Fővárosi Hírlap, 1934 (23. évfolyam, 1-52. szám)
1934-09-19 / 38. szám
Budapest, 1934 szeptember 19. ^ i » - ■■nrr|| ^ xfdmipmixi/ßMP 5 a Széthúzásról álmodoznak, akik a zavarosban akarnak halászni A városházi kormánypárt teljes mértékben támogatni kívánja a szanálási akciót, amelyről Borvendég főpolgármester a miniszterelnököt is tájékoztatta A várospolitikai élet legkiemelkedőbb eseménye volt az elmúlt héten Borvendég Ferenc főpolgármesternek Gömbös Gyula miniszter- elnöknél történt kihallgatása. A kormányelnök szükségesnek tartotta, hogy tájékoztassa magát a főváros összes időszerű kérdéseiről és főleg azokról a tervekről, amelyek Budapest háztartásának rendezésére vannak készülőben. A főpolgármester több mint másfél óráig tartózkodott a miniszterelnök dolgozószobájában és teljes felvilágosítással szolgált a főváros ügyeinek állásáról. A várospolitikai kampány a költségvetés elkészültével most már megindul és a politikai struktúrát jól ismerők véleménye szerint rendkívül mozgalmas hónapok következnek az autonómia életében. Nemcsak a költségvetés bírálata és alapos áttanulmányozása veszi igénybe a szakbizottságok, majd a közgyűlés figyelmét, hanem azok az intézkedések is, amelyeket Borvendég Ferenc főpolgármester terjeszt az úgynevezett tanácsadó szerv véleménye alá. Köztudomású, hogy a törvény szerint ennek a bizottságnak a hatásköre kizárólag véleménynyilvánításra szorítkozik, amelyet azonban a főpolgármester nem köteles magáévá tenni. Felmerül tehát a kérdés, hogy a főpolgármester esetleges radikális tervezetei és a tanácsadó bizottság között elkerülhetetlenek a súrlódások és el kellett készülni arra, hogy a szanálás célkitűzései ellenkezést váltanak ki a bizottság tagjai között? A politikai mozgalmasságot ezen a területen vélik a város- politikusok elképzelhetőnek, amellyel szemben azonban beavatott forrásból arról értesítik a Fővárosi Hírlapot, hogy a főpolgármester alaposan átgondolt szanálási művelete nem fog kedvezőtlen meglepetést kelteni a bizottság körében A főpolgármester bizonyos keretekhez tartja Még mindig sok szóbeszéd tárgya a Városházán és a várospolitika köreiben, hogy miképpen alakul a Beszkárt és a főváros vezetőségének egymáshoz való viszonya a júliusban történt elnökválasztás után. Emlékezetes, hogy a polgármester a lecsökkenteti számú igazgatóságot Bárczy István elnökké választására utasította, amellyel szemben azonban Usetty Béla országgyűlési képviselőt választották meg a villamosvasút legfőbb pozíciójáiba. Azóta hetek múltak el és az annyiszor hangoztatott retorzió nem következett be, ellenben az új elnök hatalmas munkateljesítménnyel irányítja a Beszkárt ügyeit és első nagy sikerének tudható be a Beszkárt szanálási tervezete, amelyet — amint ezt multheti számában a Fővárosi Hírlap már jelentette, — teljes egészében a főpolgármester is magáévá telt. A Beszkárttal kapcsolatos kombinációk lassanként elülnek, bár még mindig tartja magát az olyan híresztelés, hogy a főváros villamosvasúti vállalatának részvénytársasági formáját megszüntetik és mint üzemet közvetlenül a központi vezetőség MOCZN [Uf édes mustár [|\ francia mustár magát, fokozatosan valósítja meg elgondolásait és tartózkodik minden olyan radikális lépéstől, amely visszatetszést szülhetne az autonómia körében. Alapos vita várható azonban a költségvetés körül, amelynek első etappja a pénzügyi szakbizottságban fog lezajlani. Sűrű kombinációk hangzanak el a pártok magatartásáról és a pártok keretén belül várható változásokról. Egyes hírek szerint elnökválság fenyeget az Egységes Községi Polgári Pártban, ahol állítólag taktikai hibákért akarják felelősségre vonni a vezetőséget. A Fővárosi Hírlap megállapítása szerint mindezek a hírek puszta kombinációk, amelyeknek komoly valódiságáról a párt körében nem bírnak tudomással, ellenben nagyon jól tudják, hogy külső oldalról nem egyszer hangzik el olyan kísérlet, amely a párt egységének megbontását célozza. Mindezek a próbálkozások azonban teljesen célt tévesztenek a párt összetartásán, ahol teljes mértékben ragaszkodnak a közel egy évtized óta működő vezetőséghez és az eljövendő kampányban is a jól bevált irányítás alatt kívánják folytatni a párt közgyűlési munkásságát. Az Egységes Községi Polgári Párt segítségére kivan lenni a főpolgármesternek a szanálás munkájában és ezért olyan nagyarányú tervezetet készítettek, amely magában foglalja a városi, a közigazgatási és az üzemi gazdálkodás egész területét. A párt ezzel a munkateljesítménnyel hatalmas szolgálatot tesz a közérdeknek és reméli, hogy az ott lefektetett elgondolások előnyös módon befolyásolják a főváros gazdasági és pénzügyi megalapozottságát. A főváros pnzügyi szakbizottsága a jövő héten ülést tart, amelynek napirendjén már a költségvetés megvitatása szerepel. A budget- tervezet ezt követőleg ^ foglalkoztatja a tizen- hetes bizottságot és párhuzamosan a közgyűlést, ahol az előírt törvényes határidőig befejezik a költségvetés vitáját. irányítása alá vonják. A híreszteléssel szemben azonban olyan argumentumoknak is hangot adnak, hogy hiábavaló munka lenne a Beszkárt üzletviteli formájának megváltoztatása, mert ugyanakkor a HÉV és a Pestszentlőrinci Vasút részvény- társasági szerkezetét megbolygatni a fennálló szerződések értelmében nem lehet. Nagyon valószínű, hogy az ilyen találgatások előbb- utóbb megszűnnek és a Beszkárt zavartalanul folytatja tevékenységét, valamint pénzügyi biztonságának megszilárdítását. A Beszkárttal kapcsolatban olyan hírek is vannak, hogy a volt igazgatóság tagjai kártérítést indítanak a főváros ellen és százezreket követelnek az elmaradt jutalékok és tan- tiémek megváltása címén. Érzésünk szerint ez az akció inkább csak a flottatüntetés jeljellegét hordozza magán, mert elképzelhetetlen, hogy akadjon bíróság, amely ilyen labilis és átlátszó célzatú követelést magáévá tegyen. Az a hír, hogy a Beszkárt igazgatósági taglétszámát újból tizenhat főre emelik, — jámbor óhajtás, amely egyáltalában nem egyezik Borvendég Ferenc főpolgármester felfogásával. A Beszkárt ügymenetének nyugodt biztosítását célozzák azok a tárgyalások, amelyek a vezérigazgatói állás végleges betöltésére vonatkoznak. A különböző kombinációk során három név szerepel, mint amelynek viselői közül valamelyik rövid időn belül elfoglalja a nagyfontosságú pozíciót. Az egyik híradás Scheuer Róbert országgyűlési képviselőt kombinálja, aki valóban elsőrangú közlekedéstechnikai szakértő, tudomásunk szerint azonban távol áll tőle minden olyan aspiráció, amelynek célpontja a Beszkárt vezérigazgatói pozíciója volna. Scheuer Róbert széleskörű tájóko zottsága, alapos felkészültsége és hozzáértése nagy nyeresége volna a Beszkárt igazgatásának és a legnagyobb megelégedéssel konstatáljuk, hogy valóban felkérték őt a Beszkárt egyik fontos műszaki ágazatának az irányítására. A Beszkárt érdeke és a villamosközlekedés reformjainak sürgőssége megköveteli, hogy Scheuer Róbert a Beszkárt igazgatói státuszába kerüljön és reméljük, hogy az erre vonatkozó döntés mielőbb bekövetkezik. A vezérigazgatói pozíció másik jelöltje Perczel György dr. igazgató, aki a központi igazgatás és a jogi osztály szövevényes munkatömegének kiváló irányítója. Perczel György dr. a régi közúti vasút neveltje és mint ilyen rendíthetetlen híve a Beszkárt önállóságának és öncélúságának, amely felfogás azonban, nézetünk szerint, nem alkalmas arra, hogy mint vezérigazgatói célkitűzés a Beszkártnál érvényesüljön. Kiszélesített ügykörében és a legfelsőbb irányításban való intenzív részvételével Perczel György dr. kitünően megállja a helyét és munkásságára feltétlenül szükség van a jövőben is, amikor Márkus Jenő dr. veszi át véglegesen a vezérigazgatói hatáskört. Márkus Jenőnek mindenkivel szemben azt a fel becsülhetetlen előnyt kell adni, hogy évtizedeken át a főváros közigazgatásában szerzett magának elismert kitűnő nevet és munkásságával hozzájárult az üzemek és intézmények nagy gy át ét eléhez.^ Tökéletesen tájékozott a főváros üzemi politikájáról óh vérében van az a meggyőződés, hogy az üzemek és a főváros pénzéből táplált részvénytársaságok a fővárosért vannak és nem megfordítva. Ez a törhetetlen felfogás vezette abban a munkában is, amelyet a Beszkárt helyettes vezérigazgatói székében éveken át lefolytatott és végrehajtotta, többek között, a HÉV átvételének rendkívül komplikált munkáját, amelynél jelentékeny tételeket takarított meg az üzemek gazdájának: a fővárosnak. A főváros vezetősége és az összes illetékes tényezők Márkus Jenő személyében látják egyedül megnyugtató kezekben a Beszkárt adminisztrációjának legfőbb vezetését és ezért már most befejezett ténynek kell tekinteni a villamosvasút vezető 2>oziciójának ilyen szellemben való végleges elintézését. Deficitmentes a Beszkárt költségvetése Mint a Fővárosi Hírlap előző saámábam közölte, a Beszbárt igazgatósága szerdán este kezdte meg az 1935. üzletévre szóló költségvetés letárgyalását és elkészült a tervezet végleges összeállításával, amelyet Usetty Béla elnök előzetesen már Borvendég főpolgármesternek is bemutatott és aki a tervezethez hozzájárult. A Beszkárt többévi hanyatlás után a .jövő évi költségvetéstervezetben bizonyos optimizmussal néz a jövő elé. A kisszakasz bevezetése óta jelentkező fellendülésre való tekintettel a jövő évben is javulásra számít, ennek ellenére mégis az idei kereteket tartja meg. A költségvetés 53,800.060 pengő bevételt és ugyanannyi kiadást irányoz elő az autóbusz., a fogaskerekű, a sikló és a trolleybusz-vonal költségvetéseivel együtt. ILKOtNTS I. BUDAPEST központi fűtés- és vízvezetéki vállalata I., ATIILB-UTCa 29. SZ. IT FBI 53-0-69 NEMESSÉGEK kikutatását, máltai lovagrendbe felvételeket, armáli- sokat, címe eket, valamint minden családi történelmi adatok megszerzését, igazol áfását igen jutányosán vállalom. Qárdonyi Q. József genealógus, a Természettudományi Társulat tagja Budapest, X., Ceglédi-út 5. Hunyadi János TERMÉSZETES KESERÚViZ AZ EMKSZTÖSZERVJÍK LEGKIVÁLÓBB GYÓGYVIZE. EGY HAZTARTA8BAN SEM HIÁNYOZHAT hatásában felülmúlhatatlan SAXLEHÍ1EA AHDRÄS, BUDAPEST Elkészült a Bszkárt 1935. évi költségtervezete, amely optimizmussal tekint a jövő elé Márkus Jenő egyetlen komoly jelöltje a vasutvállalat vezérigazgatói pozíciójának — Reménytelen kísérletek az igazgatósági taglétszám felemelésére
