Uj Budapest, 1928 (5. évfolyam, 1-51. szám)
1928-06-09 / 22. szám
V. évfolyam 22. szám Budapest, 192B Junius 9 UJ BUDAPEST Előfizetési árak: Egész évre ..................................30 pengő Fél évre .............................................................13 pengő Eg yes szám ára 60 fillér DOBY ANDOR dr. Szerkesztőség és kiadóhivatal: Budapest. IV., Semmel weis-utca 4. Telefon: Teréz 296-36 Poslatakarékp. chequeszámla: 30013. A tölgyek alatt Kozmáék egyszerre két alpolgármesteri állást akarnak idegennel betölteni A két jelölt : egy kiváló mérnök és egy egységespárti jogászképviselő. — Sem az elöljárókat, sem a szolgálati idejüket kitöltött tanácsnokokat nem fogják állásaikban visszatartani — Az üj Budapest tudósítójától — A tölgyek alatt, ahol Arany János, szeretett üldögélni, a júniusi téli estéken tízezer teríték várja egymás hegyén-hátán luxus-vacsorával azt az ötszáz embert, akinek még van pénze és kedve a szigeten vacsorázni. A tölgyek alatt golfpálya épült, a tölgyek alatt autó- strádát létesítenek, a tölgyek alatt a kies gyepen uj és uj terveken töri fejét a szigeti vezérkar. A tölgyek alól egyre nagyobb számban marad el a középosztály, nem bírván az egymásra licitáló szigeti vendéglők horribilis árait, a tul- magas beléptidijakat. A tölgyek alatt divó üzletvezetés egyáltalában nem alkalmas arra, hogy Margit királykisasszony szigetét a közönség előtt kedveltté tegye. Amikor a Közmunkák Tanácsa a Margitszigetet bérlő részvénytársaságtól az elmúlt évben, a részvény- pakettet egy dicséretreméltó huszáros vágással megvásárolta, mindenki azt hitte, hogy uj éra, virradt a szigetre, az uj vezetőség a főváros közkincsévé fogja tenni a Duna ékességét. Meg is történtek a sziget vezetésében a mindenki által várt változások, tudomáisunk szerint jelentős személyzetszaporitás is történt, az uj vezetőség azonban nem váltotta be sem a hozzáfűzött reményeket, sem saját ígéreteit. Az uj szálló felépítése, amely a sziget uj birtokosának legelső programm- pontjci volt, bizonytalan időre halasztódott el, a föltöltési munkálatok folytatásáról vagy abbahagyásáról senki sem tartja szükségesnek a nyilvánosságot értesíteni, amely arra is méltán kiváncsi, hogy a közmunkatanács által annak idején felvett kölcsönnek a részvénypakett vételárának kifizetése után fennmaradó része mikor és milyen célokra adatott ki. De sem a beváltatlan Ígéretekről, sem a kölcsön amortizációjáról nem hallani semmit... Azok a pártok, amelyek komolyan és becsületesen programm- jíikba vették a sziget fejlesztését, nincsenek, de nem is lehetnek megelégedve a szigeti vezérkar ez- idei tevékenységével. A szigetnek nem lehet egyedülvaló célja, hogy a belépődíjakból eltartsa a Fővárosi Közmunkák Tanácsát, a szigetnek higiénikus és szociális jelentősége van, amelyeket a közmunka- tanácsnak éreznie, értékelnie és fejlesztenie kell. Az a körülmény, hogy egy magántársaság kezéből mintegy hatósági kezelésbe került a sziget, annak vezetőségét nem menti fel a kritika alól, annál ke- vésbbé, mert hatósági üzemnél sokkal indokoltabbnak tartjuk annak az altruisztikus vezetésnek, szociális gondolkodásnak érvényesítését, amelynek a sziget mai vezetésében csak hiányát tapasztalják a törvényhatósági bizottságnak a sziget vezetőségéhez politikailag közel nem álló pártjai. A városházi Wolff - nak ügyelnie kell a szigeti Wolfra, akitől őt egy f betűn kívül világnézetek szakadéka választja el, annál is inkább, mert az éles dunai szél erősen zörgeti a szigeti haraszlot,.. Jelentette az Uj Budapest, hogy az alpolgármesterválasztást és az azzal függő problémákat a törvényhatósági bizottság őszi ülésszakára halasztották. A közgyűlés azonban még a nyári szünet előtt le fogja tárgyalni az ügyosztályok szaporításáról és a harmadik alpor- gármesteri állás felállításáról szóló tanácsi előterjesztést ugyannyira, hogy őszre az összes megüresedő állásokat együtt fogják betölteni. Noha az alpolgármesterválasztás még hónapok múlva fog megejtetni, a kulisszák mögött a legélesebben indult meg a kortézia. Ezekbe a személyi vonatkozású küzdelmekbe természetszerűleg nem avatkozik bele az Uj Budapest és csupán króni- kási kötelességünknek teszünk eleget, amidőn közöljük, hogy Szabó Imre dr. tiszti fűügyésznek az egyik alpolgármesteri állásra való behelyettesítése valószínűleg még a nyári szünet előtt meg fog történni. A jelölési harcokkal kapcsolatHosszu harc után végre döntés történt a Ceglédi-uti halálsorompó eliminálása ügyében és ha az eredmény nem jelenti is a fővárosnak és az érdekelteknek százszázalékos kielégítését, lényegében mégis eredménnyel járt a küzdelem, meid a sok szomorú nevezetessséggel súly osbitott sorompó már nem sokáig veszélyezteti a főváros lakosságának életbiztonságát. Köztudomású, hogy a halálsorompó ügyében milyen hajlithatatlan eréllyel képviselte a lakosság érdekeit Petrovácz ban, olyan hírünkről kell beszámol* ni, amely alkalmas arra, hogy a tisztviselők körében a legnagyobb elkeseredést váltsa ki. Most már nemcsak arról van szó, hogy a műszaki képzettséghez kötendő harmadik alpolgármesteri állásba egy idegen mérnököt jelöljön az egyik párt, arculcsapván ezzel a ténykedésével a főváros tiszteletreméltó mérnöki karát, hanem az egyik jogi minősítéshez kötött alpolgármesteri állásba is idegent akarnak hozni. A párt, amely a szolgálatban levő tanácsnokok között nem talál magának megfelelő alpolgármesterjelöltet: az Egységes Községi PoU gári Párt, a jelölt: egy egységespárti, nemrég ellenzéki képviselő, császári és királyi kamarás, tagja a főváros törvényhatósági bizottságának. A képviselő nr a megfelelő minősítéssel is rendelkezik, aminek folytán jelölése e tekintetben nem ütközne akadályokba. Ha azonban kilenc esztendővel visszanézünk a — Az Uj Budapest tudósítójától •— Gyula országgyűlési képviselő, a Keresztény Községi Párt vezető- tagja. A halálsorompóval kapcsolatos helyzetről Petrovácz képviselő az alábbiakban nyilatkozott az Uj Budapest munkatársa előtt: — Két álláspont került szembe egymással a kérdés megoldásánál. Az érdekeltek az egész ceglédi vasútvonalnak a körvasutba való kitelepítését kívánták. A másik álláspontot az államvasut képviselte, amely meg akarja tartani a jelenlegi vonalat és csak a pályát akarja felemelni. A főváros által tartott ankéton ez a két álláspont olyan élesen került szembe egymással, hogy se kompromisszum, se megállapodás nem történhetett. Én kifejtettem a kihelyezés mellett felsorakoztatható műszaki, közlekedési és gazdasági indokokat. Álláspontomhoz mind a. három másik községi párt jelenvolt megbizottja egyhangúan csatlakozott. Ezzel szemben az államvasutak részéről Görög főfelügyelő fejtette ki a vasút álláspontját, amely főként vas- utközlekedési szempontokból a páváros történetébe, nem tartjuk kétségesnek, hogy a képviselő ur je- löltetése sem fog nagyobb emóciókkal járni, mint amilyenekkel járt annak idején az esztergomi polgár- mester jelölése Budapest egyik alpolgármesteri székébe ... A városházi választásokkal kapcsolatban még egy értesülésünkről számolunk be. A legutóbbi két fő- tisztviselői visszatartással kapcsolatosan valamennyi pártokban nagy felháborodás támadt azok ellen a vezérek ellen, akik ezekhez a visz- szatartásokhoz pártjuk nevében hozzájárultak. Ezzel kapcsolatban a legkomolyabb pártközi mozgalom indult meg aziránt, hogy á jövőben senkit, semmilyen címen vissza ne tartsanak, sem elöljárót, sem tanácsnokot. Valamennyi párt köré= ben már most kialakult az a hangulat, hogy ez a szigorú határozat a most szolgálatban álló tanácsnokokra is a legkérlelhetetlenebb módon vonatkozzék lya felemelését tartja a kérdés legjobb megoldásának. — A pályafelemelés ellen főleg azért van aggályunk, mert a felemelést a főváros ilyen előkelő villanegyedéhez nem méltó töltés formájában akarja a vasút megcsinálni, és még arra sem hajlandó, hogy viaduktszerüen, városias és elfogadható külső kivitellel tegye tetszetősebbé az épitményt. A székesfőváros hajlandó lenne körülbelül húszmillió pengőyiyi áldozatot hozni, ha a kérdést Budapest érdekeinek megfelelően oldanák meg. Az erre a célra felveendő kölcsön első részlete gyanánt az ügyosztály kétmillió pengőt már be is állított jövő évi költségvetésébe. — A kereskedelmi miniszter a két álláspont felett való döntést az Országos Középitési Tanács véleményétől tette függővé. A tanács már foglalkozott is Zelovich Kornél előadása alapján a kérdéssel és a fővárosi kiküldöttek szavazataival szemben az összes többi szavazatokkal együtt az államvasut álláspontjára helyezkedett. Miután ezzel a A Máv. javára oldott mos a halálsorompó-ltMsl Az Országos Középitési Tanács a vasúti pálya felemelése mellett döntött — Petrovácz Gyula nyilatkozik a fővárosi személyi változásokról és a mandátumok meghosszabbításáról
