Uj Budapest, 1929 (6. évfolyam, 1-52. szám)
1929-05-04 / 18. szám
1929 május 4. UI BUDAPEST 3 A lóvasuttól az autóbuszig Till Antal harmincéves közszolgálati pályája a budapesti közlekedés fejlődésének legfontosabb stációit öleli fel — Hét rozzant kocsival kezdte karrierjét az autóbuszüzem, amely egy év múlva Európa mintaüzeme lesz — Harmincéves szolgálati jubileuma alkalmával melegen ünnepelték Till tanácsnokot 62.836/1929-11. szám. Versenylárgyalási hirdeMny Budapest székesfőváros tanácsa, utalással a Fővárosi Közlöny „Hivatalos hirdetések“ rovatának élén közölt általános ajánlati feltételekre, nyilvános versenytárgyalást hirdet az I., Lenke-uton létesítendő óvoda és elemi iskola építéséhez szükséges áes-, tetőfedő- és bádogos-munkákra. Az Uj Budapest tudósítójától — Csendben és minden feltűnés nélkül egy kiváló és értékes ember szolgálati .jubileumát ünnepelték az elmúlt héten hivatalnoktársai, barátai és tisztelői: 30 éves jubileumát 1899 április 25-ének, amikor Till Antal huszonnégyéves fiatalember napidijasi szolgálattételre jelentkezett a Szent István kórház irodájában. Nagyszerű ajánlólevél előzte meg az ifjú hivatalnokot: édesapja, az azóta már jobblétre szeuderült idősb Till Antal vezetője volt a budapesti vámhivatalnak, egy Ausztriából ideszakadt és itt gyökeretvert, puritánságáról és tisztességéről közismert főhivatalnok. A szeretet és tisztelet minden megnyilatkozása övezte a jubileumi ünnepségen az egykori vámigazgató ncmkevésbbó ragyogó karriert befutott fiát és az ősz köztisztviselő, ha az őt ünneplő szónoklatok és baráti kézfogások közepette visszagondol az elmúlt harminc esztendőre, elmondhatja, hogy nem élt hiába... A millenáris esztendők lázas és vajúdó esztendeit éljük, a fln de siécle-t, amelyből a mai idősebb generáció annyi ragyogó karriérje indult útnak. Az alkotások lázas és forrongó emberöltője ez, hogy azután a háborút megelőző gazdasági feszültség és a nagy világégés kataklizmájában összeomoljon minden. A közpályát még nem öntötték el a nepotizmus és a szerviliz- inus hullámai, a közhivatalnoki ranglétrán a tisztességes családból származáson felül a szorgalom, a munka, a tehetség az egyetlen ajánlólevél. A fiatal Till birtokában van ezeknek a tulajdonságoknak és a karrier, amelynek egy jelentős állomása volt a múlt heti jubileum, megkezdte pályafutását, egészen pontosan 1899 április 25-én, reggel nyolc órakor... # Feleüesei hamarosan észreveszik a fiatal dijnok oroszlánkörmeit, és ha valakiről, úgy Till Antalról el lehet mondani, hogy igazán tarsolyában hordta a marsallbotot. Alig ügyvéddel, a kaszinó ügyvezető igazgatójával. A főjegyzőjelöltek ez alkalommal stílszerűen távollétükkel tüntettek. A vezérek közül Wolff Károly dr. jelent meg, ott volt Ta- bódy Tibor, a tanácsnokok közül Németiig Béla és Csármann Ferenc, A kitűnő Franci bácsit nagy szeretettel ünnepelték. Megemlítem még, hogy a vacsora olyan kitűnő volt, amilyent a fényezett borjuszegyei kaszinói banketteken nem igen szokott kapni az ember. — Kik a betegek> — Beteg Folkusházy, a Beszkárt diktátora, aki a meleg abbáziai levegő után alighogy Budapestre érkezett rögtön hurutot kapott. Abbáziáról lévén szó azt is közlöm, hogy a Podesztának nagyon jót tett az abbáziai, üdülés, frissen, napsütötten és vidáman érkezett haza a tanügyi választások napjára. Hazaérkezéseket illetően közlöm, hogy Csordás főorvos is megjött a francia tengerpartról, átvette hivatala vezetését, kitűnő vezérkari főnökétől, Szécsy Ernőtől. Ugyancsak a választási nap reggelére érkezeit meg Budapestre Lauráimból Purébl tanácsnok, hazahozta felesége Öméltóságát üdüléséből, és Cula nevű unokáját, iki Lauránában üdülő magyar gyepeitek egyhangú véleménye szerint \ebraszta réme... — Majd szelidebb lesz, ha megnő! Üdvözlöm Önt, kedves barátom! — Isten vele, mélyen tisztelt Szerkesztő ttr! egy évi kórházi szolgálat után, 1900 májusában már a katonai ügyosztályba helyezik, hogy a leg'szeb- ben Ívelő karrierek egyikét fussa meg. 1906-ban azután átkerül a közlekedési ügyosztályba és további városházi szolgálata a közlekedési problémák jegyében folyik le. Abban az időben, mint arra még igen sokán emlékeznek, a közlekedési ügyosztály magában foglalta a köz- tisztasági ügyek intézését is, hiszen csak a forradalmak után egyesitették az V. ügyosztálynak köztisztasági alosztályát a közegészségügyi ügyosztállyal. A fiatal Till Antal a városházi életben egészen szokatlan cselekedetre szánja el magát, amikor megkapja a polgármester áthelyező végzését: betemeti magát az irattárba, hetekig és hónapokig tanulmányozza az egyes közlekedési és köztisztasági vállalatoknak a városhoz való viszonyát. Első munkája itt a Csérv-telep megváltásának előkészitése, majd a fuvartelep megszervezése, 1910-ben a köztisztasági hivatal megalapítása, 1912-ben a szemétszállító Cséry-tele-p közsé- gesitése. 1913-ban a nagy köztisztasági problémák megoldása után alkotó zsenije a közlekedési problémák felé fordul: 1913-ban megalkotja az autótaxi-szerződést, amely még ina is alapokmánya a nagy problémának, 1914-ben megváltja a Székesfővárosi Közlekedési Vállalatot, a népszerű omnibuszt, 1915- ben pedig leteszi alapkövét az autóbuszüzemnek, melynek ő az első vezetője, forgalmi főnöke, igazgatója, kalauza... * Az autóbuszüzem! Néhány héttel ezelőtt az egyik budai vendéglőben e sorok Írója szerencsés volt szemben ülhetni Tilt Antal igazgató úrral, aki életének egyik legszebb napját ünnepelhette a disz- ebéd alkalmával. Felköszöntők nem hangzottak el a meleghangulatu ebéden, Till Tóni barátunk közismert szerénysége elhárított magától minden ünneplést, amelynek peSzentgyörgyi és Társa Fűtés. Viz. Gáz. VIII., Baross-u. 88. Tel. : J. 308-97. SOHASEM KELL FELHÚZNI a villamos órátv Tájékoztatót kőid : éRAOTÁR TfrUO-U. 26. TEL.: 414-01. dig, hej de nagy jogosultsága lett volna akkor, amikor az uj kétszáz autóbusz elsőjét adhatták át a forgalomnak az autóbusz urai. Az autóbuszüzem! Hét kocsival indul meg, első útvonala a Vilmos csá- szár-ultól az Aréna-utig terjed. 1917 —1921-ig szünetelni kénytelen az üzem: háborúra, forradalomra kel! a benzin, 1921 szeptember 21-én indul újra útnak az Andrássy-ut le romlott fakockáin a motoros közúti közlekedés. Ekkor már 21 kocsi van forgalomban és az üzem egyre jobban fejlődik és terjed, 1922-ben tanácsnokká választja a törvényhatósági bizottság Tilt Antalt. Erre az időre esik a Beszkárt megváltása (1922), a Budai Hegypálya megváltása (1925), a Fogaskerekű vasút ügyeinek rendezése (1922). 1925-ben nagy áldozatot hoz kartársai érdekében: a B-lista alkalmával nyugdíjazását kéri és az autóbuszüzem élére kerül. «= A nyugalombavonult tanácsnok uj szellemet, életet, vérkeringést hoz az üzembe, amely fejlődését és mai nagyságát, szinte kizárólagosan Till Antal szervező zsenijének köszönheti. A fejlődés utjai belát- hatatlanok: júniusban már 110 kocsival fog dolgozni ez a nagyranőtt üzem, további egy esztendő múlva újabb 100 kocsit fognak a sinnélkiili közúti közlekedés szolgálatába állítani, amikor is a fővárosi közlekedés jelentékeny része már az autóbuszokon fog lebonyolódni. Négyszáznegyven főnyi személyzet felett parancsnokol ma az Erzsébet királyné-uti telepen Till Antal, akit atyai jóindulatáért a rajongásig bálványoznak alkalmazottai, szeretnek és tisztelnek barátai, becsülnek és méltányolnak a bizottsági tagok. A 30 éves jubileum alkalmából Kispesten egy tavaszi virágba borult családi házban bálaimát re- beg egy galambhaju öregasszony, özv. idősb. Till Antalné, hogy az Úristen megengedte érni neki ezt a napot... Szöllössy Péter JSnSSiiSElvállal minden a szakmába vágó munkál. VII., Róna-utca 6 Telefon : József 396-05 Takaréktűzhelyek gyára Lőrincz Pál és Vincze Budapest. Vili., Fuló-ulca 43. Telefon : J. 342-65. Hol vásároljanak a fővárosi tisztviselők? legelőnyösebb feltételek mellett, lakbér lekötése ellenében 5-35 évi töri esiCSALÁDI HAZAT tésro épit FANSz tagoknak. ÁLTALÁNOS ÉPÍTÉSI VÁLLALAT Értekezés 3 — 6 őrá ifi. VII., RÁKÓCZI-ÚT 38. TELEFON : 366-68. KLÉZL CÍMER, címtábla ÉS PLAKÁT FEST© m- kir. pénzügyminisztérium szeiződés.’s szállítója Budapest, VIII., Hunyadi-utca 18. A Fensz tagjainak kedvezmény. A FANSZ TAGJAINAK ÉKSZEREKET hat havi részletfizetésre ad Beczássy Andor ékszerszalónja Budapest, IV., Kossuth La jos-u. 4,1. 2. Raktáron tart mindennemű arany-, ezüst és ékszerárul, valamint a Phénix Watch Co. és Cortebert Watch Co. svájci óra- gyárak kiváló gyártmányait Bőrkabálo k, autó-bőrfejvédők, börnadrágok, sportmellények, stb. — Gyártja : ACZÉL BŐRRUHÁZAT! IPAR VI!., Károly-körut 13, I. em. Fansz tagoknak előnyös fizetési feltételek. épiteni szándékozó Családi házat fővárosi tisztviselők és altisztek forduljanak bizalommal vállalatomhoz. Tervek rendelkezésre. 1 — 35 évi törlesztésre legelőnyösebb és legolcsóbb feltételek. Telefon : J. 324-22. Értekezés egész nap. Építési iroda: Népszinház-utca 19, félemelet 3. (Keresztény cég!) T> Á T'lTf'l készütéket és alkatrészeket iegmeg J bizhatóbb minőségben és legjulá nyosabb árban a FANSZ tagjainak 50|0 ked vezmény mellett szállít IFJ. BITTNER JÁNOS Vili , József-körut 60. Telefon : József 323—Ö2. ÓRIÁSI VÁLASZTÉKBAN kedvező fizetési feltételek mellett szállít —■BMBBMMi a FANSz tagjainak MODERN BUT0RSZAL0N VIII., Üllői-nt 14. sz. BÚTORT A vonatkozó költségvetési kiírás nyomtatványai ivenként 0.80 P-ért kaphatók 1929. évi május hó 8-tól kezdve naponta d. e. 11—1 órák között a székesfővárosi tanács II. (középitési) ügyosztályának IV., Központi városháza, III. cin., 342. számú szobájában. A rajzok, tervek és minták megtekinthetők és a szükséges felvilágosítás megszerezhető az előadónál, a Központi Városháza, 111. em., 337. ajtó alatti hivatalos helyiségben. Az ajánlatok 1929. évi május hó 23-án, délelőtt 10 óráig a tanácsi II. (középitési) ügyosztály Hí. em. 350. számú szobájában adandók he. Az ajánlatok ugyanazon napon, ugyanazon tanácsi ügyosztály üléstermében (III. em. 354. sZ.) 11 órakor fognak nyilvánosan felbontatni. Budapest, 1929. évi április hó 30-án. A székesfőváros tanácsa. 58.378/1929—II. szám. Versenylärayalisi tiirüelmény Budapest székesfőváros tanácsa, utalással a Fővárosi Közlöny „Hivatalos hirdetések“ rovatának élén közölt általános ajánlati feltételekre, nyilvános versenytárgyalást hirdet a X. kér., Üllői-uton létesítendő elemi iskola építéséhez szükséges ács-, tetőfedő- és bádogos-munkákra. A vonatkozó költségvetési kiírás nyomtatványai ivenként 0.S0 P-ért kaphatók 1929. évi május 8-tól kezdve naponta délelőtt 11—1 órák között a székesfővárosi tanács II. (középitési) ügyosztálynak IV., Központi városháza, III. emelet, 342. számú szobájában. A rajzok, tervek és minták megtekinthetők és a szükséges felvilágosítás megszerezhető az előadónál, a Központi városháza, III. em. 337. ajtó ■ alatti hivatalos helyiségben. Az ajánlatok 192!). évi május hó 23-án (csütörtökön) délelőtt 18 óráig a tanácsi II. (középitési) ügyosztály III. emelet 350. számú szobájában adandók be. Az ajánlatok ugyanazon napon, ugyanazon tanácsi ügyosztály üléstermében (III. em. 354. sz.) 11 órakor fognak nyilvánosan felbontatni. Budapest, 1929. évi április 30-án. A székesfőváros tanácsa. 57.932/1929—II. sz. Versenyliroyolfisl lirüeMny Budapest székesfőváros tanácsa — utalással a Fővárosi Közlöny „Hivatalos hirdetések“ rovatának élén közölt ajánlati feltételekre — nyilvános versenytárgyalást hirdet a III. kér., Római fürdő-telepen építendő elemi iskola föld-, kőmives-, vasbeton- és elhelyező- munkákra. A vonatkozó költségvetési kiirás nyomtatványai ivenkint 80 fillérért kaphatók 1929. évi április hó 29-től kezdve naponta délelőtt 11—1 órák között a székesfővárosi tanács II. (középitési) ügyosztályának IV., Központi városháza, III. em. 342. sz. szobájában. A rajzok, tervek és minták megtekinthetők és a szükséges felvilágosítás megszerezhető VII., Kertész-utca 42, V. em. 9. sz. Szabó Jenő tervező műépítésznél, vagy az előadónál, a Központi városháza III. em. 337. ajtó alatti hivatalos helyiségben. Az ajánlatok 1929. évi május bő 13-án (hétfő) d. e. 10 óráig a tanácsi II. (középitési) ügyosztály III. em. 350. számú szobájában adandók be. Az ajánlatok ugyanazon napon, ugyanazon tanácsi ügyosztály üléstermében (IIÍ. em. 354. sz.) 11 órakor fognak nyilvánosan felbontatni. Budapest, 1929. évi április hó 23-án. A székesfőváros taiiáesa.
