Rákos Vidéke, 1901 (1. évfolyam, 1-34. szám)
1901-06-30 / 8. szám
RÁKOS talán, — de legalább jő, élvezhető, tiszta portékát fog szolgáltatni. Persze, ehhez összetartás kell, de ez azt hisszük nem lesz nehéz, a mikor a saját zsebünk és a saját gyomrunk jóvoltáról van szó. Úgy értesülünk, hogy Rákosszentmihályon már is megindult a szövetkezés ily irányban. Kívánatos volna, ha a mozgalom eredménynyel járna és például szolgálna más nyaraló telepeknek is. És most még egy speciális rákosszentmihályi kérdésről, a piacról, kivánunk röviden szólani. Évek óta napirenden van már az a kérdés, hogy Rákosszentmihályon rendes piacot teremtsünk a Jó- zsef-utcai sártenger helyett, a hol a hetivásárokat most tartják. A községi elöljáróság julius 5-iki ülésében foglalkozik majd a piackérdéssel, szives figyelmébe ajánljuk azt a többször hangoztatott indítványt, hogy a piac helyéül ideiglenesen béreltessék ki a József- és Sándor-utcák sarkán levő telek. Kérjük az elöljáróságot, tárgyalja a piaci szabály- rendelet kérdését és hasson oda, hogy azt a felsőbb hatóság jóváhagyja. Tegye meg az elöljáróság a kellő lépéseket a piaci helypénzszedés iránt is, hogy a befolyó jövedelemből állandó fölügyeletet és tisztaságot lehessen a piacon tartani. És végül még egyet kérünk, ehhez sem szabály- rendelet, sem pedig felsőbb jóváhagyás nem kell. Állítson ki az elöljáróság fölváltva állandóan egy - egy rendőrt a piacra, mert az a hallatlan gorombaság, a mit a piacra járó úri asszonyoknak el kell Iürmök, ha egyik másik elhízott kofaasszonyság holmiját drágáim merik, az csakugyan fölülmúl minden képzelhetőt e téren. Fültanui voltunk annak, hogy milyen stílusban beszél némelyik kofa védtelen úri asszonyokkal — és komolyan mondhatjuk, hogy a legutolsó pálinkáin érésben sem vagdalnak egymás fejéhez részeg tót némberek olyan diszitö jelzőket, a milyenek a rákosszentmihályi kofák némelyikének mosdatlan szájából halomszámra dűlnek ki. Csatornába kellene mártania annak tollát, a ki mindazt a gorombáskodást, azt a féktelen káromkodást le akarná Írni, a mi a rákosszentmihályi piacon napirenden van. Rzt csak még sem kell úri asszonyoknak eltürniök, csak van ez ellen orvosság ?! Ha az elöljáróság szigorúan reáparancsol a rendőrökre és még szigorúbban ellenőrizteti és ellenőrzi tagjai által, vagy külön a piaci ellenőrzéssel megbízott elöljárósági tag által úgy a piaci viszonyokat, mint a rendőröket, ha szigorúan, erélyesen megbünteti a gorombáskodó némbereket, sőt szük- m'o esetén eltiltja őket a piacról, azt hisszük, hamui osan és könnyű szerrel el lehet majd bánni velük. Mi a magunk részéről készségesen, teljes odaadással fölajánljuk szolgálatunkat a közönségnek és közölni fogunk minden panaszt, fölszólalást, melyet olvasóink hozzánk intéznek. talán csak lesz valami eredménye állásfoglalásunknak? ! VIDÉKE 1901. — 8. sz. A Bakos vidékének villamos vasútja, A budapesti villamos városi vasút részvénytársaság már évekkel ezelőtt kérelmezte a fővárostól, hogy köztemetői vonalából kiágazólag a Hung ária-utón a Ferenc József laktanyáig egy szárnyvonalat építhessen. A társaság által bemutatott terveket az illetékes hatóságok letárgyalták és a közigazgatási bejárást is megtartották. A kereskedelmi miniszter azonban kijelentette, hogy a főváros forgalmi érdekeire való tekintettel a Hungária útra csak oly vasutat engedélyezne, mely a Hungária-utat egész kiterjedésében egységesen fogja át és igy ezt a vasutat a város fontosabb forgalmi ereivel összeköttetésbe hozza. Egyes vonalrészeket tehát a Hungária utón csak az esetben tart engedélyezhetőknek. ha a vonalrész tulajdonosa kötelezi magát, hogy az esetben, ha az egész vasút más vállalat részére engedélyeztetnék, a vágányokat eltávolítja, vagy, ha azok még használhatók, megfelelő kárpótlás ellenében a jogutódnak átengedi. A budapesti villamos városi vasút részvénytársaság a miniszternek e leiratára kijelentette, hogy az abban ki vánt kötelezettség elvállalására nem hajlandó s a kérdés megoldására más propoziciókat tett; a többek közt nevezetesen az uj vállalattal szemben a präge-jog biztosítását kérte. A vasúttársaságnak ezt a kérelmét a székesfőváros 1 örvényhatósági bizottságának közgyűlése is pártolta, de a kereskedelmi miniszter megtagadta az engedélyt. A társaság erre újabb beadványt intézett a fővárosi tanácshoz, a melyben köte’ezőleg kijelentette, hogy elfogadja azokat a föltételeket, melyekhez a miniszter a kérdéses szárnyvonal engedélyezését kötötte, mert egyrészt a Hungária-uii vasút belátható időben nem fog kiépülni, másrészt a szárnyvonal kiépítéséről a közlekedő közönség érdekében, az igen érezhetően jelentkező szükség folytán gondoskodni akar. A közgyűlés junius hó 26-án szerdán tárgyalta ezt a beadványt és a részvénytársaságnak elvben megengedte a kérdéses kitérő, illetve szárnyvonal céljára szükséges területek használatát oly kikötéssel, hogy ha majdan a Hungária utón egységes közúti vasút fog engedélyeztetni, a társaság köteles lesz szárnyvonalának vágányait minden kárpótlás nélkül cltávolitani, — a mennyiben pedig azok az egységes vasút céljára használhatók, azokat a hatóság által megállapítandó kárpótlás mellett az uj engedélyesnek átadni. Reméljük, most már a kereskedelmi miniszter sem fogja ellenezni a vasút megépítését, mert erre a villamos vasútra a rohamosan fejlődő Törökőr nagyszámú lakosságának már régóta szüksége van. De a közlekedési viszonyok javulását várja e vasúttól az egész Rákos-vidék, mert ha egyszer a Ferenc-József kaszárnyáig ki van építve a villamos vasút, nagyon kis nehézséggel fog járni azt a Fcgarasi utón Rákosfalvára és innen tovább Rákos-Szent-Mihályra és azon át Mátyásföldre kivezetni. A budapesti városi vasút részvénytársaság vezérigazgatója botfai Hűvös József kir. tanácsos annyi jelét adla már a közönség jogos kívánságaival szemben igazi, hátsó gondolattól ment lojalitásának, hogy a Rákos vidékének lakossága teljes megnyugvással várhatja a villamos vasút megépítését, ha a vezérigazgató ur a közönség és a vasúttársaság igényeit összeegyeztetve, magát a Ferenc József kaszárnyáig meghosszabbított villamos vasútnak további megépítésére elhatározza. Fölhívjuk a Rákos vidékének vezérembereit, hogy az általunk most fölvetett eszmét együttesen tanulmányozva, módját ejtsék annak, miszerint az érdekelt közönség is minél impozánsabb számban megnyilatkozhassék ebben a kérdésben. Már a cinkotai vicinális vasútnak villamos üzemre leendő átalakítása érdekében tartott népgyülésen fölmerült ez az eszme. Elérkezettnek látjuk az időt arra, hogy komolyan foglalkozzunk vele.
