Uj Budapest, 1928 (5. évfolyam, 1-51. szám)
1928-07-07 / 26. szám
1928 Julius 7. njjBUBáPJEsr 3 Vasárnap nyílik meg az újjáépített Millenáris pálya, melyre méltán lehetnek büszkék a fővárosi tisztviselők Tizennyolcezer néző fér el egyszerre a pályán, Európa legmodernebb és legtökéletesebb pályáján — Footballpálya, strand és pompás klubbhelyiségek a tisztviselők otthonává avatják a Millenáris pályát A BSE agilis s# fáradhatatlan vezetőinek kitartó munkáját eredmény ko- szoruzta. Készen áll a Millenáris sportpálya és a BSE e hó S-án rendezi a pálya ün n e p éÍves megnyitását. Vasárnap délután a rendőrKovácsházy Vilmos zenekar muzsifojegyzo, a B'E alelnoke , kaja, az Elektromos dalárda éneke és ünnepélyes szónoklatok után átadják a pályát hivatásának és megkezdődnek a BSE által ez alkalomra rendezett versenyek. Több bicikliverseny és motorvezetéses kerékpár verseny szédületes tempója .fog- gyönyörűséget okozni a nagyközönségnek és a BSE derék tagjainak, kik Európa legszebb kerékpárpályáját nevezhetik immár magukénak. A versenyek lefutása alatt robognak be az egész ország terű letérői az ugyancsak a BSE által rendezett Budapest csillagtura versenyzői. A benevezett nyolcvan motorkerékpáros 100—130 kilométer távolságot tesznek meg és menetleveleiket az ország minden részében a csendőrség és rendőrség, cserkészparancsnokságok láttamozzák. Az utolsó láttamozás a pályán történik, melynek alagutján a délután folyamán mindnyájan befutnak, hiszen egyrészük már szombaton indul el, hogy a kitűzött időre érkezhessél^. A különböző lát- tamozásokból állapítja meg azután a ver- senyintézőség’ a legjobb átlagot és jelöli ki a csillagtura győzteseit. A magyar ke- Lauber Dezső íékpái és moa Millenáris pálya epitője * tOl'SpOl't rövid idő alatt bámulatos eredményt ért el s nemzetközi viszonylatban is olyan előkelő pozíciót foglalt el, hogy a Nemzetközi Kerékpáros Szövetség az idei kerékpár világbajnokságot Budapesten rendezi. Miután Budapestnek nem volt megfelelő pályája, elhatározta a BSE. hogy a Millenáris pályát modern motor és kerékpárpályává építi át. A decemberi íi- zenkétfokos hidegben is állandóan négv— Az TJj Budapest tudósítójától — száz munkás dolgozott, hogy a pálya idejében elkészüljön. A hatalmas teljesítménynek megkoszorúzása lesz az, hogy augusztus hóban a kerékpár világbajnokságot e pályán rendezik. A BSE szerencsés kézzel választott, mikor múlt évben a szükebbkörü versenytárgyaláson az Országos Építő R.-T.-t bízta meg a Millenáris pálya építésével, mert Lauber Dezső műszaki tanácsos, az Országos Építő R.-T. igazgatója, személyében olyan ember vette kezébe ezt a munkát Dr. Parébl Győző tanácsnok, a B S. E elnöke akit nem a rideg üzleti érdek hajszol fokozott munkára, hanem egy győzedelmes sportmult minden babérja, dicsőséges emléke. Lauber Dezső úgy tűnt fel Magyarország sportéletének egén, mint egy lénylő üstökös és ehhez a pályához min- denekfelett egy jubilláris emléke is fűződik, mert pont harminc évvel ezelőtt, 1S98 junius 26-án itt nyerte meg Magyarország kerékpárbajnokságát. Ettől kezdve a sport minden ágában: tenisz, bandy, jéghocky, golf, kerékpár stb. állandóan Lauber dicsőségét hangoztatták a sportemberek, garmadával gyűjtötte össze győzelmei trófeáit és egyik diadalmas zászlóvivője volt annak a küzdelemnek, mely kivívta a fiatal magyar sport- elismerését. az egész világon. így tehát benne a sportember és a mérnök szaktudása egyesült, mikor múlt ev telén Hajós Alfréd műépítész és Maty- tyók Aladár vasbetonmérnök tervei A Millenáris sportpálya Hajós Alfréd a Millenáris pálya tervezője alapján hozzáfogott a pálya felépítéséhez. Hajós és Maty- tyók neve és az általuk elkészített tökéletes terv volt a másik garanciája , annak, • hogy létrejött ez a gyönyörű alkotás. Hajós Alfréd műépítész 1924-ben stadionterveivel megnyerte a párizsi szellemi olimpiász építészeti diját és az ország számos sporttelepét építették fel Hajós és Mattyók tervei alapján, úgyhogy mindketten valóságos specialistái a sportpályák tervezésének. A tervezők és építészek ilyen szerencsés megválasztása után igyekszünk képet adni a gyönyörű,BSE pályáról. A motorpályának erős lejtése miatt a régi helyén és magasságban levő tribün nem volt használható és ezért azt egy emelet magasságra kellett emelni, úgy hogy most a tribün bármely pontjáról a verseny egész lefolyása és annak minden fázisa tisztán és élvezhetőén látszik. A tribün alatt viszont olyan helyiségeket építettek, melyek egy modern sportpályá nál nélkülözhetetlenek, de meg a BSE egyesületi életére is szükséges. A BSE klubhelyiségének nagy társalgója, mely huszonhét méter hosszúságban és tizenkét . méter szélességben foglal itt helyet, módot nyújt arra, hogy a főváros tisztviselői nemcsak sportügyekben adjanak a pályán találkozót, hanem a. minden kényelemmel berendezett klubhelyiségben a- maguk társadalmi életének is kedves olt honát találják meg. Bármikor lehet itt v ivóversenyeket és előadásokat, ünnep ségeket is rendezni. A félemeletre az ott levő altiszti lakásokon, vendéglői személyzeti lakásokon kívül kerültek az öltözők, melyeknek berendezése mintaszerűen tökéletes. Nagyszerű zuhanyok és mosdók állnak a sportolók rendelkezésére. Ugyancsak közvetlenül a tribün alatt találtak elhelyezést a szövetségi és egyesületi helyiségek. Természetesen a kerékpársport céljaira épített gyönyörű betonpályán kívül a íootballsportnak és atlétikának is megfelelő helyet adtak, nem beszélve az uszás sportjáról, melynek a Millenáris úszómedence átépítésével és modernizálásával uj otthont teremtett az agilis BSE. A tribünre, valamint a félemeleti és emeleti helyiségekre két másfélméter széles lépcső révén, a tribün előtt levő körlépcsőkre pedig a tribün két végén levő két és félméter széles külső lépcső révén lehet feljutni. A tribünön körülbelül négyezer ülőhely van, száznegyven darab kétsorban elhelyezett páhollyal, a körlépcsőkön pedig kh. kétezer néző fér el. A körlépcső mögött lévő s a tribün által fedett folyosó arra szolgál, hogy cső esetén a körlépcsőn helyet foglaló kő zönség menedéket találjon. Másrészt természetesen a forgalom lebonyolítását is szolgálja. E folyosó a két főlépcső által is megközelíthető. A tribünnel szembeni körlépcsős állóhelyeken, valamint a fordulókban kb. tizenkettőezer főnyi közönség helyezkedik cl, mely a tribünön levő közönséggel együtt tizeunyolc.ezcrfőnyi nézőtömeget jelent. Oly szám ez, mely külföldi viszonylatban is tekinté- vesnek mondható. A pálya sportszerű és a BSE folyó hó 8-án rendezi a. pálya ünnepélyes megnyitását. Vasárnap délrésze négy sportot van hivatva szolgálni. \z úszómedence és strandfürdő az uszás -portját, a 60—105 méter alapterületű footballpálya a labdarúgást, a 360 méter alapterületű futópálya a futást, atlétikát, továbbá a 425 méter termetű 120 kilómé- er sebességnek megfelelő lejtésekkel bíró betonpálya a motor- és kerékpársportot. A tribün alsó része, mely a földszinti is félemeleti helyiségeket foglalja magában, betonoszlopokon nyugszik. A me- nyezetek vasbetonból készültek, inig a tribün maga faszerkezetből áll. A kő- épcsők vasbetonból vannak _ készítve, a motorpálya ugyancsak vasbetonból ki- zült, a futópálya elsőrendű salakkal, a footballpálya gyeptéglákkal. A vasbeton ból készült motorpálya mindazon tapasztalatok alapján készült, mely a külföldi pályák tervezéséből leszürődött. A versenyzők 120 kilométer maximális sebességgel mehetnek. Eddig még minden sportember és szakértő, kik megnézték a pályát, melyen az Országos Építő szorgos munkásai az utolsó simításokat és a/ tisztogatás nagy munkáját végzik e sorok Írásakor, azzal az érzéssel és határozott tudattal távoztak, hogy Európában ehhez fogható tökéletes alkotás, mely oly művészi szakértelemmel foglalja egybe magába a versenyzők, a nézőközönség és a sport- egyesület kívánalmait, nem található és Purébl Győző dr. tanácsnok, az egyesület kiváló elnöke, a fáradhatatlan Kovács- házy Vilmos és Malaky Mihály társelnökökkel egyetemben büszkén tűzheti ki a pálya ormára az egyesület zászlaját, mert az ő törhetetlen vasakaratuknak diadalmas megnyilvánulása ez az alkotás, melyről pár hét múlva a világ minden zugába fogja a táviró és telefon ontani a világbajnoki versenyekről szóló híreket. A BSE tagjai boldogok és büszkék, hogy ilyen nagykoncepcióju vezetőik vannak, kik tehetségükkel és szere- telükkel, fáradhatatlan munkájukkal egyesületüket erre a nívóra emelték. Matyók Aladár a Millenáris pálya tervezője A Fonciére Általános Biztosító intézet, mérlege most jelent meg. itlz a mérleg szemléletes bizonysága a fonciére kiváló munkásságának as egyszersmind méltó a közel 70 - vés intézet nagy hírnevéhez és bevezetettségéhez. A mérleg aktiv tételei dacára az óvatos értékelésnek, nagy anyagi erőről tesznek tanúságot. A pénzintézeteknél elhelyezett kamatozó követelések értéke 643,559.46 pengő. Az intézet tulajdonát képező értékpapírok 895,456.94 pengős értéket reprezentálnak és a Fonciére ingatlanainak értéke 3,436.207 pengő. A viszontbiztosítóktól 1,047.201.89 pengőt követel az intézet. A különféle adósok 305,280.07 pengővel tartoznak. Az intézet díj- tartalékai az üzletév végén a viszontbiztosított rész levonásával az térni ágazatban 1,537,433.53 pengő, az életagazaioan pedig 947.731.19 pengőt tettek ki. Az intézet díjbevételei 9,629.884.97 pengő tekintélyes összegre emelkedtek. A Fonciere üzletéve nyereséges volt, de az 1927 üzletév nyereségét az igazgatóság indítványára a most folyó üzletév számlájára viszik át. A Fonciére ez intézkedését a valorizációs törvény által a biztosító társaságokra hárított nagy terhek, a megnövekedett üzletviteli költségek indokolják, valamint az, hogy a társaság az elmúlt esztendő fo- i lyamán bőséges leírásokat eszközölt. Hambach utóda LEUTWYLER FERENC papirnagykereskedése és papiinemü gyára VIII., TISZA KÁLMÁN-TÉR 1. Telefon: J. 68-21 Thieryaríner és StOhr Rí. I., BUDAFOKI-UT 9—11. TELEFON: J. 38577n Egészségügyi és fűtési berendezések gyártása. Központi fűtések. Fürdőberendezések. Vízvezeték Csatornázás. Hydrotherapia
