Fővárosi Hírlap, 1935 (24. évfolyam, 1-52. szám)

1935-04-10 / 15. szám

10 Budapest, 1935 április 10. FÉNYSZÓRÓ Mem létes© engedélyeteket komoly nagy vállalatok nem szoktak operálni, mint ahogy az emelkedett szellemű kereskedelmi tényezők mindenben és mindenkor a korrekt el­járást tartják szem előtt. Minderre azért kell hi­vatkozni, mert a legnagyobb felháborodás uralko­dik az ólomcsőgyárak között és a felzúdulás kereszttüzében oly komoly vállalat áll, amely a szakmában elismert tekintélyre tett szert. Az ólom­cső körül tudvalevőleg nagy verseny folyik az ér­dekelt gyárak között, mert növekedik a szükséglet és az jár jól, aki a legolcsóbb. Olesóbb áron árusí­tani pedig csak olyképpen lehet, — ez is furcsa mentalitás! — ha a szabványos méretekből elvesz­nek és kevesebb pénzért kevésbé biztonsá­gos csöveket kínálnak. A gyárak kö­zött az ü 1 r i c h 11. J. vonta magára a figyel­met ezzel a cselekményével, kínálva derűre-borúra a szabványos előírásnál vékonyabb vastagságú ólomcsöveket, mondván, hogy az ilyen szabálytalan ólomcső forgalombahozatalára gratis és frankó, egyenesen a polgármestertől kap­tak engedélyt. A konkurrens gyárak utána­jártak és kiderítették, hogy Ulrichék az általuk hirdetett polgármesteri engedélyt nemcsak, hogy nem kapták meg, de épp ellenkezőleg: a pol­gármester a szóbanforgó cső hasz­nálatának engedélyezését külön vég­zéssel megtagadta. A leleplezésre az Ulrich J. B. cég azt válaszolta, hogy az enge­délyt a Vízművek adták és továbbra is forgalombahozzák azt a vékonyabb falvastag­ságú ólomcsöveí, amelyet a szerelők a főesöveknél bekapcsolásra alkalmaznak, de amely eljárás biz­tonsági szempontból kifogásolható. A konkurren- cia most újabb nyomozást indított a Vízművek engedélyének felkutatására és ha Ulriehék itt is kudarcot vailanának, nagy kíváncsisággal várják a választ arról, hogy Ulrichék vájjon mi­lyen hivatal engedélye alapján áru­sítanak mégis szabálytalan méretű árukat. A válasz előreláthatóan nem lesz ki­elégítő, de addigra már az Ulrich-féle vékony csövek üzemben vannak, amiért a felelősséget nera lehet áthárítani valameiy harmadik, vagy lei tudja hányadik hatóságra! A cipőgyári igazgató szereti a magyar pénzt, de annyi fáradságot nem vesz magának, hogy megtanulja annak az ország­nak a nyelvét, amelynek vendégszeretete számára megélhetést, jólétet és bőséges keresetet juttat. A D e 1 - K a cipőgyár ,Klent n er nevű igazgatója Budapestre jött, itt körülnézett, látott és győzött, addig azonban nem jutott, hogy a legegysze­rűbb magyar kifejezéseket ajkára tudná venni, még kevésbé ambicionálja, hogy valamely ügyes és tehetséges tanítótól magyarnyelvű oktatást kérjen. Furcsa és groteszk Klentner igazgató szereplése a Magyar Cipőkészí­tők Egyesületében, ahol sűrűn szerepel és pat­togó észak-német stílusban vilá­gítja meg a tiszteletreméltó szakma aktuláiis problémáit. Klentner igazgató nemcsak azért jött Budapestre, hogy itt irányító szerepet arrogáljon magának a Cipőkészítők Egye­sületében, hanem azért is, hogy a [kiskeres­kedőket az egész vonalon tönkre­tegye. Mert a Bel-Ka fiókjaiban nemcsak cipő­ket, hanem harisnyákat, női fehérneműeket. bőr­díszműárukat és egyéb szükségleti cikkeket is áru­sítanak, ami végeredményben kijátszása a Del-Ka engedélyének, mert az nyilvánvalóan csupán cipő gyártmányok eladására vonatkozik. A kiskereskedőknek éppen elég keserves a nagyáru­házak irtó versenye és ezért, nincsen szükség arra, hogy a külföldi tőkeérdekeltségű Del-Ka cipőgyár/külföldi igazgatója az áruházaknak nyújtson segítő­kezet a legális kereskedelem eltip- rására folytatott munkához. Félmillió pengővel létesül az új vásárpénztár Az új intézmény a Községi Takarékpénz­tár keretében működik A Vásárpénztár felszámolásának befejezése óta a folyamatban lévő ügyeket a Községi Takarék- pénztár intézi. A törvényhatósági bizottság már korábban arra az elhatározásra jutott, hogy a nagy­fontosságú monopóliumot nem adja ki a kezéből és a Községi Takarékpénztár keretébe helyezi át a Vásárpénztár ügykörének ellátását. A mai át­meneti állapotot azonban állandósítani nem lehet és ezért a főváros vezetősége a Községi Takarék- pénztár égisze alatt új vásárpénztár alapítását javasolja a törvényhatósági bizottságnak. A Vásárpénztár felszámolásának elengedhetet­len feltétele — mondották illetékes helyen —, hogy a likvidációs tömegből a monopólium kérdé­sében döntés történjen. Miután a főváros közélel­mezésének érdeke feltétlenül azt kívánja, hogy a monopólium továbbra is a főváros kezében marad­jon és mert a Községi Takarékpénztár bebizonyí­totta, hogy nála jó kézben van a Vásárpénztár intézése, a polgármester azt javasolja, hogy a köz­gyűlés a Vásárpénztár monopóliumát szer­ződésileg adja át a Községi Takarék- pénztárnak, illetve az égisze alatt alapí­tandó új részvénytársaságnak. Az új részvénytársaság szükségességét az indo­kolja, hogy nem célszerű a Községi Takarékpénztár ügykezelését a vásárpénztári üzletekkel megbolyr gatni, viszont az új részvénytársaság összes rész­vényei a Községi Takarékpénztár tulajdonában maradnak, az ügyvitelről pedig szintén az intéz­mény igazgatósága gondoskodüc. Az új Vásárpénztár alaptőkéje 500.000 pengő. A főváros, a Községi Takarékpénztár és az új Vásárpénztár között kötendő szerződés nagyjában azonos azzal, amelynek révén a főváros korábban is hasznosította a vásárpénztári monopóliumot.--------- —yritS»~' -------­Ny ugdíjazták Fehér Jenő Beszkárt-igazgatót. A villamosvasút igazgatósága legutóbbi ülésén ho­zott határozatával legteljesebb elismerését nyílvá­nította Fehér Jenő dr. igazgatóhelyettes személye és munkássága iránt és ugyanekkor tudomásul vette a nyugdíjazás iránti kérelmet. Fehér Jenő dr. mint újságíró működött hosszú éveken át és elis­mert tényezője volt á budapesti sajtónak. Irodalmi téren is nevet szerzett magának és lírai költemé­nyei általános feltűnést keltettek. Először a Városi Vasút szolgálatában állott és a villamosvasutak egyesítése alkalmával került a BESZKÁRT-hoz, ahol mint vezértitkár és később igazgatóhelyettesi minőségben a kedvezményes jegyügyek intézését irányította. Ebben a pozícióban utódja Saly Géza vezértitkár lett, akit új beosztásában a hirdetési és propagandaügyek vezetésével is megbíztak. A Dunántúli villamossági rt. közgyűlése. A napokban tartotta a Magyar Dunántúli Villamos- sági Részvénytársaság közgyűlését. Nagy érdeklő­déssel várták a közgyűlés lefolyását, mert ezen történtek meg azok a bejelentések, amelyek a Du­nántúli Villamossági Rt. aktivitását, rentabilitását igazolják. Mint ismeretes, a társaság befejezte a vasúti villamosítás nagy munkáját. 1930-ban he­lyezték üzembe a bánhidai erömütelepet és a múlt évben megkötötték a szerződést a székesfőváros elektromos áramszolgáltatására vonatkozóan a BESzKÁRT-tal és az Elektromos Müvekkel és ezen­kívül a Győri Ipartelepek Rt-gal is szerződést kö­töttek Győr városa áramszükségletének fedezésére. Az 193-lf. évben 129.000 pengő tiszta nyereséget mutat ki a Dunántúli Villamossági Rt. és ezen felül 720.000 pengővel dotálta az újítási tartalék- alapot. A Villamossági Erőmű minden tekintetben eleget tett az angol kincstárral szemben és egyéb angol hitelezőkkel szemben fennálló és a kötvény­szolgáltatásból folyó törvényes kötelezettségének. A Fővárosi Kereskedők Egyesületének köz­gyűlése. A Fővárosi Kereskedők Egyesülete szer­dán este tartotta meg XXXVTII. évi rendes köz­gyűlését Vértes Emil elnökletével, aki részletesen beszámolt az egyesület egyévi működéséről és a kereskedelem érdekében folytatott küzdelemről Köztisztviselők régi kedvelt bevásárló helye a TRIBÜN“ RUHÁZATI R. T. 9» BUDAPEST, Vili., ÜUÖI-ÜT 14. TEL.: 392-85 és 312-97. Az ország egyik legrégibb és- 1 e g n a g y o b b ruházati intézete Mérsékelt árak Megbízható minőség Pontos kiszolgálás Legkedvezőbb fizetési feltételek Tavaszi kabátok, szövetek, selymek és egyéb tavaszi divatujdonságok minden igényt kielégítő választék­ban. Mintákkal és ajánlattal kész­séggel szolgálunk A Nemzeti Takarékpénztár és Bank mérlege- A Nemzeti Takarékpénztár és Bank Rt. igazgatósága legutóbb tartott ülésében megállapította az á.prhis 16-án megtartandó közgyűlés elé terjesztendő 1934. üzletévi mérleget, mely belső tartalékolások után 10,188.83 pengő nyereséggel zárult. Egyúttal elhatá­rozta az igazgatóság, hogy a közgyűlésen a tar­talék- és nyugdíjalap megfelelő javadalmazása után részvényenként — úgy mint múlt évben __ 50 fil­lé r osztalék kifizetését fogja indítványozni. A Kőbányai Polgári Serfőző és Szent István Tápszerművek Ili. április 15-én tartja évi rende/j közgyűlését. A vállalat az 'elmúlt évről 125.683 P tiszta nyereséget mutat ki, 10.000 pengővel többet, mint az előző esztendőben. Bár a sörfogyasztás mindenütt csökkent, a Polgári Serfőző igazgatósága helyes és gyakorlati üzleti érzékkel áttért egyéb tápszerek gyártására is, amelyekkel a vállalat for­galmát nagymértékben fokozta és a mai nehéz vi­szonyok között is 1200 munkásnak és tisztviselő­nek nyújt állandó kenyeret. Kiadták az útportalanítási munkákat. Jelen­tette a Fővárosi Hírlap, hogy az idei űtolajozási versenytárgyalás eredménye nem fedte a város­házi körök várakozásait. Az űtolajozó vállalatok ugyanis az anyagdrágulás és a valutáris nehézsé­gek, valamint az adótöbbletek kényszerítő ereje folytán harminc százalékkod magasabb ajánlatot nyújtottak be, mint az elmúlt évben. A közegész­ségügyi ügyosztály 600.000 négyzetméter felület portalanítását vette tervbe és természetszerűleg" szigorúan ragaszkodott a költségvetésben e címen rendelkezésre álló 127 ezer pengős korlátozáshoz. az ajánlattevők pedig önköltségi áron alul vállald koztak volna, ha 20 filléres egységárak alatt vál­lalják ezt a munkálatot. Hosszas tárgyalások után megkötötték a szerződést a Hegedűs és Társa cég­gel, amely 500.000 és a Magyar Petróleumiparral, amely 100.000 négyzetméteres útterület portalaní­tására kapott megbízást 20.5 filléres egységáron. A szóbanforgó vállalatok teljes egészében méltán nyolták a fővárost érintő kényszerítő körülménye­ket és példaadó előzékenység gél vállalták az idei útportalanítást. ami számukra nem jelent hasznos és nyereségekkel záruló munkaalkalmat. Az út- olaj ozást májusban megkezdik, a főváros részéről kijelölt területeken. Kőszállítás a fővárosi útvonalak karbantar­tásához. A fővárosi útvonalak kővel való burkolá­sára kiírt kőszállítási versenytárgyalása alapján most történt meg a szállítások odaítélésére a dön­tés. A pályázók közül a következő vállalatok kap­tak megbízást: Badacsonyi Bazaltbánya Rt. 84.069 P 10 f. a Budavidéki Egyesített Kőbányák 14.463 P, a Dunántúli Mész-, Tégla- és Köipar Rt. 9.120- P, a Fábián é3 Katanics cég bazaltbányája 5.160 P, Fleischmann Antal Dunakotró vállalata 41.400 P, dr. Frank István vállalkozó 22.813 P, Inóczi Kő­bánya és Ipartelepek rt. 22.398 P, ifj. Ritter Antal 14.022 P, a Sághegyi Bazaltbánya Rt. 10.100 P, Schaffer Antal 470 P, a Somoskői Bazaltbánya Rt. és Hofbauer 263.652 P 70 f, Stáger és Páth kő­bánya vállalata 6.363 P és végül a Szobi Kőbánya Rt. 23.867 P értékben. Beérkezett ajánlatok A BESZKÄRT különböző vasútvonalain az 1935. évben végzendő burkolási, vágányátépííési és pályafenntartási munkákra pályáztak: Urbach és Tafler, Trepelka Ágoston, Hajnal Imre, Krausz Ferenc, Barta József, König József, Medvegy János, Klauber és Vajda, Szegedy Béla, Biró László. Amon Antal, Spányi Ernő, Schaffer Károly, Rozs- nyai György, Visnyovszky és Gráf, Magyar Lóránt, Szendrő Zsigmond, Hollós Ferenc, Havas Lajos, Hoffer és Reinisch, Pataki Ferenc, Bakács és Szabó, Hirsch László, Wohl József, Rajk Sándor, Szász Albert, Gravieser Albin, Castelli Adolf, Neumann Ferenc, Neumann Miksa, Barta Károly, Vadas Mihály, Szepesi János, Just Kornél, Danu- bia műszaki váll. A vállalkozók az egyes munkanemeknél az alapárból 2%-tól 30%-ig terjedő engedményt nyújtottak. A központi csatorntaszivattyútelep új nyomócsövében elhelyezendő öntött vaszsilipek munkáira pályáztak: Ver­des Jenő 48.003, Rock István és Első Brüni Gépgyár 51.442, Ganz és Társa 53.552 pengővel. Kábelfektetési és hálózati munkák során szükséges járda és úttest aszfaltozási munkákra pályáztak: Építő­ipar rt., The Neuchatel, Útépítő és Aszfaltozási vállalat rt.. Magyar Aszfalt rt., Danubia műszaki vállalat, Hirsch Mi­hály, Fried Márkus, Helvey Tivadar, Murt Magyar útépí­tési rt., Neofalt ipari váll., Korek E.. Biehn János, Csató Pál. 15.000 kg. faféktuskóhoz való telítőanyag szállítására pályáztak: Schwartz Rudolf és társa. Gróf Sándor, Shell Kőolaj rt., Fantó Egyesült Ásvány, Hegedűs és társa. Hazai Kőolaj. 0000 kg. különleges gépkenőcs szállítására pályáztak: T-Ioli Zsigmond, Schwartz Rudolf és Társa. Mitéfosz, Gróf Sándor, Shell Kőolaj rt., Láng és Lovas. Fantó, Hegedűs és társa. . „ , _ , 20 090 kg. gázolaj szállítására pályázták: Schwartz Rudolf és társa. Fantó. Hegedűs és társa, Antal János. Hazai Kőolaj, Shell Kőolaj rt., Magy. Petroleumipar rt., Nyirbogdányi Petroleumgyár rt., Steaua, Glória Kőolaj rt„ Vacuum Oil. Kiadja: FŐVÁROSI HÍRLAP lapkiadóvállalat Nyomatott a Budapesti Hírlap nyomdájában Felelős vezető: NEDECZKY LÁSZLÓ igazgató

Next

/
Oldalképek
Tartalom