Rákos Vidéke, 1908 (8. évfolyam, 1-52. szám)
1908-12-06 / 49. szám
49. szám. RÁKOS VIDÉKÉ 5 nyaralólakosság körében, mely mint valami fürdőprospektusból, örömmel szerezné meg belőle a szükséges útbaigazításokat. A füzetke érdekességét pedig még inkább növelné, ha függelékül külön térképen mutatnál be a leendő villamos vasutunk és a lóvasut uj vonalát. A község érdekeit hathatósan szolgálná a kis munka. Kiadására éppen ezért magának a községnek kellene vállalkoznia s ezt bizonyára meg is teszi, ha méltányolja ennek az ötletnek az értékét, Vasutunk bajai a képviselőházban. A Budapest— kerepes i helyiérdekű vasút ellen az utóbbi időben több panasz merült fel, amelyeknek nagyrészt az az oka, hogy a végső napjait élő gőzüzemű vasút felszerelése meglehetős rozzant állapotba jutott s az átalakítás következtében a vállalat nem hozhat a hátralevő rövid időre olyan messzemenő áldozatokat, a minők szükségesek lennének, hogy a bajokat gyökeresen orvosolni lehessen. Kovács Pál, ország- gyűlési képviselő, aki a Rákos vidéke közlekedésügyének mindenkor éber figyelője és érdekeinknek buzgó pártfogója, az országgyűlés közlekedési bizottságának egyik legutóbbi ülésén felhívta Szte- rényi József államtitkár figyelmét a vasutunk bajaira. Az államtitkár készségesen megígérte, hogy megvizsgáltatja az állapotokat s a helyzet javítása érdekében megteszi a szükséges intézkedéseket. Ér- dekes, fontos kijelentést is tett ezenfelül e nyilatkozat kapcsán az államtitkár, midőn az átalakításra vonatkozólag megnyugtatta a felszólaló képviselőt, hogy vasutunk villamos üzemre átalakítása még a jövő év folyamán múlhatatlanul megtörténik. A Petőfí-ház. A minap érkezett haza a londoni kiállításból a Petőfi-ház és ereklyemuzeum könyvtárának berendezése. A művészi kivitelű szekrényeket egyenesen a Bajza-utczai Petőfi-házba vitték, melynek belső diszitő munkálatain javában dolgoznak, Kéry Gyulának, a Petőfi-társaság titkárának felügyeletével. Az újjáalakítás befejezése után Ernszt Lajos, a Petőfi-muzeum igazgatója nyomban megkezdi a berendezést és a nagybecsű ereklyetárgyak elhelyezését. A Petőfi-muzeum fenntartási czéljára rendezett sorsjáték 1 koronás sorsjegyeinek terjesztésére megmozdult az egész magyar társadalom. Amint értesülünk, vármegyénkben is erős akczió készül. E mozgalom támogatására mi is felhívjuk közönségünket, mert e mozgalom sikerétől függ az, hogy a Petőfi-házat a Petőfi Társaság mielőbb átadhassa rendeltetésének. Az egy koronás sorsjegyek megrendelhetők a Társaságnak Budapest, IX., Boráros-tér 2. sz. alatt lévő irodájában. A nemzetközi postadijak leszállítása. Anglia és az Egyesült-Államok között Hermiker Heaton képviselő kezdeményezésére egyezmény jött létre, amely a közönséges levelek diját 2 és fél pennyről (25 fillér) egy pennyre szállítja le. Ez az egyezmény október 1-én tényleg életbe is lépett. Azoknak, akik amiatt aggódtak, hogy úgy az angol, mintáz amerikai posta tetemes veszteséget fog szenvedni, aggodalmait körülbelül megczáfolhatja az a körülmény, hogy október 1-én Londonban 20000 levéllel többet adtak föl Amerikába, mint más napokon. Az angol postaigazgatóság most a postadijak általános leszállításának kérdését tanulmányozza és az entente cordiale kedvező hangulatát kihasználva, valószínűleg rövid időn belül ilyen irányú megegyezés jön létre Francziaor- szággal is. A magas levélportő az iparra és kereskedelemre nézve meglehetős megterhelést jelent, miért is kívánatos volna, hogy az akczióban ami postánk is részt vegyen és Magyarország is azon államok között szerepeljen, amelyek a közel jövőben a nemzetközi postadijakat leszállítják. Budapest—Váez—gödöllői villamos vasút. A buda- pest—váczi és budapest—gödöllői helyi érdekű villamos-vasút részvénytársaság most tartotta alakuló közgyűlését Székely Ferencz elnöklésével. Az igazgatóságba beválasztattak: Dessewffy Aurél dr. miniszteri titkár, Békeffy Géza, Dálnoky Béla dr, H á d i n g e r .Adolf. K á 1 1 a y Zoltán, dr. R adván s z k y Antal báró, Székely Ferencz, Strom- szky Sándor, Török Emil, Vad nay Géza és Pestvármegyének még ezentúl megnevezendő két kiküldöttje. A felügyelő-bizottság tagjai lettek : ifj. É b e r- 1 i n g Antal. F r i e s z Jakab, Haber man Géza, és Hádinger Gyula. A vasutat az 1909. év folyamán fölépítik és a legnagyobb valószínűség szerint a jövő év végéig átadják a közforgalomnak. Ez az a vasút, a melynek érdekében valamikor Koenigsb erger Lajos munkálkodott s a mely azóta köztudomásúlag komoly stádiumba került s mint nemrég részletesen megírtuk, egész sereg állami kedvezmény révén létrejöttét sikeresen biztosította. A vasút hivatást fog betölteni az érdekelt vidéken s ezért dolgát érdemes előmozdítani. Éppen e miatt minden rosszindulat nélkül említjük meg, csupán tájékozás kedvéért, hogy azok a részvényjegyzések, a melyek még a régi tervező, Koenigsberger, szereplése idejében keletkeztek, ma már nem kötelező erejűek, mert azok az időbeli és a vonalvezetéssel kapcsolatos feltételek, a melyektől érvényességük függött, — nem következtek be s igy csak az köteles a részvények árát megfizetni, aki önként akarja, mig ellenben erre nézve senkinek semmi törvényszerű kötelezettsége fenn nem áll. A vasárnapi asztaltársaság vezetősége felkéri azon tagjait, kik tagsági illetékeikkel még hátralékban vannak, hogy azt legkésőbb f. évi deczember hó 6-áig törleszteni szíveskedjenek, nehogy a szegény gyermekek felruházása késedelmet szenvedjen. Továbbá felkéri mindazon polgártársakat, akik ezen czél eléréséhez bármi csekély adománynyal hozzájárulni óhajtanak, szíveskedjenek adományaikat f. évi deczember hó 13-áig este 5—9 óra k ö- zö tt a vasárnapi asztaltársaság (Hausvater vendéglő) vezetőségének átadni, mely köszönettel fogadja és a »Rákos Vidékéiben nyugtázza. Jelenet az állomáson. A kerep esi viczinális vasút egyik állomásán játszódott le az utasok nem kis örömére a következő mulatságos jelenet: A kalauz vagy ellenőr rendszerint előbb szokott jelt adni az indulásra s csak azután lép fel az utolsó kocsira a mikor a vonat már javában megy. Vasutas szokás ez s a vonatkísérők nagy gyakorlottsága lehetővé teszi, hogy igy történjék. A mondott esetben is igy volt, Az ellenőr vígan belefujt trombitájába, mit sem törődve azzal, hogy egy megkésett czinkotai atyafi ott lohol a vonat után, mely az adott jelre egészen komolyan megindult. Már éppen az utolsó kocsi siklott el az ellenőr mellett, aki e pillanatban fel akart lépni, midőn a lekésett utas két kézzel megragadja hátulról a hosszú köpenyegét s jókedvűen rákiált: — Ha engem itt hagynak, hát maga se megy el I A lemaradt ellenőr kénytelen-kelletlen, megriadva fújta meg a vészjelet, mely a kisérő nélkül tovahaladt vonatot megállította s a szuszogó pasazsér kényelmesen kapaszkodott fel vele együtt a megfékezett vonatra. Cselédszerződés éa mintabérlevél. Az uj cselédtörvény életbeléptetéséről szóló végrehajtási rendelet következtében olvasóink nagy részét rendkívül köz- vetetlenül érdekli az uj, a gazdasági cselédekről szóló törvény által beállott uj helyzet. A gazdasági cselédek szerződése és bérlevele czim alatt Szabó Tamás dr. tollából, gyakorlati szempontból igen
