Fővárosi Hírlap, 1934 (23. évfolyam, 1-52. szám)
1934-04-18 / 16. szám
hajthatjuk végre. Először március 31.-éhen állapítottuk meg a megszüntetés határidejét, kiderült azonban, hogy 212 munkást kellene elbocsátani. Tárgyalások indultak meg különböző magán- érdekeltségekkel, majd a Kereskedelmi és Iparkamara vezetőségével, de kiderült, hogy ezeket a munkásokat sehol sem lehet elhelyezni. A mai súlyos gazdasági viszonyok között a főváros vezetősége nem veheti magára azt az ódiumot, amellyel 212 munkáscsaládnak kenyértelenné tétele jár. Éppen ezért a megszüntetés határidejét előbb április 15-ig, majd újabb egy hónappal, május 15-ig toltuk ki. Érdeklődtünk végül a szentendrei kútfúrási munkálatok megindításáról is. Ezt a választ kaptuk: — A főváros vezetősége és a földművelésügyi minisztérium között ifjabb tárgyalás folyt a szentendrei kútfúrások megindításához szükséges területek megszerzéséről. Legutóbb már elvi megállapodás jött létre, amelynek értelmében a főváros megvásárolja a szentendrei koronauradalmat. Összesen 860 hold területet veszünk meg, holdanként ezer pengőért. Ezen a területen adunk kárpótlást azoknak a gazdáknak, akiknek partmenti bir- toksávjaira az új kutak fúrásához szükségünk van. Az adásvételi szerződés megszövegezése hátra van még, de most már számítani lehet arra, hogy a szerződés megkötése a legrövidebb időn belül megtörténik. Különböző bérleti és kegyúri terhek rendezése késlelteti a szerződés végleges aláírását. * Borvendég Ferenc alpolgármester elmondotta még a Fővárosi Hírlap munkatársának, hogy a főváros háztartásának a menetében semmiféle zavaró momentum sem következett be. Nagyobbarányú bevételi kieséssel nem kellett még számolni, ha mutatkozik is eltérés a tényleges bevételi eredmény és az előirányzat között, akkor ezt sikerült ellensúlyozni különböző takarékossági intézkedésekkel, amelyeket Sipőcz Jenő polgármester az év eleje óta elrendelt és amely intézkedéseket a belügyminiszter költségvetési leiratában helyeslőén vett tudomásul. CZÍKÓ ISTVÁN aszfalt, útépítő, tetőfedő és szigetelő VÁLLALAT Q JÓZSEF-KÖRUT 11. SZ. © TELEFON: 30-8-14. ÁM ON ANTAL ÉS FIAI KÖVEZŐMESTEREK. ÜT-. CSATORNA- ÉS BETON ÉPÍTÉSI VÁLLALKOZÓK. FÖLDMUNKA. VÁGÁNYFEKTETÉS, MÉSZKŐBÁNYA VIII., FUTÓ-UTCA 70. — TELEFON: 30-3-85. ÚTHENGERLÉST HuntmumaiüiHnnRuiiiiwiTáiui ERNŐ Budapest, L, Kelenföldl-út 1. Tel: 59-9-68 Betón, makadám, aszfalt fel vágásához vegyen BÉRKOMPRESSORT U8EA JB5Ö oklevele* gépéexmémBk, kompreesor-bérbeodá BadApeat, TOL, kertiét, Baross-itea 77. ae. Teleíonazám : 33-b-ia. Kiss Jenő okleveles mérnök, építési vállalkozó Budapest, V., Zolt&n-ucca ÍO. izám Telelőm 160-81 HAJNAL IMRE oki. mérnök, kövezömeater Budapest, IX., Üllői-űt 55 sz. Telefon i 386—93. Telefon : 386 93. a íöRéleies autópneu Föelúruaiiúa : BITD/IVFST. VIMOZSAn-UTCJI 9 Kohn Lipót Telefon: 62-2-12 Cmf Budapest, III. kér. és 26-5-83 ■ ü WOI WSlRécsi-út2l 1 B6csi-út 263. szám Változatlan marad a költségvetés a szanálási tervezet érvénybelépéséig Túlzott híresztelések a múltévi zárszámadás hiányáról A belügyminiszter költségvetési leirata nyugalmi helyzetet teremtett a városházán és így megdőlnek az olyan aggodalmak, hogy a kormányhatóság mesz- szemenŐ változtatásokat végez a gazdálkodás tükrében. A leirat következménye, hogy a főváros vezetősége a költségvetést jóváhagyottnák tekinti és folytatja munkásságát azokban a keretekben, amelyeket az előirányzat és a polgármester rendelkezése megszabott. ■ A főváros gazdálkodása e pillanatban szigorúan alkalmazkodik a rendelkezésre álló bevételek alakulásához és méreteihez. A kiadásokat ehhez alkalmazzák és minden egyes folyósítást hosszas és alapos mérlegelés előzi meg. A polgármester még az év elején tízszázalékos zárolást léptetett életbe az összes kiadási tételeknél, úgyhogy ezzel a gondos előrelátással nem kell tartani attól, hogy a gazdálkodás menetében váratlan meglepetések történjenek. Magától értetődik, hogy a költségvetés végleges szerkezetéről mindaddig nem lehet szó, amíg a tárgyalás alatt álló törvényjavaslat kapcsán készítendő szanálási tervezet nem jut érvényre. A belügyminiszter kilátásba helyezte, hogy ebben a tervezetben megszabja a követendő irányelveket és számszerűleg is megállapítja a kiadások méreteit, valamint a bevételek várható eredményeit. A pénzügyi osztály egyelőre várakozó álláspontra helyezkedik, messzemenő clővigyázattal gondoskodik a pénzügyi helyzet egyensúlyáról és a költségvetés részleges átalakításával mindaddig nem foglalkozik, amíg a szanálási tervezet érvénybe lép. Ennek végrehajtására a főpolgármester nyer felhatalmazást és akkor majd újabb tanácskozásokon döntik el, hogy a szanálást milyen lehetőségek felhasználásával hajtsák végire. A főváros házinyomdájában, közvetlenül befejezés előtt áll a múlt évi zárószámadás adatainak hatalmas kötete. Bizonyos hírek olyan beállításban szerepeltették a pénzügyi tényleges eredményt, hogy ott jelentős hiányok szerepelnek. Illetékes helyről nyert értesülésünk szerint a túlzott számadatok nem fedik a való helyzetet, azonban kétségtelen, hogy a zárszámadási hiánnyal számolni kell. Ebben az esetben a jövő évi költségvetés pasz- sziv oldalára kerül a múlt évi gazdálkodás deficitje, amelynek pótlásáról valószínűleg szintén a szanálási tervezet fog gondoskodni. Üzemi munkásainak bércsökkentését a főváros mindenképpen elkerülni óhajtja A gázmüvek és a főváros más üzemei szénellátásának kedvező helyzete — Megindulnak a ruhrvidéki szénszállítások A főváros vezetősége érthető érdeklődéssel várja annak a szanálási tervezetnek a szövegét, amelyet a kormány a fővárosi törvény életbelépésével egyidejűén fog kibocsátani. Bármilyen legyen is és bármit tartalmazzon ez a nagyjelentőségű és a főváros életének minden ágára kiható tervezet, annyi bizonyos, hogy hangsúlya a fővárosi üzemekre helyeződik. Az üzemek szanálási terve és a többi aktuális üzemi probléma dolgában Morvay Endre dr. h. tanácsnokhoz, az üzemi osztály vezetőjéhez fordultunk, aki a következő felvilágosításokat adta a Fővárosi Hírlap munkatársának: — A kormány szanálási terve természetszerűen közvetlen közelről érdekli a főváros üzemeit és az erre vonatkozó rendelet fogja megszabni az irányát az üzemi racionalizálás végrehajtásának is. Függetlenül a kormány szanálási intézkedéseitől és azt megelőzően is, dolgozunk azonban már azon, hogy a főváros üzemeinek igazgatása, gazdálkodása és üzletvitele az általános gazdasági szempontoknak iés a főváros pénzügyi érdekeinek egyaránt a legjobban és legcélszerűbben megfeleljen. Hogy ez hogyan fog kialakulni, arról nyilatkozni ma még korai. Intézkedéseink helyességét majd a gyakorlatban fogjuk csak kitapasztalni. — Az üzemek racionalizálásával szoros összefüggésben van az új üzemi szabályzat, amely az életbelépő új fővárosi törvénynek megfelelően átdolgozva, készen áll. Amint a törvény életbelép, az üzemi szabályzatot rögtön a főváros illetékes fórumai elé terjesztjük, letárgyaljuk és a kormány jóváhagyása után életbeléptetjük. Ez valószínűleg még a nyár folyamán megtörténik. A szabályzat mgeállapitja az új üzemi választmány hatáskörét is. A mostani üzemigazgatóságok ugyanis megszűnnek, ezek helyébe lép az üzemi választmány. Szabályozza az üzemek dolgában a polgármester a közgyűlés, az üzemi választmány és az üzemvezetőség hatáskörét, munkakörét, megjelöli az üzemek tevékenységét és annak területeit. — Megkezdtük az új munkabér-statisztika összeállítását is. A statisztika, illetve az összeírás célja, hogy pontosan megállapítsuk az egyes munkások bérét, azoknak családi állapotát, munkaidejét, a munka minőségét és órára vonatkoztatott munkadíját. Ezekre az adatokra azért is szükség van, hogy a racionálás, illetve a szanálási munka során a legújabb helyzet adatai rendelkezésre álljanak, ha esetleg szóba kerülne a munkabércsökkcntés, amit azonban a főváros cl akar kerülni. Régóta húzódó probléma a főváros szénellátása. Erre a kérdésünkre Morvay tanácsnok a következőket mondotta: — A főváros tüzelőszer-szükségletére, illetve a téli fűtéshez szükséges szénmennyiség szállítására a közeli napokban új versenytárgyalást ír ki a főváros. Ebben az ügyben hétfőn újabb értekezlet volt. Az Elektromos Művek húszezer vagont kitevő szükségletének szállítása dolgában hosszas, hónapokig tartó tárgyalások után a napokban létrejött a meg. egyezés, illetve megtörtént a döntés. A főváros a Magyar Általános Kőszénbá- nyával dorogi kőszénre, a Budapestvidéki Kőszénbánya Rt.-gal és a Móri Szénbánya Részvénytársasággal kötött megállapodást, illetve ezek között a vállalatok között osztotta szét a szállítást. A döntés azért húzódofc ilyen sokáig, mert az ajánlatok nem voltak elég megfelelőek, meg is kellett semmisíteni a versenytárgyalást és ezt követően közvetlen tárgyalásba bocsátkoztunk a vállalatokkal. Most sikerült olyan egységárat biztosítani, amely a fővárosra nézve előnyös helyzetet teremtett és olyan feltételeket, amelyek elfogadhatók voltak. Az egységárakat visszamenőleg is sikerült érvényesíteni. — Megnyugtató módon megoldódott a gázszén-szükséglet beszerzésének kérdése is. Az új német árucsereegyezmény révén a főváros tizenötezer vagon szén szállítását biztosította. A megállapodás egyelőre egy évre szól. A csehországi karvin-ostraui kőszénbányákkal, illetve a Guttmann Testvérekkel kötött szerződés juuius közepén jár le, addig a régi szerződés alapján zavartalanul folyik a szállítás. Sikerült megfelelő vasúti szerződést és kedvezményes tarifát is biztosítani, úgyhogy a németekkel kötött szénszállítási szerződés minden tekintetben a lehető legelőnyösebbnek látszik. Az anatóilai bányáktól eddig átvettünk 2500 vagon szenet. A szerződés szerint még 2500 vagon szenet kaphatunk tőlük, erre azonban szükség már nem mutatkozik, mert zavartalanul folyik a csehországi szállítás, megindulnak a németországi transzportok és jelenleg 2000 vagon tartalékkal is rendelkezünk. A gázművek szénellátásánálc helyzete rendkívül előnyös és szó van róla, hogy feleslegeinket esetleg átengedjük a vidéki városok gázmüveinek. — Németországból rulirvidéki szenet kapunk, amely a legmagasabb kalóriaértékű szón és minden vonatkozásban egyenrangú a bosszú éveken át használt csehországi kőszénnel. A főváros a szén árát pengőben fizeti és a tranzakciót a Külkereskedelmi Hivatal bonyolítja le.