Magyar Székesfőváros, 1899 (2. évfolyam, 1-48. szám)

1899-07-03 / 27. szám

14 MAGYAR SZÉKESFŐVÁROS 1899. julius 3 Az óbudai temető vasútja. A közúti vasúttársaság bemutatta a Hl. kerületi köz­temetőhöz építendő vasút terveit. A mérnöki hivatal a terve­ket nem tartja elfogadhatóknak, mert olyan irányú vonalra készültek, amelyet a nagykő!lségű kisajátítások miatt sohasem lehelne megvalósítani. Ehelyett azt javasolja, hogy a temető­vasút kiinduló pontját a Fő-térre tegyék, onnan a használat­lanul levő helyiérdekű vasúti síneken a Polgár-, Flórián-utczán és a Vörösvári-úton át vezessék a temetőhöz. Iíényszervágóhid Kőbányán. A kőbányai sertésszállások tulajdonosai tliermo- kémiai teleppel összekötött kényszervágóhidat akarnak felállítani s erre a ezélra ingyen telket kérnek a fővá­rostól. A mérnöki hivatal azt javasolja, hogy a X. kerü­leti gyárdülőben engedjen át a főváros 31)00 négyszögöl telket, de csak ötven évi használatra. Hülyék menedékháza. A belügyminiszter értesítette a fővárost, hogy a Szeretet testi és szellemi fogyatkozásban szenvedőket gyámolitó egye­sület országos jellegű intézetet alapított a hülyék számára s az intézetben még húsz hely áll betöltetlenül. Az intézet jobbsorsuakat 400 forint, szegénysorsuakat 250 forint évi díjért vállal el ápolásra. A miniszter a főváros támogatásába ajánlja az intézményt, a melynek Vili., Mátyás-tér 5. sz. alatt van a hivatalos helyisége. Hajsza a virágárusnök ellen. A vásárcsarnokigazgatóság helyiségeit múlt héten százá­val rohanták meg az élemedelt korú virág- és gyümölcs­elárusítónők. A VI. és VII. kerületi rendőrség eltiltotta őket az utczasarkon való árúsitástól, mert a szabályrendelet csakis a járva-kelve való házalást engedi meg. A szegény kofák sírva panaszolták nyomorult helyzetüket a vásárcsarnokigazgatónak, a ki megígérte, hogy a tanácsnál szót emel az érdekükben. A sebeshajtás ellen. Egyre több panasz érkezett a tanácshoz a kerületi elöljáróságoktól a sebeshajtás ellen. Az elöljárók nem­csak a magánfogatok ellen panaszkodtak, hanem külö­nösen a nehézkes teherkocsik sebes hajtását kifogásol­ják, a melyek egyrészt rontják a kövezetei, másrészt elviselhetetlen dübörgésükkel süketítő lármát okoznak. Végre figyelmeztetik a tanácsot, hogy a keskeny kerék- talppal ellátott társzekerek használatát a kövezet fentar- tása érdekében tiltsa meg, illetőleg korlátozza. A tanács a panaszok orvoslása végett átírt a rendőrséghez, hogy a sebeshajtás tárgyában kiadott rendelkezéseknek eré­lyesebb módon szerezzen érvényt. Az utazók figyelmébe. A magy. kir. államvasutak igazgatósága a nyári uta­zási és nagyobb árúforgalmi időszak beálltával ismételve kéri az utazó- és szállítóközönséget, hogy úgy saját, mint a vasúti szolgálat pontos és gyors lebonyolítása érdekében a szállításra feladott podgyászon a rendeltetési állomást, egyéb darabárukon pedig ezenkívül még a czímzett nevét, polgári állását és lakását a maga részéről kitüntetni szíveskedjék. A czím legalkalmasabban magára a burkolatra, vagy az arra — egész terjedelmében — ragasztandó papírra Írandó s csak, ha ez nem lehetséges — szükséges azt a darabhoz erősítendő fatáblácskára, bőrdarabra vagy erős lemezpapirra írni. A közönség a vasút ily irányú támogatása mellett a podgyász illetve darabáruk helyes szállítását és kiszolgáltatá­sát nagyban megkönnyíti és gyorsítja s különös biztosítékot szerez magának arra, hogy a nagyszámú küldeményeknek a vasúti közegek által aránylag igen rövid idő alatt végzendő felvételnél előforduló — teljesen ki nem kerülhető — téves bárczázások és elhurczolások a lehető legrövidebb idő alatt kideríttessenek és helyreigaziitassanak. Az utazó — illetve szállító közönség figyelme egyben felhivatik az üzletszabályzat 31. §.-ára, mely szerint „a podgyászdarabokon korábbi vasúti, postai, vagy másnemű szállítási jeleknek lenni nem szabad. Ha ezen szabály figyelmen kívül hagyása következtében a podgyász eltéved, a vasút az ebből származó kárért nem felelős". E szerint tehát első sorban a feladónak áll érde­kében, hogy a podgyászokon lévő régebbi ragasz-bárczákat a podgyásznak újbóli feladása előtt eltávolítsa.-- Hivatalos hirdetések. -*■ A magy. kir. államvasutak f. évi nyári menetrendje. (Folytatás.) A zala-egerszeg—kisfalud-—szt-iván—zala-szt-iváni vonalon. A déli vasút Bécs-Ujhely felöl jövő gyorsvonatának korábbi közlekedése folytán a Zala-Egerszegről jelenleg d. u. 5 óra 8 perczkor Zala-Szt-Ivánra induló és az onnét Zala- Egerszegre este 6 óra 53 perczkor visszaérkező vegyesvonat forgalmon kívül helyeztetik és a déli vasút nevezett gyors­vonatához Zala-Szt-Ivánon a csatlakozást a Zala-Egerszegről d. u. 2. óra 33 perczkor induló, illetve oda d. u. 4 óra 1 perczkor érkező vonat fogja közvetíteni. A déli vasutaknak Bécs-Ujhelyről Kanizsára közlekedő esti személyvonatához csatlakozólag Kisfalud-Szt-lván és Zala-Szt-Iván, illetve Zala-Szt-Iván és Zala-Egerszeg között egy-egy esti új vegyesvonat fog közlekedni. A budapest— galantha—niarcheggi és galantha—zsolnai vonalakon. Budapest és Bécs között a múlt nyáron forgalomban volt s csupán I. oszt. utasokat szállított gyorsvonat június 1-étől szeptember 15-éig bezárólag ez idén is forgalomba helyeztetik. E vonat Budapest-nyugoti pályaudvarról délután 5 óra 40 perczkor indul és Bécsbe csatlakozólag a Karlsbad felé induló gyorsvonathoz este 9 óra 45 perczkor érkezik ; az ellenvonat Bécsből este 6 óra 55 perczkor indul és Stadlau állomáson a Karlsbad felől érkező gyorsvonathoz csatlakozva, Budapest-nyugoti pályaudvarra éjjel 10 óra 55 perczkor érkezik. Budapest és Berlin között Galantha—Zsolnán át új kedvező gyorsvonati összeköttetés létesítése czéljából Buda­pest és Zsolna között Galanthán át mindkét irányban egy- egy új gyorsvonat helyeztetik forgalomba. E vonat Budapest- nyugoti pályaudvarról este 6 óra 20 perczkor indul, Zsolnára éjjel 12 óra 25 perczkor és Berlinbe másnap d. e. 11 óra 19 perczkor érkezik ; az ellenkező irányban közlekedő gyors­vonat pedig Berlinből d. u. 4 óra 25 perczkor, Zsolnáról éjjel 3 óra 35 perczkor indulva Budapest-nyugoti pályaudvarra másnap d. e. 9 óra 45 perczkor érkezik. Ezen új gyors­vonatokhoz Pozsonyból Budapestre és viszont Galanthán köz­vetlen csatlakozás létesíttetik. A Budapest-nyugoti pályaudvar és Zsolna közt közle­kedő éjjeli személyvonatok menetrendé akként módosíttatik,

Next

/
Oldalképek
Tartalom