa inkompatibilitási játékba belevonni. Erney Károly, a Beszkárt igazgatósági tagja nem szavazhat meg egy olyan kölcsönt, amelyet Erney Károly, a Pesti Hazai vezetője szállít. Az a fikció, amelyben a Pesti Hazai annyira tetszelgett magának, hogy ugyanis ő a város bankárja, már rég a múlté. A városnak már van saját bankárja, amelyiknek képviselője még mindig nem ül a Beszkárt igazgatóságában, holott ez a pozició megilletné, ellenben mint pénzügyi tanácsadó ott ül Erney Károly, a pesti bankokráciának világnézetre talán a főváros vezetőségéhez közelálló, de egyébként any- nyira tipikus képviselője! Néhány szót akarunk még szólani a Helyiérdekű ügyéről. Folkusházy kategorikus cáfolata után, amelyet munkatársunk előtt megerősített OZALID, fény- és alumínium-másolatok Költsegvetérek, műszaki tervek, térképek rajzó MANCI IT7 F’FRFNP Budapest, V il.,József-u. 12 lását es sokszorosítását tööb szintien is vállalja runti iu Telefon. József 431—47 Makovsky Ferenc Fülöp Szász-Coburg Gólhai herceg Ő kir. Fensége uradalmi építésze Budapest, VII., Abcnvi-utca 4. Telefon: J. 381-17. ^lllllll»llllllllllllll»lllllllllllllltllllllllllllll«llllllllllllll«UIIIIIIIIIIII«lllllll^ jShaku-Doj | művészi bronzcsillárok gyára § és szoboröntöde | Budapest, | IX. kér., Mester-utca 26. | = ♦ A fővárosi alkal- § mazottaknak 4-6 havi hitel kész- ■l' pénzárakon. 'l> <ífr = 1 Mintatermeinkben úgy pol- m i gári, mint luxuslakások ré- § § szére állandóan nagy vá- § lasztékot tartunk. llllllll*lllllllllllllltllllllllllllll«lllllll Ullll«llllllllllllll«llllllllllliu«llllllli^ MUCSNYÁK KÁROLY Bndapesl Szfcllívanisl VlaadO Merem Bankettek, társas vacsorák, lakomák, stb. céljaira az 1. emeleti éttermek kaphatók. Elsőrangú konyha. — Szolid árak. TELEFON: AUTOMATA 811-41. A MECBIZHATÓ IZZÓLÁMPA i antic tökéletes autopneu Bódy Tivadar dr. a Helyiérdekű vezérigazgatója is, szükségtelen további cáfolata annak, hogy a Beszkárt és a. Hév között a fúzió bármely módját illetően tárgyalások lennének folyamatban. Azonban az a körülmény, hogy nincsenek tárgyalások, nem jelenti azt, hogy nem. kellene tárgyalásoknak lenniök! Változatlanul fenntartjuk azon álláspontunkat, hogy a környék közlekedésének rendbehozására, a gyorsvasúti program megvalósítására, Nagy-Budapest kiépítésére igenis szükség van arra, hogy a Beszkárt és a Hév rövid időn belül a főváros kezében egyesüljenek. A Beszkárt és a Hév egyesítése város- politikai szükségszerűség, és az egyesítés épp olyan történelmi eseménye lesz a városnak, mint volt a Beszkárt megalakítása. Nem kétséges, hogy a két vállalat között hivatalos formában is rövidesen megindulnak erre vonatkozólag azok a tárgyalások, amelyek nem hivatalos beszélgetések formájában minden cáfolat ellenére már régóta, folyamatban vannak. Más lapra tartozik, de nem kevésbbé fontos probléma, hogy a Helyiérdekű részvénytöbbségének valamilyen formában való megszerzése nem lehet alkalom a Nova közismert étvágyú vezérének egy nagyszabású üzletre. A Helyiérdekű részvénytöbbségét a főváros tisztességes árért hajlandó lesz megvásárolni, de tulfizetni semmiesetre sem fogja- Annál kevésbbé, mert megvannak a módok és eszközök, hogy a törvényes lehetőségek keretein belül 1933-ban, a felmondás évében a főváros nagyobb anyagi áldozatok nélkül is birtokába jusson a Helyiérdekű vonalainak. Egyedüli Speciális Magyar Automobilgyár ^Magyar Általános Gépgyár Rt. Mátyásföld Eladási központ: Budapest, IV., Váci-utca 1. sz. Telefon: Automata 819-73 LEGÚJABB TÍPUSAI: 2 literes 6 hengeres MAGOSIX T5 literes 6 hengeres MAGOTAX 15 tonnás 6 hengeres gyorsteherautó. 1 tonnás gyorsteherautó, Betegszállító- és mentőkocsik STEAUA Kőolajkereskedelmi R.T. Budapest, V. kér., Nádor-utca 8. sz. „R EX“-BENZIN Császárolaj Aszfalt Autá-, motor- és kenfiolajok
