Rákos Vidéke, 1929 (29. évfolyam, 1-52. szám)
1929-09-29 / 39. szám
XXIX. évfolyam. Rákosszentmihály, 1929. vasárnap, szeptember 29. $9. szánt. RÁKOS VIDÉKÉ TÁRSADALMI, KÖZIGAZGATÁSI És KÖZGAZDASÁGI HETILAP. RÁKOSSZENTMIHÁLY NAGYKÖZSÉG ÉS SZÁMOS EGYESÜLET HIVATALOS LAPJA. Szerkesztőség és kiadóhivatal: Rákosszentmihály, Szentkorona-utca 37. TELEFON: Rákosszentmihály 31. Megjelenik minden vasárnap. Felelős szerkesztő: BALÁZSOVICH ZOLTÁN. Előfizetési ár: Egész évre 10 pengő Fél évre 5 pengő. Negyedévre 2 P 50 fill. Egyes szám ára 24 fillér. Hirdetéseket felvesz a kiadóhivatal. A Bhév. és Nova épületeken, a vicinális állomásokon fekete zászlót lenget a hűvös szeptemberi szél. Nagy halottat gyászol az életünkkel szorosan egybeforrott vállalat: egyik legrégibb és legkiválóbb vezető-tisztviselőjét, Läufer Lajos dr. ügyvezető igazgatót, a vállalat jogi osztályának vezetőjét, aki kerek negyven éven át állott a helyiérdekű vasúttársaság szolgálatában. Még a régi Budapesti Közúti Vaspálya Részvénytársaságnál kezdette meg ragyogóvá emelkedett pályafutását, a pápai kollégiumban nevelkedett, Budapesten kitűnő eredménnyel ügyvéddé avatott fényes eszü ifjú, aki rohamlépésekkel emelkedett fokról-fokra mindig a maga ereje és tehetsége segítségével, mígnem Jellinek Henrik bizalmasa és a vasutügyek egyik általánosan elismert kiváló speciálistája lett. A kistermetű, régies, nagy, magyar- bajszu, közvetlen modorú és példásan tiszta, zamatos magyar beszédű ügyvéd inkább vidéki kisbirtokosnak látszott, holott ez az egyszerű külső, nagy jogászt, európai műveltségű, széles látókörű és hivatásához kellő furfangos, beretvaeszü férfiút takart, aki nagyszerű és tapintatos diplomata, éles szemű, nagy koncepciójú üzletember volt a vállalata szolgálatában és nemesszivü, emberszerető, úri gondolkozás^ hűséges jóbarát a társadalmi életben. Ez a becsületes, egyenes, puritán jelleme segitette keresztül élete súlyos fordulópontján is, amikor a hatalmas Jellineket Sándor Pál letaszította elnökigazgatói székéből. Läufer dr. hálás hűséggel kitartott régi vezére mellett, de magatartásának őszinte egyenessége annyira megkapta a győzelmes uj vezért, hogy ő is bizalmába fogadta Läufer Lajost és még nagyobb hatáskörrel ruházta fel. Pozícióját mindvégig megtartotta, a további átalakulások Során is, csak az utóbbi években makacs betegeskedése kényszeritette mind nagyobb passzivitásra. A közúti vasút és a Bhév. fejlesztésében tevékeny része volt Läufer Lajosnak, s a vállalatok fontos szerződései, engedélyokmányai, tranzakciói mind magukon viselik nyomát jogi tudásának és elméje élességének. Tapasztalatait sok külföldi tanulmányúton gyarapította és néhány évvel ezelőtt épen Párisban ujult ki régi gyomorbaja. Vérző gyomrát hetekig gyógyították a legkiválóbb francia orvosok, mig újból talpra állva betegük haza nem érkezett'. Rövid vonásokban ez a Bhév. nagy halottjának élettörténete és jellemrajza, mely érdemessé teszi őt a megkülönböztetett közrészvétre. Nekünk azonban, rákosvidékieknek százszorosán több a részvétünk, nagyobb a gyászunk, mert mi Läufer Lajost több mint három évtized óta magunkénak val)hat- tuk, s benne egyik legigazabb, legnemesebb barátunkat becsülhettük. Mátyásföld alapitó társadalmának volt egyik oszlopa, évek hosszú során át egyik legkedvesebb tagja, közügyeinek irányítója, érdekeinek lelkes és önzetlen pártfogója. A nagy Paulheim-rezsim egyik alkdtó tényezője és Mátyásföld révén Rákosszentmihály és az egész Rákosvidéke igaz jóakarója, aki tettekkel nyújtott erről megannyiszor tanúbizonyságot. Läufer Lajosnak nagyon sokat köszönhetünk a villamosközlekedésünk fejlődésében és színvonala emelkedésében, ami a háború előtt általánosan elismert magaslaton állott és méltányos tarifájával sem adott panaszra okot. Ha rákosvidéki érdekről, kérelemről volt szó, Läufer Lajos mindig mellettünk állott és eredményre segített. Rákosszentmihály létét legfőbbképen a lóvasut létesítésének köszönhette és ennek a lóvasutnak a megalakulását a Bhév. szeretettel, sőt áldozattal is elő,segitette és a vállalatot azontúl is támogatta. Később a Bhév. részéről Läufer Lajos dr. igazgatósági tagja lett a lóvasutnak. Akkor közvetlenül megcsodálhattuk eszét, előrelátását, tapintatát és jellemét. Midőn a kis lóvasúti üzem túlélte magát, zseniálisan oldotta meg, minden érdek tisztességes kielégítésével, a vállalat megszüntetésének és Szentmihály villamos vasúti forgalma berendezésének kérdését. A mi akkor létesült, mindenkit kielégített, ő azonban már akkor még a jövőről is gondoskodott. Az ő terve szerint kötötte meg a lóvasut és a vicinális igazgatósága azt a megállapodást, hogy a Bhév. köteles a lóvasúti forgalmat a Paulus János-tértől a vágóhidig és a temetőig, esetleg Kisszentmihályig üzembe helyezni, ha az uj lóvasúti üzem támogatár sára a helybeli (Anna—Árpád-telep) közönség legalább száz darab ötven koronás részvény átvételével érdekeltséget vállal. Vagyis már akkor, húsz évvel ezelőtt, megoldottuk a csömöri-uti közlekedés kérdését, amely még ma is vajúdik. Sajnos, már akkor erjedés folyamata indult, különösen a külső telepeken, izgága elégedetlenek izgatták az embereket és ennek következtében a szilasontuli érdekeltség kijelentette, hogy nincs szüksége a lóvasutra; villamos vagy motoros közlekedést követel. Részvényjegyzésről hallani sem akartak, s igy a Bhév. kötelezettsége alól mentesülvén, a lóvasutat mindenestől eladta vidéki vevőnek. Azután jött a háború és mindent elsepert. A vicinális villamosunk, mely ma kétségtelenül igen rendes, kényelmes és megfelelő közlekedő eszLapunk mai száma 12 oldal. Läufer Lajos dr.
