Rákos Vidéke, 1925 (25. évfolyam, 1-52. szám)
1925-03-29 / 13. szám
XXV. évfolyam. Rákosszentmihály, 1925. vasárnap, március 29. 13. szám. RÁKOS VIDÉKÉ TÁRSADALMI, KÖZIGAZGATÁSI ÉS KÖZGAZDASÁGI HETILAP. RÁKOSSZENTMIHÁLY NAGYKÖZSÉG ÉS SZÁMOS EGYESÜLET HIVATALOS LAPJA. Szerkesztőség és kiadóhivatal: Rákosszentmihály, Szentkorona-utca 37. Megjelenik minden vasárnap. Felelős szerkesztő: BALÁZSOViCH ZOLTÁN. Előfizetési ér: Egész évre 120000. K Fél évre: . . 60000. „ Negyedévre: 30000. „ Egyes szám ára 3000 korona Hirdetéseket felvesz a kiadóhivatal. Közlekedésünk dolgai. Egy idő óta megint előtérbe tolultak közlekedésünk ! érdései, amelyek egyébként sohasem kerülnek le nálunk : églegesen a napirendről. Ezúttal több igen érdekes | s nevezetes mozzanatról és eseményről számolhatunk i »e, amelyek közönségünk igen fontos érdekeivel függ- J lek össze, s igy csokorra kötve, méltán örömmel ; ogadott és érdekes olvasmányul fognak szolgálni. Az idei esztendő nagy vívmánya a Beszkár { budapesti villamos) vonalaira érvényes átszállójegyek :letbeléptetése sok évi küzdelem eredményeként jutott ' íz érdekelt közönség számára kedves ajándékul. Ebben j i küzdelemben évekkel ezelőtt kimerült már maga az 1 irdekelt közönség is, de a főváros tanácsa, Till Antal i anácsnok, a közlekedési ügyosztály vezetője és Valtinyi iózsef műszaki főtanácsos, — ezeknek az ügyeknek :lőadója — következetesen kitartottak a méltáhyos állás- Dont mellett és minden alkalmat megragadtak arra, hogy í régen óhajtott, méltányos újítást keresztülvihessék. /olt idő, hogy már maga a kereskedelmi miniszter is lapirendre akart térni a kérdés felett, egyik leiratában »jelentvén, hogy nem áll módjában, hogy az átszállóegyek életbeléptetésére kényszerítse a vállalatokat. Az ügyosztály azonban ez év elején egy újabban kínálkozó alkalmat ismét megragadott és a már reménytelenné /ált kedvező megoldást sikeresen kieszközölte. így történt, hogy kellemes meglepetésül nemrég életbeléptek az átszállójegyek és a közönség örömét csak azok a meg- ; szorítások rontották meg, amelyeket az átszállás korlá- , íozásaként rendeltek el, hogy például többek között a Nagykorúira az ilyen jegyekkel nem lehetett átszállani. Rákosfalva érdekeltsége köréből küldöttség alakult és indult e hét elején, hogy a sérelmeket feltárja, azonban munkálkodása örvendetes módon tárgytalanná vált, mert kedden már közhírré tették a villamos vasúti vállalatok, hogy a korlátozást érvényen kívül helyezték és ezzel a közönség valóban méltányos óhajtása teljesedésbe ment. Ugyancsak küldöttség járt e héten a városházán Rákosszentmihály közönsége képviseletében. Pálfi János ny. főszámtanácsos vezetése alatt Niederkirchner Antal számtanácsos, Balázsovich Zoltán szerkesztő, Danis Győző és mások tisztelegtek Till tanácsnoknál és Valtinyi műszaki főtanácsosnál, átadván Rákosszentmihály kérvényét, a melyben a község, a kaszinó és a helybeli egyesületek és közönség nevében az iránt folyamodnak, hogy az átszállójegyek érvényességét kiterjesszék a közvetlen határszélen levő Rákosszentmihályra is.' Előadta a küldöttség, hogy Rákosszentmihály közvetlenül a határszélen létesült, kizáróan fővárosi, középosztályu lakosság letelepedéséből, tehát egészen más jellegű, min| a környék többi, határvonalon kívül fekvő helysége. Ez a lakosság Budapesten keresi kenyerét, naponta megfordul a fővárosban és mint a mai súlyos viszonyok legtöbbet szenvedett áldozata, leginkább rászorul a méltányos elbánásra. Akármennyire értékelhető módon védi is tehát a Hév. elvi álláspontját és jövedelmét biztositó tarifáját, ezt az egy kivételt, a közvetlenül érintkező és speciális jellegű község lakosságával szemben, nagyobb áldozat és érdekének súlyosabb sérelme nélkül meghozhatja, annál is inkább, mert ezzel Rákosszentmihály veszedelemben forgó további fejlődését és ennek nyomán a forgalom fokozatos emelkedését biztosítja. Az örvendetes újítás reánk, Rákosszentmihály lakosaira mai alakjában súlyos csapást jelent, nemcsak azért, mert mi nem részesülünk kedvezményeiben, hanem mert keserves verejtékkel szerzett és nélkülözések árán megmentett ingatlanaink értékét a hátrányos helyzetnél fogva csökkenti és a község fejlődését megakasztja. Ezek a körülmények a többi környező és a fővárossal különben sem közvetlenül érintkező helységekkel szemben nem forognak fenn, vagy legalább is nem igy és nem ilyen mértékben jelentkeznek, tehát nem igazságtalan és még kevésbbé méltánytalan eljárás lenne, ha községünkkel szemben kivételt tennének és a kedvezmény előnyeiben lakosságunkat is részesítenék. A kérelem tehát az, hogy a székesfőváros tanácsa tegye magáévá ezt az álláspontot, tekintélye súlyával ajánlja azt a Hév. figyelmébe, nyerje meg a kereskedelmi kormány hajlandóságát is és támogassák a hatóságok a helyiérdekű vasút igazgatóságában Rákosszentmihály kérelmét. A küldöttség igen kedvező fogadtatásra talált, Till tanácsnok teljes jóakaratáról biztosította a tisztelgőket és kijelentette, a főváros részéről mindent megtesznek a kérelem támogatása érdekében, rámutatott azonban azokra a nehézségekre, a melyekkel a határon belül életbeléptetett átszálló forgalom kivívása járt s igy nem kecsegtetett azzal, hogy a további kiterjesztés könnyű szerrel lenne elérhető. Támogatásban nem lesz hiány, csak a Hév. is méltányolja a felhozott szempontokat. Rákosszentmihály küldöttei hálásan fogadták a tanácsnok kijelentéseit, valamint örömmel győződtek meg Valtinyi műszaki főtanácsos megértő jóakaratáról, amellyel törekvéseinket méltányolta. A munka ezzel csak megkezdődött, véget csak a teljes siker elérése után érhet. Pálfi János ma is töretlen energiáját bizonyítja, hogy ebben a súlyos kérdésben is élére állott közönségünk mozgalmának és ez a körülmény egymagában biztosítéka annak, hogy ez a mozgalom nem fog elaludni. Mozgalom indult meg még több más irányban is közlekedésünk tökéletesítése érdekében, közhasznú rendelkezések megtételét kérve, ezekről azonban majd legközelebb fogunk részletesen beszámolni. Kitűnő ó és uj badacsonyi és izsáki bor SS5S5SES£Sffri topvinlg; mai siámsti 8 ©Mal»
