Magyar Székesfőváros, 1903 (6. évfolyam, 1-45. szám)
1903-06-02 / 22. szám
MAGYAR SZÉKESFŐVÁROS Üstökös-utca^. közötti részére sima útburkolatot kivált, mert a betegek szállítása rendkívül nehéz a mostani rendetlen talajon. Továbbá vízvezetéki csövek lefektetését kérte a kórház tűzbiztonsága czéljából. A tanács e rendezést el is határozta s a terveket jóváhagyta már a fővárosi közmunkák tanácsa is. Miután a pénzügyi-bizottság kijelölte már a fedezetet, a rendezést még a nyáron keresztülvitetik. I j iskolaépület. A tanács közoktatási ügyosztályának felhívására a mérnöki hivatal két telket jelölt meg, amelyeken a VIII. kerület részére uj népiskola volna épithető. Az egyik magántulajdon, a másik pedig a főváros tulajdona, mely a Baross- utczában fekszik. A tanács most fölhivta a mérnöki hivatalt, hogy ez utóbbi telek figyelembevételével készítse reá az iskola terveit. Yizmizériák a X. kerületben, a x. kerületi mártonhegyi Dűlőn a főváros uj kutat csináltatott az ottani polgárság részére, a régit pedig elzáratta. Az ottani polgárság most beadványt intézett a tanácshoz s arra kérte, hogy a régi kutat is hagyja meg. Egy kút ugyanis nem elégséges a nagy mértékben fejlődő s népesedő vidék részére, s ez okból kérelmezték éppen a mártonhegyi Dülések annak idejében a második kút elkészítését. Már pedig ha a főváros a régi kutat elzáratja, úgy éppen semmit sem segít a vízben úgy is szűkölködő lakosságon. Az alsó-rákosi mocsarak leesapolása. Rákospalota határában hatalmas földterülete hever parlagon a fővárosnak, mert azt állandóan ingovány borítja. Két évvel ezelőtt elhatározta a főváros, hogy a területet lecsapoltatja s igy akár építkezési, akár agrikulturális czélokra alkalmatossá teszi. Az érdekelt magánbirtokosokkal s Rákospalota községgel a költségek hozzájárulási arányát illetőleg hosszas tárgyalások után sikerült is megállapodásra jutni s igy a nagy haszonnal kecsegtető lecsapolási tervezések már e tavaszszal a megvalósulás stádiumába jutottak. Ámde a dolognak váratlan akadálya keletkezett. Április elején ugyanis árlejtést hirdetett a tanács a lecsapolási munkálatokra, de egyetlen egy ajánlat sem érkezett. Ez okból a tanács kénytelen volt újabb liczitácziót hirdetni, amely ma délelőtt tartatott meg s ez alkalommal elfogadható eredményre vezetett. A lecsapolás tehát legközelebb megkezdődik, s az őszszel feltörhető lesz a megmentett szűz talaj. A fővárosi vizműépitkezések megVizSgillilSíl. Három ponton folynak ez időszerűit a főváros nagyszabású vizműépitkezései és pedig: Káposztásinegyeren, a Gellérthegyen s Kőbányán. A vizműépitési végrehajtó-bizottság, melynek Vosits Károly tanácsnok az elnöke, sorra vizsgálja most a munkálatokat s eljárása eredményéről a tanácsnak beszámol. Legutóbb Káposztásmegy eren járt a bizottság s teljes megelégedéssel konstatálta, hogy 1908. junius 2. 9 az újabb munkálatok is példás rendben s kifogástalanul hajtatnak végre. A napokban a Kőbányai uj vízműveket kereste fel a komissió. A hatalmas vízművek legnagyobb része készen van már s ez időszerűit vasbetonrendszer szerint épülő víztorony van munka alatt. A jövő hét elején a Gellérthegyi viz- medencze megtekintése kerül sorra. Az összes most folyó vizműópitkezések e nyár folyamán okvetlenül befejeztetnek s a művek majd átadatnak rendeltetésüknek. A/ Andrássy-szobor. Andrássy Gyula lovasszobrának elhelyezése, illetve a szobor környékének rendezése tárgyában a fővárosi közmunkák tanácsa tervezetet dolgozott ki, amelyet azonban a főváros középitési bizottsága nem fogadott el. E helyett a mérnöki hivatal uj tervezetet csinált, amely a rendezést a Rudolf-rakpart meghagyásával s az Akadémia-utczának a park mentén való tölcsérszerü kiképzését czélozza. Ezt a tervet tette magáévá a középitési bizottság is. A fővárosi közmunkák tanácsa ez ügyben most átiratot intézett a fővároshoz, s A Haller-utczai összekötő vasút, a soroksári-úti s az orczi-uti villamos vasút összeköttetése czéljából a gróf Haller-utczán át uj vasúti vonal terveztetik. A kereskedelmi miniszter ma értesítette a fővárost, hogy az uj vonal engedélyezési tárgyalására május 27-ét tűzte ki. A tárgyalások a kereskedelmi államtitkár elnöklete mellett délelőtt 11 órakor tartatnak meg a minisztériumban. A közúti vasutak nyári menetrendje. A közúti vasutak nyári menetrendjét a tanács jóváhagyás végett fölterjesztette volt a k reskedelmi miniszterhez, aki azt most jelen módosításokkal küldte vissza a fővárosnak. A nyugati pályaudvari s közvágóhidi viszonylatban egészen uj menetrendet állapított meg, kimondván, hogy reggel 5—8-ig hat perczenkint, 8—10-ig tiz perczenkint, 10-től zárlatig pedig tizenöt perczenkint inditandók a kocsik Kívánja továbbá a miniszter, hogy Ujpest-Eizsébet- királyné-uti viszonylatban a kocsik reggel 5—7-ig és este 6 - 8-ig öt perczenként, a nyugati pályaudvar s O-Buda között egész nap tiz perczenkint, Város- liget, Csömöri-ut és Üllői-ut kaszárnya között pedig vasárnaponkint délután 2-től este 9-ig öt perczenkint indíttassanak a kocsik. Egyebekben jóváhagyja a tanács által megállapított menetrendet. A Lágymányos-utcza csatornája, a tanács tudvalevőleg elhatározta, a kelenföldi Lágymányos-utcza levezető csatornájának kiépítését. A tervekhez hozzájárult a főváros középitési bizottsága és a közmunkák tanácsa is. A kelenföldi kaszinó most arra kéri a fővárost, hogy a osatorna építési munkálatoknál mellőzze az árlejtést, mert igy nagyon sokáig tart a dolog. A Lágymányos-utcza már tele van emeletes házakkal s igy a csatorna nagyon sürgős. Azt kívánná tehát a kaszinó, hogy ez a munkálat is a Lenke-uti csatorna építőire bizassék.
