Rákos Vidéke, 1917 (17. évfolyam, 1-52. szám)
1917-04-29 / 17. szám
XVII. évfolyam. Rákosszentmihály, 1917 vasarnap, április 29 17. szám RÁKOS VIDÉKE TÁRSADALMI, KÖZIGAZGATÁSI ÉS KÖZGAZDASÁGI HETILAP. RÁKOSSZENTMIHÁLY NAGYKÖZSÉG HIVATALOS LAPJA. SZÁMOS rákosszentmihAlyi és rákosvidéki egyesület és testület hivatalos lapja. Szerkesztőség és kiadóhivatal • MEGJELENIK MINDEN VASÁRNAP. 1 évre ; 12. lUkosszenlmiliély, Felelős szerke92l6: . , EÜYES SZÁM ARA 30 FILLÉR. Szentkorona-utcza 37. balázsovich zoltán. Hirdetéseket felvesz a kiadóhivatal Budapest uj nagy teherpályaudvara Egész bátran írhattuk volna, hogy a világ leg' nagyobb legmodernebb teherpályaudvara! Nagyszabású, világraszóló, következményeiben ma még kiszámithatatlan cselekedetre határozta el magát a magyar kir. államvasutak igazgatósága A közel jövőben megvalósítja, amit már évtizedek óta tervezett: sürgősen megépítteti Budapest és ezzel az egész ország nagy teherpályaudvarát. Az előkészítés munkálatait teljesen befejezték, a hivatalos tárgyalások a fővárossal és a környéken érdekelt községekkel olyan előrehaladott stádiumban vannak, hogy a nagyszabású és óriási kiterjedésű munkálatokat a közeli napokban, ipég május hónap folyamán megkezdik. Hogy e nagyarányú munkáról fogalmunk legyen, már itt megemlítjük, hogy a Máv. igazgatósága húszezer fogoly-munkást kért és kap a hadvezetőségtől e nagyjelentőségű és eredményeiben a környékbeli községek jövőjére, jövendő fejlődésére ma még meg nem állapítható hatással bíró munkálatok megkezdésére és elvégzésére ! És itt első sorban Rákosszentmihály község jövőjére, nagyfontósságu érdekeire, egész életünket, községünk eddigi helyzetét, berendezkedését, szóval jövő fejlődését teljes mértékben átalakító és más, eddig nem ismert, egészen uj irányba terelő perspektívákra hívjuk fel szives olvasóink figyelmét. Egyúttal szeretettel és bizalommal kérjük szép jövőjű községünknek nagyra hivatott vezetőségét, hogy a tárgyalások folyamán Rákosszentmihály községnek és lakosságának eminens érdekeit szivvel-lélekkel, teljes odaadással képviseljék és pártfogolják. A nagyszabású munkálatok megkezdése előtt a múlt csütörtökön volt az első nagyobb tárgyalás Budapesten. Az összes érdekeltségek meghívásával tartották meg a közigazgatási bejárást A Nyugati pályaudvar állomásfőnökének hivatalában jelenvoltak ez alkalommal, a kereskedelemügyi miniszter képviseletében megjelent Szűcs miniszteri tanácsos elnöklete alatt az ösz- szes hatóságok: a Máv. kiküldött bizottsága, a főváros megbízásából Buzáth és Harrer tanácsnokok, Pest vármegye részéről Krakker Kálmán dr. aljegyző és Cseresnyés István főmérnök, a gödöllői járás vezetője, Decsy József főszolgabíró, a váczi járásból Romeiser Vilmos tb. főszolgabíró, Rákosszentmihály község képviseletében Krenedits Sándor főjegyző és Hauser Gyula biró, továbbá Rákospalota, Pestújhely, Czinkota és Rákoskeresztúr érdekelt községek képviselete. A megkezdett és előreláthatólag több napra terjedő tárgyalásokat pénteken és tegnap, szombaton Í3 folytatták. Pénteken Czinkota és Rákoskeresztúr, szombaton ismét Rákosszentmihály és Czinkota községek vezetőivel tárgyaltak Mátyásföldön, az egyesületi ház nagytermében. A tárgyalások folyamán bemutatott és eddig titok- ban tartott nagyszámú tervek valósággal meglepték és bámulatba ejtették az érdekelt hatóságok képviselőit. A nagy érdeklődéssel fogadott tervek szerint a Máv. uj nagy teherpályaudvara Rákosszentmihály és Pestújhely között, Rákospalota határában épül föl, több mint 100 sínpárral. Az uj pályaudvar Nádastónál kezdődik és Csömör felé húzódik, a Szilas patak még beleesik. Tehát ez az óriási kiterjedésű teherpályaudvar Budapest határától, a körvasúttól egészen a temetőnkig nyúlik ki. A Szilas patak a sínek alatt foly- dogál majd. Már itt megemlítjük, hogy a patak medrét egy méterrel sülyeszteni fogják, hasonlóképpen a pesti határnál is az átvezető csatornát. És ezzel községünknek régen vajúdó, a lakosságot érzékenyen sújtó csatornázási ügye, vizlevezetése egy csapásra megoldódik. Hogy községünk lakosságára, telek- és ház- tulajdonosaira mily kiszámithatatlan előnyt, értéket jelent ez a nagy esemény, aligha kell bővebben fejtegetnünk. Az Erős-, Vida- és szent György-telepek, vagyis a 2-ik választókerület polgársága megszabadul végre az utóbbi időben már annyi kárt okozott és az egészségre is ártalmas talaj- és vadvizektől. A Máv, Igazgatóságának ilyen nagyarányú terveiről lapunk már 1914 ben, junius 14-én megjelent 24. számában részletes leírást közölt. De akkor még nem bontakoztak ki és nem alakultak ki a tervek oly tisztán és világosan, mint most. Eredetileg a keleti és nyugati pályaudvai kihelyezéséről volt szó. Ma már megállapíthatjuk, hogy Budapesten megmarad úgy a keleti, mint a nyugati pályaudvar a személyforgalom részére. Ellenben a főváros és az egész ország teher- áruforgalmát a most megépülő uj és nagy teherpályaudvaron fogják lebonyolítani. Ide futnak be nyugat és észak, dél és kelet felé és felől jövő és menő összes tehervonatok. Ide kapcsolódik tehát a Dunakeszi-Alag, Újpest és Rákos-rendező pályaudvaron keresztülhaladó teheráru forgalom, innen indítják a Szolnok és Cegléd stb. felé haladó vonatokat. Ezek a temető közelében, a Szilas-patak fölött építendő sínpárokon, a vágóhídon innen, az Almássy birtok rétjén keresztül, Mátyásföld és Czinkota között a keresztnél jutnak át Rákoskeresztúr határába és onnan Rákos és Kőbánya állomásaira és onnan tovább, az ország északi és keleti részeibe. A Helyiérdekű vasút Nádastó állomásánál a személy- és kocsiforgalom lebonyolítására felüljárót építenek, amelyen a villamos járatok és kövezett kocsiút haladnak keresztül. A főváros képviseletében jelen volt tanácsnokok a bizottság tudomására hozták, hogy a főváros a Zuglóból 40 méter széles úttestet építtet és a körvasúinál kapcsolják össze a mi Csömöri- utunkkal. Itt 24 méter széles aluljáró utat készítenek és a költségek felét a főváros, másik felét a Máv. viseli. Hasonlóképen aluljárók lesznek a Szilas patakon keresztül haladó Csömöri- ut, Baross- és Gusztáv-utcáknál is, úgy hogy Kisszentmihályra, Anna- és Árpád telepre és a temetőbe alaguton át utazunk a jövőben. _______ La punk mai száma 12 oldal.
