Fővárosi Hírlap, 1935 (24. évfolyam, 1-52. szám)

1935-12-25 / 52. szám

Budapest, 1935 december 25. <Tznmm>" ^' jfxnwzo&jiijz&if’ ii Mi fáj és mi kell a kerületeknek Megoldásra váró tervek és gondolatok A közeledő újesztendő a reménységek és tervek képeit vetíti a főváros horizont­jára. Ezek a képek a mai borúban is színe­sek, mert megfesti őket a bizalom és a munkakedv, amely mostanában imponáló erővel jelentkezik a városi közéletben. Itt, alább is egy sereg színes kép vonul fel: ter­vek, elgondolások a főváros kerületeiből. Mi várna megoldásra az eljövendő eszten­dőben, s mit kell ébren tartani a távolabbi idők számára. Ezt mondják el a törvényha­tósági bizottság tagjai, akik ezúttal saját kerületeik szemszögéből nézik a fővárost. Tizennégy kerületből tizennégy megnyi­latkozás sorakozik majd fel egymásután a Fővárosi Hírlap mai és következő számai­ban. A tizennégy kerület összeadva, harmó­niába olvadva az egész főváros. Budapest élete lüktet a tizennégy fejezetben, amelyet hivatottak mondanak el, sok érdekes prob­lémát vetve fel és sok szeretetet árulva el a mindnyájunk Budapestje iránt. A sok figj'-elemre méltó nyilatkozatok első sorozatát a következőkben adjuk: Gaár Vilmos «fr.: Az ősi Belváros, amelyből kifejlődött a világváros — Székesfővárosunk ősi magva a Belváros, amely mint a IV. kerület szerepel a közigazgatási szervezetben. Régente Pest csupán a falakkal kö­rülvett Belvárosból állott, amely körül keletkeztek az új városrészek. A falak eltűntek, de a Belváros nem bővült nagyobb közigazgatási kerületté, bár kerületi adminisztrációja ugyanaz, mint a 70— 100.000 lakossal bíró kerületeké. Innen van, hogy a IV. kerületi elöljáróság az .egész fővárosra ki­terjedő hatáskörrel ruháztatott fel bizonyos fajú közigazgatási kihágások elbírálására. Ez a nagy hatáskör a távoli perifériákat ide a Belvárosba kényszeríti, másrészt a kerületi közigazgatás egyéb részében a teendők mennyisége nem áll arányban az adminisztrációs szervezettel, amely még csonka is, mert például nincs saját kerületi tisztiorvosa. — A Belváros első kívánsága tehát, — ami általános közérdek is abból a szempontból, hogy az egyes kerületek terület és lélekszám szerint arányos nagyságúak legyenek, — hogy a Belváros észak felé a Tisza István útig kikerekítiessék. En­nek a kikerekítésnek célszerű s hasznos voltáról már többször részletesen nyilatkoztam a nyilvá­nosság előtt; most csak mint a Belváros első kí­vánságát sorolom fel. — A Belváros második kívánsága, hogy a közúti közlekedése olykép reformáltassék, hogy egyrészt a legszebb s legnagyobb üzletek fókusa, a főváros minden részéröl megközelíthető legyen, másrészt, hogy a Belváros élénk forgalmát ne za­varja. Az autobuszközlekedésre gondolok elsősor­ban. A nagy, nehéz s erős zajt keltő autóbuszok nem állanak meg sem a belső Váci-, sem a Petöfi- utcában, mégis e keskeny utcákban robognak végig. Az 1. számú autóbusz, a Ferencz József- hídról kikanyarodva, végig roboghatna a Ferencz József-rakparton, az Erzsébet-híd alatt befordul­hatna a Maria Valéria-utcába; viszont a Harrnin- cad-utcából jövet a Városház-utcán át jöhetne az Apponyi-térre s haladhatna tovább a Ferencz Jó- zsef-híd felé. A 9. és 15. számú autóbuszok az Irányi-utcán át az Erzsébet-híd alatt a Mária Va- léria-utcán keresztül a Ferencz József-térre fut­hatnának ki. — A dunaparti villamosközlekedés megszünte­tése olyképpen volna megoldható, hogy a villamo­sok a Belvároson keresztül a föld alá vezettetné­nek. Ez persze drága megoldás s most pénzünk nincsj tehát el kell fogadni az autóbuszra való át­szállást. Ám akkor nem szabadna a drága autó­busztarifákkal operálni; hiszen a kényszerű át­szállás már magában véve is károsodás a siető utazó közönségre nézve. Az Erzsébet-híd villamos­közlekedése is megoldásra vár. Igazán csak a kö­zönség fegyelmezettsége teszi lehetővé, hogy az Erzsébet-hídnál a fel- és leszállás nincs összekötve a balesetek nagy számával. Persze a kérdés rend­szerint összefügg a belvárosi föplébánia templom miként való elhelyezésével. Ha, ami valószínű,"már pénzkérdés okából is, a templom mai helyén ma­rad, akkor a Budára vezető villamosok, a híd előtti utolsó megállóhelyét beljebb, a város felé kellene tenni, a járdaszigeteket megszüntetni és ezzel a hídrajutást a kocsiknak megkönnyíteni. ~7, A belvárosi föplébánia így nem maradhat külsejében, ahogy ma van. Nagy érték az, ami a külső falazat leverése után mint középkori román és gót építkezés elénk tárul. De vagy ki kellene képezni teljesen ebben a stílusban a templom kül­sejét, vagy le kellene fejteni a középkori töredé­keket s múzeumba elhelyezni tanulságul a jelen és TRAUB ODON asztali, szigetelő, tetötetíő válla!ata Budapest, X., Rezső-tér 3 Telefon: 41-1-65 a jövő nemzedéknek, hogy mit tudott teremteni a magyar múlt. De viszont, a templom külsejét rendbe kell hozni, mert ez a felemás állapot, — amely ezenfelül még az idegen előtt olyannak lát­szik, mintha anyagi erőink híjján romiadosna a templom, — nem maradhat meg. — További kívánsága a Belvárosnak, hogy a plébániatemplom mellett feltárt római népvándor­lási és középkori építkezési maradványokból ala­kított földalatti múzeum mielőbb adassák át a nagyközönség részére megtekintés és okulás cél­jára. Ne rejtsük véka alá kincseinket. — Az én szeretett, gyönyörű Hegyvidékem részére talán túl sokat is kívánok az új eszten­dőtől, amikor szeretném a XII, közigazgatási kerületben üdvözölni, mint élő valóságot; szeretném, ha a Hegyvidéknek az a része, mely ma még természetellenesen és közlekedési szempontból is hibásan a XI. kerületi elöljáró­sághoz tartozik, ide csatoltatnék; ha közlekedési útvonalai nemcsak a Széli Kálmán-tér és a Déli-vasút felé, hanem kereszt­ben is kiépülnének; ha kétségtelenül felfedezhető és már ismert forrásainak a felhasználásával itt is fürdők és strandok létesülnének; ha a főváros közlekedési vállalatai meg­felelő intézkedésekkel lehetővé tennék, hogy a — Az elmúlt esztendő legkimagaslóbb esemé­nye Budapest székesfőváros szempontjából az új törvényhatóság megválasztása és az a körülmény, hogy az új közgyűlés minden zökkenő nélkül élet­képesnek bizonyulván: hathatósan támogatja a fő­város vezetőségét abban a nehéz munkában, amelv- lyel a legjobban x-eászorulók létminimumát biztosí­tani törekszik, idegenforgalmi szempontból kétség­telenül jelentőségteljes az angol trón várományosá­nak kétszeri látogatása és az a közvetítéssorozat, amelyet Budapestről az angol rádió az ősz folya­mán több estén keresztül rendszeresen átvett és így Hazánkat és a Fővárost a külföld érdek­lődési körébe vonta. — A törvényhatóság legszükségesebb feladata az új esztendőben a minél hatékonyabb szociális segítés további biztosítása és a költségvetés kere­tein belül új gazdasági és kuitúrszociális beren­— A törvényhatósági bizottság őszi ciklusá­ban a pártok és azok kiváló tagjai szinte egy­mással versenyezve szálltak síkra azoknak a fel­adatoknak megoldásában és előbbreviteléért, ame­lyek akár gazdaságpolitikai, városrendezési, avagy egészségügyi vonatkozásban gyönyörű főváro­sunknak fejlődését célozzák. Csak természetes, hogy szakszerűség szempontjából nagyfontosságú volt az egyes kerületek képviselőnek a helyi vi- ezonyok javítására szolgáló munkája is, amely végeredményben nemcsak, hogy a főváros összes­ségét érdekli, hanem az azokkal való foglalkozás ..............................™,1!1 1 5 — A z Erzsébet-hídtól a Fere'acz József-hídig terjedő rakpart sivárságán is mielőbb segíteni kell. Hál’ Istennek, a nyílt piac összes piszkával eltűnt erről a rakpartról; de egyszer utcai kőkockák hal­maza, máskor vasúti sínek garmadája van a rak­parton felhalmozva, ami igazán ellentétben van a főváros szívét alkotó Belváros jogosan elvárható képalakulatával. Tűnjenek el az időközi raktárak, mert e rakparti részen sem a villamos és esetleges autóbusz, sem egyéb kocsiforgalom nem olyan nagy, hogy bizonyos parkozás ne volna létesíthető. Kívánatos volna, ha az elkorhadt öreg akácok he­lyett a nyári forróságot kibíró lombfák és virág­ágyak díszítsék a Gellérthegy gyönyörű panorá­májával szemben fekvő s a belvárosiak kedvelt sétahelyét. — A belvárosi dunapartnak világhíres szépsé­gét nagyban rontja a DGT és METR két kikötője, az ő állandóan füstöt okádó hajóival. Persze a ki­kötök elhelyezésének kívánsága a jövő évben nem valósulhat meg, mert míg a Ferenc József-híd után fekvő pesti Dunapart szabályozva nincs, a hajókikötőket nem lehet régi helyükről elmozdí­tani. De arról már a jövőre lehet gondoskodni, hogy a személyszállító hajók a kikötőben füst- emésztö készülékkel legyenek ellátva s a Duna­part útra készülő hajók kazánjainak befütési ideje alatt ne legyen füsttel és korommal elborítva. — A főváros kertészete világhíres a dísz- le,eriek rendezése terén. Csakhogy ebből édeskeve­set élvez a Belváros. Kivétel a piarista rendház előtt elterülő kert és a Károlyi-kert. Nincs pázsi- tos, vagy kertes rész a Belvárosban, de ami van, az sincs virágokkal díszítve. Pedig milyen szép volna az Apponyi-szobor előtti pázsitra rész vi­rágos ágyakkal díszítve; amüyen szép volna a Fővárosi kis park, ha eivinnék onnan a Községi Élelmiszerüzem árusítási bódéját, ha a Vám­palota felé kibővülne a park és ha ebben a park­ban olyan díszbokrok volnának, amelyek felváltva a tavasz és a nyár m'nden hónapjában nyünának, ha szép virágágyak pompáznának s ha a parkőr nem vonulna el délután öt órakor, hogy azután a pajkos gyereksereg letiporhassa most a gyep. majdan a virágágyakat s tördelje a bokrok ágait. Ne csak Budán vigyék el az élelmiszer bódét a Döbrentei-térröl s ne csak ott nagyobbítsák a parkot. legegészségesebb levegőjű helyen nagy sport­telepek létesülhessenek, ahol nagy versenyeket rendezhetnénk; ha a vilamosok és az autóbuszok közleke­dése lehetővé tenné az itteni lakosságnak és a kirándulóknak, hogy az út egy részét rajtuk tehessék meg; ha az utcák és terek karbantartására, azok világítására és vízzel, gázzal való ellátására na­gyobb gond fordíttatnék. Hogy ezekből mit fog megvalósítani az új év, nem tudom, de hogy mi, a Hegyvidék tör­vényhatósági bizottsági tagjai ezek megvalósí­tására minden tőlünk telhetőt megteszünk, az' bizonjms. dezkedések létesítése. Az előbbi kategóriában ke­rületemben, a Ferencvárosban elsősorban a vágó­híd kibővítésére, teljesen modern felszerelésére és hűtőházzal való ellátására gondolok, hogy az a ki­felé jói meginduló állatexportunknak megfelelő gyűjtőhelyévé fejlődhessék ki. Az utóbb említett kulturális berendezések tekintetében szükséges volna a Ferencvárosban is egy olyan Kultúrpalota, amely kellően felszerelve az egészen széleskörű ér­telemben vett iskoiánkívüli népművelésnek állíttat­nék a szolgálatába főzőiskolákkal, bölcsődékkel, munkás és iparos ifjak gondozásával és nagy elő­adóteremmel. Egy játszótér kellene a Mester-utca tájékán, közfürdő és a borárostéri híddal kapcso­latosan utca rendezés, kövezés stb. — Program volna bőven, de a nehéz viszo­nyok miatt csak a lakosság létfenntartásának biz­tosítását lehet keresztülvinni. elengedhetetlen kelléke a fejlődésnek és a szo­ciális haladásnak. — A Terézváros a városházától olyan ége­tően sürgős feladhatok megoldását kéri és teljes joggal várja is, amelyek elintézése már husszú évek óta esedékes és az elintézés halasztása, az általános fővárosi érdeket is figyelembe véve, ká­rős hatással vannak a közre is. — Csak egy pár egészen kirívó témával fog­lalkozom, amelyek egyrészének már a közgyűlés termében is alkalmam volt hangot adni. — A legutóbbi években a város belterületén Hesses Lajos dr.: „Az én gyönyörű Hegyvidékem...“ Sárkány Ferenc: Égetően sürgős feladatok a Terézvárosban Köveslsgeílty Miklós dr„: Ifit kivált a Ferencváros

Next

/
Oldalképek
Tartalom