Rákos Vidéke, 1911 (11. évfolyam, 1-53. szám)
1911-05-28 / 22. szám
XI. évfolyam. Rákosszentmihály, 1911. vasárnap, május 28. 22. szám. RÁKOS VIDÉKE TfiRSflDflL/M'és KÖZGfiZbflSrtGI HETILAP RÁKOSSZENTMIHÁLY NAGYKÖZSÉG HIVATALOS LAPJA. A MÁTYÁSFÖLDI NYARALÓTULAJDONOSOK EOYESOLETE, A BUDAPEST X. KÉR. RÁKOSI KÖZMŰVELŐDÉS! ÉS JÓTÉKONYSÁG! EGYESÜLET, RÁKOSSZENTMIHÁLY ÉS VIDÉKE ELSŐ TAKARÉK- ÉS HITELSZÖVETKEZETE, A RÁKOSSZENTMIHÁLY! SPORTTELEP, A RÁKOSSZENT MIHÁLYI ÍPARTÁRSULAT, AZ ANNA-TELEP EGYESÜLET, A POLGÁRI DALKÖR ÉS A RÁKOSSZENTMIHÁLY! KERÉKPÁROS KÖR HIVATALOS LAPJA. Szerkesztőség és kiadóhivatal: Rákosszentmihály, Szentkorona-utcza 37. MEGJELENIK MINDEN VASARNAP. Felelős szerkesztő: BALÁZSOVICH ZOLTÁN. Előfizetési ár : Egész évre ..................8 kor Fé l évre.......................4 „ Ne gyed évre..................2 . EG YES SZÁM ARA 20 FILLÉR. Hirdetéseket felvesz a kiadóhivatal. Egy egyhasábos petit sor ára 20 fillér. Éjjeli közlekedés. A Rákos Vidéke napirendjén az utóbbi évtizedben az uralkodó helyet a közlekedésünk dolgai foglalják le. E lapok olvasói közvetlen részesei ami közlekedésügyünk fejlődésének és újabb történetének, mely hosszú vajúdásával és évek hosszú során okozott keserveivel először a legkeményebb türelempróbának vetette alá közönségünket, hogy azután a legutóbbi hónapokban megnyissa előtte a szebb jövő kapuját. A fegyelmezetlen agyú és kellően ki nem csiszolt műveltségű ember jellemző, ösztönszerü tulajdonsága az elégedetlenség, a türelmetlenség és a meg nem értett dolgok lekicsinylése. De olyan rossznyelvü ember mégsem akad manapság közöttünk, aki ne lenne kénytelen elismerni, hogy a várva-várt átalakulás valóban nagyszabású, modern és a főbb érdekeket lehetőség szerint kielégítő nem lenne. Az uj villamos vasút a kezdet nehézségein túlesve a fokozottabb igények kielégítésére is alkalmasnak mutatkozik A forgalmi hálózat küszöbön levő kiegészítése, kibővítése pedig egészen uj fejezetet nyit meg közlekedésünk dolgában Az átalakulás a közérdek szolgálatában történik meg anélkül, hogy jogos, vagy méltányos magánérdekek sérelmét lenne kénytelen előidézni. Ilyen körülmények között teljesen meg- okoltnak tekinthető, ha a közönség és vele együtt mi magunk is a közlekedésünk ügyeiben az uj korszak megnyíltával más, magasabb és szigorúbb mértéket alkalmazunk, mint a minőt eddig a belátó méltányosság szabott meg. Éppen ezért, méltányosnak és helyénvalónak találjuk azt a mozgalmat, melyet a műit héten a rákosvidéki uriközönség kezdeményezett. Mint múlt heti számunkban röviden már megemlítettük, intel- ligencziánknak igen számottevő része azzal a kérelemmel fordul a budapesti helyiérdekű vasutak igazgatóságához, hogy hetenként legalább kétszer, éjjel egy órakor indítson vonatot Budapestről kifelé. A régi körülmények között és kezdetleges állapotokban méltatlan lenne ez, a vállalatokra nézve súlyos terhet jelentő kívánság. De ma, amikor a jelenkor legtökéletesebb forgalmi üzeme áll rendelkezésére, bárha terhes is, de mindenesetre jogosult és mindenekfelett méltányos. Szinte a mindennapi szólamaink közé tartozik az az állítás, hogy a főváros környékén a Rákos vidéke az a terület, amelyet a legintelligensebb lakosság foglalt le magának. Mindig mondjuk, mert merő igazság., hogy a mi közönségünk tulajdonképen és a maga valóságában fővárosi publikum, melynek jogos igénye lehet arra, hogy bár a főváros határain kívül vert magának tanyát, mégis úgy élhessen, mint maga a fővárosi közönség. Még pontosabb meghatározással: módjában legyen, hogy a fővárosi életből részét tetszése szerint kivehesse, amit óhajt, magának, mint a fővárosi lakos, megszerezhesse, anélkül, hogy a fővárosi életnek azokat a tartozékait is át kelljen vennie, amelyek reá nézve nem kellemesek és nem kívánatosak. Éppen ez a mi előnyünk magával a fővárosi lakossággal szemben; a miért vállaljuk a távolsággal járó kellemetlenségeket, kényelmetlenségeket, idő veszteséget és a kintlakás egyéb hátrányait. Elemi joga a fővárosi életet élő embernek, hogy a főváros kulturális életéből és szórakozásaiból részét kivehesse. A rendszeres színházlátogatást a villamos vasutunk uj menetrendje elég kényelmessé, de mindenesetre lehetővé teszi. A tizenegy óra 35 perczkor naponként indított utolsó vonat e tekintetben megfelelő és közönségünk részéről megnyugvással és örvendetesen fogadott ujitás. Ámde a főváros szórakozásainak nagy része túlterjed a rendes színházi órák keretén. Mulatságok, társasestélyek stb. kivételes alkalmát nem tekintve, orfeum és más hasonló dohányos színházak ma már olyan színvonalon Lapunk ma! száma 18 oldal.
