Rákos Vidéke, 1912 (12. évfolyam, 1-52. szám)

1912-09-15 / 37. szám

37. szám. kakos vidéké 7. oldal városrészekből fokozatosan a perifériák felé duzzasztja. A belső városok ugyanis fokozatosan alakulnak át üzleti negyeddé, bolthelyiséggel és irodával telnek meg, egyre csökkentve a lakások számát. Az igy kiszoritott lakos­ság, mint például az a londoni City fejlődésénél látható, lassankint kitelepedik a nagyváros külső negyedeibe. London üzleti részében ma már alig találni husz-huszonöt- ezer olyan lakót, a ki az éjszakát is ott tölti, pedig naphosszat milliónyi sürgő-forgó népesség lepi el az irodák és áruházak környékét. Ez az érdekes folyamat a Belváros és a nagyobb forgalmú belső utcák fokon­kénti elnéptelenedésével már Budapesten is megindult. Ezért fontos dolog a főváros zavartalan fejlődése szem­pontjából, hogy a külső városrészek a beépülésre és a kifelé nyomuló lakosság letelepedésére alkalmasak legyenek. Ennek a fontos szükségnek, sajnos, egyelőre még nem találhatni meg a teljes kielégítését. A fő­város külső öve már ma is zsúfoltan van benépesítve, de egy bizonyos vonalon túl a népesség letelepedése akadályba ütközik. Budapest fejlődése ugyanis bele­ütközik abba a kínai falba, a mit a czeglédi vasúti sinpár von köréje. Ez a körvasút valóságos vasgyürü, mely a sugárutak kifelé való fejlesztésének útját szegi. A többi közt ezt a körülményt leginkább érezhetni az Erzsébet királyné-ut fejlődésén. Ez a vidék, Budapesnek a Városligeten túl fekvő részével meg van bénítva fej­lődésében, a mi miatt már sok panasz hangzott föl. A ceglédi vasútvonalon túli városrész ugyanis el van ha­nyagolva, mert el van rekesztve a főváros belső részé­től. A körvasút élénk fogalma miatt naponta hatvan- nyolczvanszor leeresztik a sorompót, s minden egyes ilyen alkalommal öt-tiz perezre szünetelnie kell az utca forgalmának. Ennek a tarthatatlan helyzetnek az orvos­lására az Erzsébet Királyné Útja és Környéke Egyesü­let most mozgalmat indított és javaslatot dolgozott ki. A javaslat szerint a nyugati pályaudvartól Kőbányáig terjedő M. Á. V. vonalat le kellene sülyeszteni a kör­nyék nívója alá, s fölötte áthidalással kellene az utcák zavartalan forgalmát biztosítani. Esetleg ezt a vonalat meg is szüntethetné a M. Á. V. a mely e helyett a Kelet-Magyarországból Cegléden át érkező vonatokat egy uj sínpáron vezetné be a nyugatihoz, a mely Szent- lőrincz és Rákos között vonulna el. Ezt a javaslatot az említett egyesület műszaki megokolás kíséretében a keres­kedelemügyi miniszterhez terjeszti föl, a ki elé ebben az ügyben szeptember 15-én népes küldöttség is fog járulni. Az Anna-telep közlekedése. A jelenlegi közlekedés­től távolabb eső, de nagy fejlődésnek indult Anna- és Árpád-telep, továbbá a Gyurkovics, Pórszász és volt Csukási-féle érdekeltség szept. 8-án a Berghoher-féle vendéglőben látogatott értekezletet tartott. A megbeszé­lés egyetlen tárgyát a közlekedés kérdése képezte. Töb­bek indítványára „Közlekedési egyesület* megalakítását határozták el. Elnök Torkos Imre, alelnök Grósz Bernát, titkár Tóth Gyula, pénztáros Berghoher Ferencz, ellenőr Bodnár Sándor lett egyhangú választással. Választottak még hat tagú bizottságot is, melynek tagjai Münczer Ferencz, Horváth Pál, Polesz Antal, Nagy Vincze, Tóth József és Halász István. Torkos Imre elnök előadása szerint egy motorüzemü vállalat ajánlkozott, hogy amor- tizácziós kölcsön alapján csatlakozást létesít a Rákosi- utból folytatólag a báró Vay-féle birtokon keresztül a Csömöri-uton haladva, az Anna- és Árpád-telep közötti úgynevezett Határ-utczában az Anna-telepen levő Lajos- utczáig. A jelenvoltak egyhangúlag megbízták a további tárgyalások folytatására a megválasztott elnökséget. Több jelenlévő indítványára szeptember hó 15-én (vasár­nap) délután 4 órakor újabb értekezlet lesz. Magyar Védő Egyesület. Egy csendben munkál­kodó, de óriási missziót teljesítő egyesület tartotta múlt vasárnapon, e hó 8 án, évi közgyűlését. A gyűlés képe megszokott: lassan gyülekező, kevés résztvevő. Ez a Háromszáz d-öles telek kilencz koroná­ért tiz évi lefizetésre eladó. Bővebbet Rákosszentmihályon, a községi kaszinósnál. lön ölló bútorozott bét szoba és konyha kiadó. intelligens családnál, esetleg egész penzióval. Mária-utcza 50. Rákosszentmihály. Földmérés, telekmérés, parczellázás, mindenféle mérnöki munkák Wittek Vil­mos utján Rákosszentmihály, Jenő-utcza 2. (József- utcza sarok, a lóvasut mentén.) ===£ Első rákosszentmiiiályi villamossági és elektro- :: technikai vállalat w Sziewert Sándor Rákosszentmihály, Mária-utcza 50. Raktár és műhely. Villamosvilágitási elektromotorok, elekto- centrifugál vizszivattyuk, viztartó nélkül, csengők, telefon- és villámhárító berende­zések és javítások, valamint jókarbantartás. ÚJDONSÁG! Önműködő csengő és jelző­tábla berendezések, különálló vizű vég vagy elemek nélkül. Elsőrendű találmány. Mátyásföldi íhnííh^ parkvendéglö és szálloda Bármely időben hideg és meleg ételek kaphatók. Balaton melléki borok. Társasvacsorák, ünnepélyes alkalfnakra és összejövetelekre külön termek. .% derűtek % 3k@r®aaf©l feljebb. Magyar és francia pezsgők. Kül- és belföldi likőrök. fi nyári szezonban állandóan czigányzene. Hrabál Gyula a mátyásföldi parkvendéglő és szálloda bérlője.

Next

/
Oldalképek
Tartalom