Rákos Vidéke, 1935 (35. évfolyam, 1-51. szám)
1935-05-19 / 20. szám
6. oltfah KftKOS V1DWXB 20. szám Kisdedóvósok előadása a Korzó mozgóban. Junius 5-én d. u. 5 órakor a Szervita nővérek kis óvódásai nyilvánosság elé lépnek a Korzó moziban, ahol első Ízben tartják meg ilyen nagy keretek között az évzáró ünnepséget. Aki már egyizben látta a kis óvódások szereplését, annak nem kell bővebben magyarázni, hogy mily megkapóan kedvesek a kis csemeték. Emelni ífogia a hatást, hogy a nagyobbacska lánykák, a ServU tus Mariana csoportja is közre működik. A csekély 1 P, illetve 50 fillér belépőjegy ellenében az előadás nemes célra is szolgál; a tiszta jövedelmet a kápolna felszerelésére fordítják a kedves nővérek. — Junius 4-én d. u. 3 órakor tartják a főpróbát, amikor az elemi és polgári iskolák növendékei nézik végig az előadást, A »zónázó« gyermek balesete. Sok lélegzetfojtó pillanatot okoz az utázó közönségnek és rengeteg kellemetlenséget a vasút személyzetének a villamosra ugráló vásott gyermeksereg. A minap a határúiról a lejtőn robogó villamosra ugráltak. Az utasok között volt Szénás László cserkészparancsnok is, aki leszálláskor az egyik suhancot többszörös figyelmeztetés után testi fenyítéssel oktatta ki. — A többi gyerek kárörvendőn {kacagott, s amikor a villamos tovább indult, újra kezdte a veszedelmes mulatságot. A Károly király-utnál rémes sikoltás szakította meg az ugrálást. D. László kilenc éves tanuló lezuhant és súlyosan megsérült. Fekete Sándor dr. kötözte be. Nagyvárosi éjszakák. Gusztáv Fröhlich', a sokoldalú közkedvelt filmszínész uj szerepkörben mutatkozik be. Egy izgalmas bűnügyet felderítő rendőrőrmestert játszik a »Nagyvárosi éjszakák« cimü filmben ismert művészetével. A másik nagy sláger Nagy Kató, Willy Fritsch és Paul Kemp együttes főszereplésével »Turan- dot« a makrancos császárlány cimü vigopera. Kizárólagosan a Korzóban szombaton, vasárnap és hétfőn. Galamb csiszárok. Igen érdekes kereseti forrás. Nem uj, már régen űzik, ha nem is oly nagy arányokban, mint az utóbbi időkben. A galamb csiszárok addig mesterkednek, amig csak nem sikerül a kiszemelt galambokat elfogni, a zsákmányt jó árért tovább adják. Valószínű, hogy e szép szakmának most befellegzett. Rendőrségünk ugyanis igen nagy érdeklődéssel viseltetik már a nemes sport iránt. Jubiláló újság. Az Újpesten megjelenő Palota- Újpest. cimü hetilap most töltötte be fennállásának tizenötödik évét, mely alkalomból munkatársai arcképével díszített gazdag tartalmú ünnepi számot adott ki. A lap főszerkesztője Darázs Sándor közalapítványi főtanácsos, felelős szerkesztője Tanács Dezső, akik köré három szerkesztő és számos munkatárs sorakozik és küzd lelkesedéssel a lap céljáért. — A szerkesztőséget a jubileum alkalmából sokfelől szeretettel üdvözölték. Eltévedt szarvas. A Szilas patak mellett játszadozó gyermekek békésen legelésző szarvasbikát zavartak ki a vetésből. A megrémült állatot üldözőbe vették, de hatalmas szökkenéssel elmenekült Csömör felé. Bizonyára a korona-uradalomból szabadult el s került községünk határába. Weszely István és társa (cégtulajdonos NAGY KÁROLY FRIGYES.) orvosi müszergyár Apponyi-tér 1. Kiamon bokaszoritó. Egészségügyi cikkek. Orvosi műszerek. Magyar agyban született meg a haditanle. Mostanában sok szó esik érdekes feltalálókról és többé, kevésbbé fantasztikus találmányokról. Most olyan emlékeket idézünk fel, amelyek távol minden ábrándvilágtól, szigorúan komoly tényeken alapulnak. Kevesen tudják, hogy a sorsdöntő, félelmetes haditank, amelynek felvonulása eldöntötte a világháborút, eredetileg magyar ember kigondolása, vagy legalább magyar ember elméjében is megszületett. Ez a nevezetes férfiú régi rákosszentmihályi ember: Hóra Nándor, a szolidságáról, megbízhatóságáról és szakértelméről széles körben ismert szerelő-mester. A háború kitörésekor a Holt Caterpillar comp. amerikai cég budapesti vezérképviseleténél dolgozott, mint »konstruktőr«. Ott is megbecsülték a szorgalmát és ötletességét, s ezért a háború alatt igen kényes megbízást adtak neki. A hadvezetőség ugyanis azzal a kérdéssel foglalkozott, hogy miként lehetne az ágyuk vontatását technikai utón megkönnyíteni. Az amerikai cég mezőgazdasági traktorokat gyártott, amelyek az ismeretes »hernyóláncos« járószerkezeten haladnak. Felmerült az ötlet, hogy ezt a járószerkezetet alkalmazzák az ágyuk vontatására, s a feladat megoldásával a Caterpillar céget bízták meg. Ott Hóra Nándor készítette a rajzokat és terveket és három különféle megoldással szerzett elismerést. Később hasonló munkák irányítására a hadügyminisztérium Klosterneuburgba rendelte, ahol felsőbb engedelemmel tovább is polgári ruhában folytatta érdekes tevékenységét. Itt támadt a gondolata, hogy hernyóláncos-páncélos kocsit kellene készíteni, amelyben a gépkezelőn kívül három tüzér foglalna helyet és kezelnék az ágyút. El is készítette a rajzokat és terveket, de a katonai vezetőség azt mondta rá, hogy hasznavehetetlen, mert az ilyen gép legfeljebb csuk tizenöt kilométeres sebességgel haladhat és a harctéren komoly szerepre nem számíthatna. Nemsokára azután megjelentek aj amerikai tankok a harctéren és most már a németek fogtak hozzá gőzerővel a tankok gyártásához. Szakembereket kerestek és ekkor a hadügyminisztérium ajánlatára Hóra Nándort is Berlinbe rendelték, a hova most már mint tűzmester vonult be. Hatalmas tankokat gyártottak ott, többek között egy olyan óriást, amely az első kivonulásnál több angol tankot tett harcképtelenné. Ott találták ki, hogy az egész kocsit páncélköpenyegbe burkolják, s igy megvédjék a gránátok rombolásától. Addig az ágyúgolyók sűrűn harcképtelenné tették a drága antant tankokat. Hóra Nándornak Berlinben is volt értékes ötlete. Azt javasolta, hogy ne a hatalmas, mam- mut-tankokat gyártsák, hanem sok kis, akár két személyes, fürge tankot készítsenek, amelyek még hasznosabb szolgálatokat tehetnek a harctéren. Azt a feleletet kapta, hogy: »Maga ehhez nem ért«, de 1918. júniusában már megmondták neki, hogy elvesztettük a háborút, mert az angolok rengeteg veszedelmes, aprótankkal árasztották el a harctereket. Ha nekünk csak ezer lett volna, — mondották — már sikeresen ellent- állhattunk volna. Hóra Nándor megkapta a német érdemkeresztet, (Verdintskreuz für Kriegshilfe) amit addig csak tizenegy magyar ember kapott meg. Hazajött Rákosszent- mihályra, s azóta, békés kutakkal és motorokkal foglalkozik. Háborús emlékeit azonban ma is meglevő sok eredeti rajza, rengeteg fényképe, sok, érdekes hivatalos írása őrzi és bizonyítja.
