Uj Budapest, 1929 (6. évfolyam, 1-52. szám)
1929-11-02 / 44. szám
1929 november 2, uiBummsi i Ott, ahol a hatos megáll... Utazás egy idétlen és ormótlan házikó körül, amely a Rákóczi-ut és Nagykörút sarkán sérti a járókelők művészi érzékét — Az Uj Budapest tudósítójától —A Rákóczi-ut és Erzsébet-körut HíjM O. M. T. K. VÉDJEGYŰ „ PALACKTEJBEN AZ ERŐ Emptio Ipari és Kereskedelmi R.-T. Budapest, V., Lipót-körut 30. Telefon : 149-34 Fal- és padlóbuikoló vállalat. Burkoló anyag eladása Szentgyörgyi és Társa Fűtés. Viz. Gáz. Vili., Baross-u. 88. Tel.: J. 308-97. A modern orvosi tudomány minden eszközével és a különböző gyógyeljá- résokhoz szükséges fölszerelésekkel ellátva. A város minden pontjáról könnyen megközelíthető Horváth Sándor Budapest, Rökk Szilárd-utca 39. Uj cserépkályhák, kandallók, taka- réktiizhelyek, fayence falburkolat és vaskályhák állandóan raktáron HUFF TESTVÉREK iparművészeti és galvanoplasztikai műhely. Aranyéremmel kitüntetve. Fémek színezése, aranyozás, ezüstözés, patinázás. Bronz- és fémöntés. VIII., Kisfaludy-u. 29 (Corvin-szinház köz) és IX., Tompa-u. 13. Hollós Ferenc oki. mérnök, út- és mélyépítő vállalkozó Budapest, V., Ügynök-utca 22/b. Telefon: L. 960—34. Asztalos munkák gyára Hencz Kálmán Budapest, IX-, Erkel-utca 17 Telefon: Aut. 860-02. Teherautomobilok, autóbuszok, utcaseprőgépek, tűzoltó- és locsoló-autók. Automobilok különleges célokra a legjobb anyagból készülnek. Kiváló egyéb gyártmányok: Ipari stabilmotorok, lokomobilok, mezőgazdasági gépek, traktorok, vizho rdó- és öntözőkocsik. Különféle hengerelt áruk, acél- és vasöntvények, kereskedelmi öntvények, öntött vascsövek és karikás kályhák Jobbágy-féle folytonégö kályháink felülmúlhatatlanok! MAGYAR KIR. ALLAMI VAS-, ACÉL- ÉS GÉPGYÁRAK Budapest, X., Kőbányai-ut 21. Telefon : József 460-29. sarkán, amely nevezetes pontját a fővárosnak a pesti nóta is említi, a 6-os megállóval kapcsolatosan, szorgos munkáskezek a legutóbbi napokban érdekes alkotmányt emeltek. Az Erzsébet-körut 1. számú ház előtt, szemben az Emke-kávéházzal, egy műmárványba és üvegbe fojtott házikó terpeszkedik, szemmel- láthatólag azzal a céllal, hogy teljes elkészülte után villamosmegállót jező házikó legyen belőle. A házikónak a Rákóczi-ut felé eső oldalán viszont trafik vagy banánárusitó üzem lesz, mert ez a rész üvegfallal el van választva a közönség számára készülő résztől, sőt már a pult is elkészült, amelyen keresztül a luxusbódé minden valószínűség szerint igen nagy összeköttetésekkel rendelkező bérlője fogja kiszolgálni a nagyforgalmu helyen várakozókat. Felmerül a kérdés, hogy a kettős megállók korában miért volt szükség a város egyik legforgalmasabb helyén, ahol félpercenként közlekednek a villamosok, külön házikót emelni és ha már ilyen házikót készítenek, — minden valószínűség szerint inkább az elárusító fülke, mint a közönség kedvéért — miért kellett ezt egyszerű vaslemezek helyett drága műmárvánnyal elkészíteni? Az is kérdés, hogy miért bízták ezt a munkát az alkotmányon fityegő tábla tanúsága szerint a Haas és Somogyi cégre, nyilvános versenytárgyaláson kapta-e ez a A Vásárpénztár legyőzte a Pénz- központot. Hoqi{ olvasóink a szenzációs cim láttán ne gondoljanak azonnal holmi világotrenditő szenzációkra, rögtön megállapít juk, U ogy a győzelem nem a zöldasztalnál történt, ahol ezt, valljuk be, sokkal szívesebben láttuk volna, hanem a MÁV fottballpályán, ahol is a Vá- sárpénztár jóképességü csapata 6:0 arányban győzte le a Pénzközpont nem kevésbé jóképességü csapatát. Hat kemény gólt pofozott bele a Vásárpénztár a Pénzközpontba, azt a kutyafáját! A kiadott hivatalos sport kommüniké szerint a Vásár- pénztár győzelmét nagyszerűen játszó fedezet sorának köszönheti, vagyis úgy látszik, a Vásárpénztár az utóbbi időben nagyon vigyáz a fedezetre. Bár annak idején, a Deutsch-féle üzletnél, illetőleg az adonyi bérletnél vigyázott volna erre a nevezetes fedezetre! A Pénzközpont a pályán, a hivatalos közlemények szerint „széteső csapatot“ mutatott, és alig tudta a nagyszerű lendülettel dolgozó vásárpénztáriak ellen a frontot tartani. A teljesség kedvéért idejegyezzük, hogy a győztes csapiban Huss, Mészáros és Vas urak mutattak nagyszerű játékot. Nem hallgathatjuk el, ha már a Vásárpénztár football-frontjárói beszélünk, hogy a bank-kupaba jnok- ság élén a Vásárpénztár halad, aki eddig három mérkőzésen zúzta poz- dorjává ellenfeleit. Tizenkét gólt rúgtak részben hálójába, részben hasába egyébként tiszteletreméltó ellenfeleiknek a vásárpénztáriak. Második helyen az Ibusz áll, amely több gólt adott, de viszont többet is kapott (úgy látszik, a sporteredményhez hozzászámít jak azokat a gólokat is, amelyeket az Ibusz az utcai telefonautomaták ügyében kapott a főváros hirdetővállalatácég a munkát, és azon legolcsóbb volt-e? Aziránt is kérdést intéztünk az illetékes tényezőkhöz, hogy az ormótlan és idétlen terv a fentneve- zett cég agyában fogamzott-e meg, vagy ezeket a terveket már készen kapta-e a szóbanforgó vállalkozóf Ezzel kapcsolatban szót emelünk a kivilágított villamosmegállók és a fővárosi Hirdető Vállalat utcai reklámoszlopai ügyében is. Nem azért, mert ezek az oszlopok szintén a fentemlitett cég műhelyében készültek, hanem azért, mert ezek is Ízléstelenek, idétlenek, formátlanok. Üveg és vasbetonáru cégektől nem várunk, nem is várhatunk mást, mint a művészi készség hiányát, de viszont rá lehetett volna szorítani a nevezett céget arra, hogy a nemzetközi séma szerint készült ötlettelen oszlopok és várócsarnokok helyett, amennyiben tőle telik, művészibbet produkáljon, magyaros motívumokat használjon fel, és igyekezzen ezekből az oszlopokból pesti jellegzetességeket alkotni. Furcsának találjuk, hogy az oszlopok és váróházikók tervezésénél a munkát vállalatba adó ügyosztályok nem tartották szükségesnek a főváros képző- művészeti szerveinek megkérdezését és esetleg iparművészeti tervpályázat kiírását. Reméljük, hogy a jövőben való kiírások ezeket a művészi szempontokat már figyelembe fogják venni, nemkülönben a Köz- szállitási Szabályzatnak azon rendelkezését is, amely a nyilvános versenytárgyalásokra vonatkozik. tol.) A héten különben nyílt harcra fog kerülni a sor a Vásárpénztár és az Ibusz között, amennyiben a két régi rivális meg fogja vívni döntő mérkőzését, és a Vásárpénztár foot- ballt játszó tisztviselői a szomszédos Vágóhídon már most tanulmányozzak, hogy hogyan kell egyetlen csapással letaglózni az ellenfelet. Gratulálunk Ereky kegyelmes urnák hős és rendíthetetlen football- csapatához és csupán azon szerény kívánságunknak adunk kifejezést, vajha a maga nemében páratlan football-csapat egynémely gólokat rúgna a földmivelésiigyi minisztériumba, is, ahol az újabb hizlalást hitelek kiosztása kapcsán megint mellőzni akarják a jó football-csa- pattal rendelkező, de viszont a jó protektorokat nélkülöző Vásárpénztárt ... A Hirdető Vállalat és a magyar ipar. Az egyik vállalkozási hetilap legutóbbi számában éles támadást intéz a székesfőváros Hirdető Vállalata ellen abból az alkalomból, hogy a legutóbb forgalomba állitott nagytipusu autóbuszok oldalain a következő hirdetés látható: „Fiat a vezető világmárka“. Laptár- sunk, amely ngy látszik igen érzékeny ezekben a dolgokban, megérti, ha ilyen hirdetések a hirdetési oszlopokon és táblákon megjelenhetnek, de tiltakozik az ellen, hogy a magyar gyártmánya autóbuszokon jelenhessenek meg, azt a látszatot keltvén, mintha az autóbuszok nem a hazai ipar, hanem a hirdetett olasz vagy osztrák gyár terméke lenne. A hirdetésre vontkozóan laptársunk a belügyminiszter egy rendeletét idézi, amely előirja, hogy a közhivatalok alá tartozó közlekedési eszközökön, amennyiben azok hirdetési célra felhasználtatnak, csak a hazai ipar által előállított iparcikket propagáló hirdetmények közöltessenek. Ha a rendelet szigorú betűit nézzük, kétségtelen, hogy laptár'V sunknak igaza van, de nem tartjuk valószínűnek részben azt, hogy a közön ség, amelynek laptársunk is éppen elégszer verte a fejébe, hogy az autóbuszok az utolsó szegig a magyar ipar készítményei, most egyszerre túlzott naivitásában olasz g-yárakat gyanúsítson meg az autóbuszok gyártásával, de azt sem hogy a világkonkurrenciában is elsőrendű magyar gépgyártásnak, az Állami Gépgyárnak, vagy a Ganz-Danubiusnak félnie kellene attól a konkurenciától, amelyet ez a hirdetés a közszállitások terén nekik okozhat. Nem tartozik ide, de mégis megemlítjük, hogy ugyanazon az oldalon, amelyiken a magyar ipart ily messzemenően megvédelmezi, laptársunk a szóbanforgó cikk fölött angol túraautókat és teherautókat hirdet. Visszatérve azonban a Hirdető Vállalatot ért támadásra, ismételten megállapítjuk, hogy a Hirdető Vállalat nem is jogosult a jelentkező gyérszámu hirdetők között válogatni, hiszen ezek a hirdetések végeredményben a közpénztárakba folynak be, amit a hazai automobilgyárak hirdetéseiről viszont nem mondhatunk el. Ha valamelyik hazai automobilgyár fog jelentkezni a Hirdető Vállalatnál, olcsóbb árakat, sőt monopóliumot kérve az autóbuszokon való hirdetésekre, kétségtelennek tartjuk, hogy t.amott e igazgató boldog örömmel fogja a hirdetés felvételére az utasítást kiadni. Amig azonban a magyar gyárak nem jelentkeznek, nincs és nem lehet még túlzottan lojális laptársunknak sem kifogása a Fiat-gyár hirdetései ellen. A Rimamurány-Salgótarjáni Vasmű Rt. kedden tartotta dr. Bíró Pál elnöklésével rendes évi közgyűlését. Az 1928—29. év zárszámadásai és az ezzel összefüggő összes javaslatok elfogadást nyertek. A részvényenkinti 7 pengő osztalék november hó 2-ától kerül kifizetésre. A közgyűlés elhatározta, hogy legkésőbb 1930. január 31-ig a részvényösszevonásból eredő hányadrészvények és a piég forgalomban lévő régi részvények uj részvényekre kicserélendők. Az igazgatóságba uj tagul dr. Stein Emil választatott meg. Az Union Nasie október 29-én tartotta Géniben az 1928—29. üzletévre vonatkozó rendes évi közgyűlését. A közgyűlés változatlanul elfogadta az igazgatóságnak a vállalat ügyvezető elnöke, Rosenberg Hermann kormányi'őtanácsos által elő terjesztett évi jelentését és az osztalékot 8X> svájci frankban állapította meg, ami a 3 százalékos svájci szelvényadó levonásával november 1-től kezdve a Hazai Bank Rt.-nál Budapesten és a Banque de Paris et des Pays-Bas fiókjánál Genfben kerül kifizetésre. RAM VÄLTtfUUMll BARIUHCSW
